ska_69 (Все сообщения пользователя)

спасибо, не так...

кастомные лесенки для вездеходов, рельсы которых были вварены в надрамник поперек....
смысл то ясен, но хотелось освежить в памяти, как именно на 3д модели (а именно эти картинки я потерял) вварены поперечные рельсы в продольный надрамник...

ага, примерно оно..... вот как оно в надрамник поперек встраивается\вваривается?

спасибо за ответы, это не то... к сожалению не помню где видел и не могу найти...
у меня на подходе изготовление надрамника, хочется туда вложить рельсы для крылечка )))

как это объяснить и назвать не знаю, увы...

привет, други...
нужны картинки выдвижной ступеньки интегрированной в надрамник...
где то здесь видел, но не могу найти.... ткните плз..
вообще хочется исполнить крыльцо выдвижное ))

привет, други...
нужны картинки выдвижной ступеньки интегрированной в надрамник...
где то здесь видел, но не могу найти.... ткните плз..
вообще хочется крыльцо выдвижное ))

урал, красивый.
[IMG WIDTH=800 HEIGHT=530]https://static.mvd.ru/upload/site1442/document_images/1(13)-800x600.jpg[/IMG]

так как хороших ракурсов не нашел с уралом, прикладываю фото газона
[IMG]https://жить-в-россии.рф/wp-content/uploads/2018/08/gazon.nekst.jpg[/IMG]

я не увидел фото и точные координаты трех кемпингов... всю тему не читал.

возможно сделать что бы первое сообщение отображало координаты всех трех с фотографиями и расценками?



добавлено: посмотрел сайтик ваш.  я коктебельский оказывается лицезрел из окошка.... но посетить не захотелось...

я знаю 4 московских айоки у киношников.

[QUOTE]Babai написал:
[QUOTE] Q-desnik написал:
Да и автомат + импортный мотор тоже приятный бонус)))

ps конечно, многие караванеры ревностно смотрят на соседей и оценивающим взглядом. Но это не повод страдать, что управляешь газелью. Пусть подходят и завидуют автомату)))[/QUOTE]Когда ГАИ начала массово снимать с регистрации маршрутки Форды и Фиаты с неузаконенными контрактными номерными агрегатами - японскими движками на автомате, установленными в то время, когда на сверке на номер двигателя гайцы смотрели ещё сквозь пальцы, ими сразу завалили авторынки и Авито. Что доки у него в этом плане не кривые уверены?[/QUOTE]
это от незнания. все то же кроилово и попадалово, неосведомленность и безразличие.
никогда номер не был изъят из процесса регистрации.
в техрегламенте четко и ясно черным по белому написано "сверка номера производится на усмотрение инспектора".
они же люди, ленивые конечно же... часто и капот не открывали...
а ухари безграмотные полезли колхозить все что ни попадя - не смотрят, давай вкарячим!!!....

так чо результат предсказуем.

я имел ввиду вот такую карточку
[IMG]https://a.d-cd.net/864ed91s-1920.jpg[/IMG]

как у егорычева выше на фото у меня тоже была, но кратковременно, пока я открывал все категории... с ней никуда не ездил...



вообще главный камень преткновения - в наличии информации на "латинице".

арендовал в ивропах неоднократно со старыми желтыми правами... вопросов не было...
новые розовоголубые получил в первый месяц как их ввели и после этого всего дважды был в ивропе - на мальте и в польше\прибалтике. тоже вопросов не было...

никому такая ненужна вообще.
платон уже, а экологические запреты уже показались из за угла.

как обычно: через жопу и по нищебродски.
всего то надо не экономить три копейки и не лезть кривыми руками. и всё будет нормально.
непонятно - зачем на эту правду в глаза обижаться?

[QUOTE]Babai написал:
В чем там может возникнуть проблема? Не покупать снятый с учёта, делать перерегистрацию ТС в связи со сменой собственника на старых номерах или на новых. Его же кто то регил в гаишную базу. На ходу можно и переобуться с деньгами, если вдруг вылезет косяк и сразу договориться об этом с прежним хозяином. У людей возникают проблемы в основном с кривыми бибиками, именно снятыми уже с учета, при повторной регистрации.[/QUOTE]

вот!

не вижу проблем
шасси имеет начальный вин.
далее производитель наклеивает или набивает свой вин (с кодом vmi)

в одной базе девочка паспортистка забила оба вина, а в другой только один

zfa...  -  изначальный вин шасси, на раме
а23... - номер кабины выбитый на железе кабины

zaj.... - набил производитель кемперов

[QUOTE]accent78 написал:

Ну и на сладенькое разрешенная максимальная масса 2000 кг, это даже для фургона странно мало[/QUOTE]

документы до середины 2000х могут иметь любую чушь в буквах.

[QUOTE]Mikrob написал:
Я чот нифига не понял в рассуждениях)))))[/QUOTE]
здесь половина странных. сами себе придумывают, и расстраиваются потом от своих придукмок.
доверять и понимать можно тем кого видел лично. и только половина из живых не воры и не психи )

[QUOTE]Речник написал:
[QUOTE] ska_69 написал: подешевле через интернет.[/QUOTE]Где ты видел подешевле? 8)
Тебя конкретно спросили - цена, сроки, гарантия.
Ты слился, как и твоя тема на форуме.. :facepalm:
Объём работ и стоимость по замене заднего контура на шланги элементарно просчитываются, но это не про Вас.
Что уж там говорить про гарантию и лимит ответственности..........[/QUOTE]
вась, я понятия не имею что такое фольц.
купи кадиллак эскалейд от 08 года и я назову любую цифру.
сколько раз тебе это сказать?

да и не зазывал я фольцвагены. я зазывал автодома, которым везде тесно.
а у нас есть подходящие ворота и подъемники.

я тебя вроде отправлял в профильный сервис? нет?

[QUOTE]Речник написал:
Отстань.
Все уже видели твою реставрацию автодома. :facepalm:  [/QUOTE]

продолжай просмотр, и не торопись с выводами. я не объявлял о завершении. пауза на нестоит и несезон - да.
просто не придумывай то чего я не говорил и не делал.

[QUOTE]Babai написал:
[QUOTE] ska_69 написал:
объясняю всем интересующимся, кроме речника. ему хоть кол на голове...

В мае 2001 года ДОБДД распространяет указание, согласно которому при замене прав, выданных до 2000 года

обучение с мая 2001 происходило по старой схеме, и в корочке категория "е" тоже оставалась одна...


1 марта 2011 г. ввели таки новое ВУ - розовенькое... с новыми BE CE и DE
[/QUOTE]у него отметка уже стоит о переобучении категориям в карточке - запись от 2004 года, нижняя строка. Но соглашусь с тем, что возможно придется пободаться, 15 лет прошло...
Мне было тогда проще заплатить 5 тыр в автошколу и 2 тыр за практику.[/QUOTE]
я тоже сколько то там оплатил за обучение, и подождал. когда "с" захотел таки сдать
проще чем бодаться с тупоголовыми в отделении...