vodila1010 (Все сообщения пользователя)

[QUOTE]Михаил Бубнов написал:
[QUOTE] Kudymov.i.a написал:
Особенно радует, что можно перевести на газ, это 50% экономия топливо в любых поездках.[/QUOTE]
это только на метане, пропана жрёт вдвое больше чем бензина, ну и на метане и пропане тяга хуже процентов на 20-30... вот еслиб дизель был.
... но на газ можно перевести почти любую машину[/QUOTE]
[QUOTE]Ну это не так, в два раза газу не расходует машина. У меня была Волга 31105,расход без прицепа по трассе9-10 литров газа, с прицепом 15 л. + - литр, это всё равно дешевле ехать на газу, чем на бензине, особенно это ощутилось в Европе. [/QUOTE]

Прицеп с самодельной палаткой был создан ещё в 1986 г. С того года и до сегодняшнего было много, много путешествий. Караван сумели только приобрести в 2014 году.

[QUOTE]Kudymov.i.a написал:
[QUOTE] vodila1010 написал:
[QUOTE] Kudymov.i.a написал:
Ну и на лапки, лапки.
Мелочь, а приятно.[/QUOTE]
[QUOTE]Где такие подошвы брали и по чём? [/QUOTE]
[/QUOTE]
на Авито. нямёцкие. 1500р.[/QUOTE]
[QUOTE]А как вопрос писали на Авито, что то не придумаю. [/QUOTE]

[QUOTE]Kudymov.i.a написал:
Ну и на лапки, лапки.
Мелочь, а приятно.[/QUOTE]
[QUOTE]Где такие подошвы брали и по чём? [/QUOTE]

А ход рычага проверяли? Когда у своего проверял, было примерно 1 см. это ни о чём, потому и перевёл на рессоры.

Да, вот это отчёт, такой и должен быть с координатами стоянок. Возьму себе в закладки, возможно этим летом, если всё сложится поеду вашим путём, спасибо за отчёт.

То что он из пластика я конечно знаю и крепче моего, да, значит на другое будет действовать, на ту же мебель. Вы его вывеситеи посмотрите ход рычага, тогда будет ясно в каком состоянии подвеска, просто резина имеет свойство дубеть с годами.

Здравствуйте. А как вы определи рабочее состояние подвески? У меня 86 г. Бюрстнер, достался тоже в прекрасном состоянии, после покупки я только протянул мебель и осмотрев его поехал в Европу, по хорошим дорогам, всё прошло хорошо, на следующий год пришлось проехать по плохим дорогам, после чего появилась трещина над дверным проёмом, после этого перешёл на рессоры и езжу с 17 года на них, с домиком всё в порядке,. Надо было сразу переходить на рессоры и трещины  небыло бы. У меня на подвеске хода рычага почти небыло.

[QUOTE]Spojler написал:
[QUOTE] vodila1010 написал:
замена масла и фильтра бесплатно и не увидел нигде[/QUOTE]
Плохо смотрел.
Вот тут всё есть:  [URL=https://oil.fitauto.ru/oferta.pdf]https://oil.fitauto.ru/oferta.pdf[/URL]
Просто закопано далеко[/QUOTE]
[QUOTE]Наверно в этом обсуждении слишком далеко закопано,так как здесь нету этой ссылки. [/QUOTE]

[QUOTE]Spojler написал:
[QUOTE] Oleg_GX написал:
Масло хоть бесплатно?[/QUOTE]
[QUOTE] -Анатольевич- написал:
Самый главный вопрос ,сколько стоит масло.[/QUOTE]
Ребята, ну если вы включаетесь в обсуждение темы - надо хотя бы внимательно почитать что написал ТС.
Для всех, кто ещё после 23-его не вылез из танка      - масло и фильтр - БЕСПЛАТНЫЕ.[/QUOTE]
[QUOTE]Не знаю, может я и в танке сижу, но читать умею, а написано там замена масла и фильтра бесплатно и не увидел нигде, что бы было написано,фильтр и масло бесплатно. [QUOTE]

[/QUOTE]
[/QUOTE]

О[QUOTE]ЮрийBY написал:
А в Парк4найт почему не пробовали всё размещать ? Ведь готовая платформа. Только русского языка нет, но пишут многие комменты на русском.
Или своё решили развивать ?[/QUOTE]
[QUOTE]Основное, это то что русского языка нет, очень неудобно. [/QUOTE]

Горшок и в душевой можно держать.

[QUOTE]AVCH написал:
[QUOTE] Михаил Бубнов написал:
а как жена отнеслассь к вгочику?[/QUOTE]
Я свою несколько раз вывозил с тирдропом. Один раз даже зимой.
Теперь она "ни в какую"...)))
[QUOTE] ВОРОБЕЙ написал:
Не знаю.Резиножгут точно не для пересечёнки.И по клиренсу и по надёжности.Остаются рычаги…но это отдельная тема и делать дорого.[/QUOTE]
Покатайся пока так. Посмотри, попробуй. Может и переделывать ничего не надо. Не спеши забегать вперед.[/QUOTE]
Насчёт покатайся посмотри, это как посмотреть Если бы мне вернуть всё назад, то я бы сразу же перешёл на рессоры, а не после того как у домика пошли трещины по стене в районе двери. После переделки на рессоры проехал не один десяток тысяч км. всё нормально. Прицеп Бюрстнер 360. 1986 г.

[QUOTE]ВОРОБЕЙ написал:
Юрий спасибо.Нет прицепа.Нужно составить грамотное тех.задание.Поскольку прицеп не будет использоваться для длительного проживания,думаю нет смысла его усложнять технически.И естественно удорожать.Думаю наличие газа и 12 вольт вполне достаточно,что бы комфортно перебыть два-три выходных дня.НО...........что бы без сбоев в энергообеспечении.
220-ть.Если где и будет можно тупо протащить удлинитель и чего нибудь прицепить : чайник ,свет ....ну не знаю ,что ещё.Есть обычное зарядное устройство ,например.Можно взять с собой на всякий случай.
В базе предлагают обычный АКБ 55 Ач.Солнечную батарею гибкую 120 Вт + контроллер.И это вся инфа.
Почитав,в меру своего полного непонимания,эту ветку.Вкралось сомнение о длительной дееспособности сей системмы ,при моих потребителях.
Посему и попросил "помощь зала".
Размеры крыши 1.5 на 2.5. Но там ещё будет люк 28 на 28.[/QUOTE]
У меня панели 180 вт, АКБ 90 ач, инвертор, газ и с этим я могу долго стоять автономно. В том году из из 85 дней, что путешествовали больше половины стояли автономно, но у нас нет электро чайника, мультиварки и т.п.электро потребителей.Готовим на газу, холодильник на газу.

Вот тоже думаю, куда на майские съездить в пределах 500 км. от Ульяновска.

Спасибо, было интересно почитать, тем более этим летом в планах запланировано доехать до Эльбруса.

[QUOTE]mid_e34 написал:
[QUOTE] vodila1010 написал:
озил прицеп до 750 кг., хотя на деле было больше, так как перевёл на рессоры, возил Волгой 130 лошадок[/QUOTE]
Я думаю, что Волга уже не выдавала нужную мощность. У меня 150лс и 1000кг - по горным серпантинам напряг был, но не критичный[/QUOTE]
Компрессия была нормальная, да и работал он хорошо.

Возил прицеп до 750 кг., хотя на деле было больше, так как перевёл на рессоры, возил Волгой 130 лошадок, когда брал её думал будет достаточно, а нет, доходило до того, что когда ехали по Казахстану и всю дорогу дул встречный ветер, я не мог на 5 передаче ехать, не тянул, постоянно переключался на 4, не говорю уж про горы. Поменял, в этот год возил Опель Зафирой 200 лошадок, небо и земля.

Кран с микро включением б,у рабочий. Себе был приобретён другой.

Ну за 650 т. по идее должно быть всё нормально, но мебель можно бы глянуть на подтяжку.