big-bes (Все сообщения пользователя)

Механики 15часть .[URL=http://www.yaplakal.com/forum6/st/2500/topic1286032.html?hl=#entry51013855]www.yaplakal.com/forum6/st/2500/topic1286032.html[/URL]

Все,прицеп продан.Тему можно закрывать.Прицеп купила приятная семейная пара,бывшие палаточники.Показывал,рассказывал им все,старался не столько продать,сколько наставить еще две заблудшие души на истинный путь караванинга.По моему удалось,удачи им на дорогах и стоянках.

Ручки крепкие вроде,и добавил еще одну,крышку отсека газового открывать, без нее как можно его открывать не знаю.

1)По качеству -скажу удивлен в хорошую сторону.Стены из нутри не оргалит ламинированный,а панели стеновые,только вот толщина сендвича 25мм.,у европы 35,т.е.не для зимы.Мебель-фанера,и довольно толстая,фурнитура кондовая,крепкая.Все комплектующие(плита,отопитель,краны,насос,туалет,газовая подводка,люки,окна) от тех же производителей,что и на всех европейцах. Подвеска и сцепное-Кнотт.Все это сбранно крепко,основательно. 2)Вес-да 1100кг.Как раз из за фанерной мебели,рундуков,стен. 3)Размер-меньше четырех метров.Для умеренного бездорожья-чем короче,тем лучше.У Купавы обводы рубленые-рифленым аллюминием по пояс зашить самое то.Так и цена как за заготовку. 4)С компоновкой ,да для двоих край,при чем,если кровать не разбирать,то по краям два взрослых мужика могут спать раздельно,а если разложить,то семейное ложе получается.Видно так и задумано.

К стати тел.89852144846

Хоть бы кто позвонил,спросил,ну не знаю-поинтересовася.Кто то же ищет трейлер себе.Ни в коей мере не настаиваю,просто удивлен отсутствием интереса.[IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/001_Фото-0101.jpg[/IMG][IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/002_Фото-0108.jpg[/IMG][IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/001_Фото-0114.jpg[/IMG][IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/Фото-0112.jpg[/IMG]

[QUOTE] автор Romil2000 on 10 авг 2016 09:17:15 Цена низкая. Такого года видел 270-350 тыс.просят. Что не так? 180 тыс это же по цене Невядова, который будет 1984 года и гораздо меньшего размера! [/QUOTE] Просто взял не дорого-честно.Все так.Вот еще фотки проблемных мест.[IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/Фото-0101.jpg[/IMG][IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/001_Фото-0104.jpg[/IMG][IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/Фото-0106.jpg[/IMG][IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/002_Фото-0110.jpg[/IMG]

В прокат не хочу.Купил у знакомого,у него он стоял вообще за ненадобностью.Какие средства я вложил?Работу не считаю-просто люблю все железное на колесах и умею строить(опыта навалом).Это не первый мой прицеп,который покупали форумчене(не продаван ни разу),захочет кто-расскажет. Считаю себя довольно адекватным человеком,отсюда и ценник такой.Удивлен,что так долго не продан- с авито вообще ни одного звонка,думаю,что смотрят,считают что развод за такую сумму[IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/cool.gif[/IMG].

[QUOTE] автор ALEXЕЙ on 09 авг 2016 23:08:45 Стёкла двойные? [/QUOTE] .Конечно.

Вот фоткнул сегодня .[IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/001_Фото-0090.jpg[/IMG][IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/Фото-0092.jpg[/IMG][IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/Фото-0093.jpg[/IMG]

Отопитель Трума без раздува,но при небольшом объеме прицепа,прогревается быстро.Амортов нет.Розетка 7-пин.Извините,раньше не мог ответить,только до компа добрался.

По протечкам -все как у всех европейцев(материалы одинаковые).Толшина стенок-25мм.(как у прародительницы-Адрии).Есть проблема-если не закрыть капот газового отсека,то вся вода под дождем с морды стекает в него.А пол самого прицепа и отсека газового составляет одно целое(одним листом,то вода может попасть и в сам трейлер(хотя стенка отсека в герметике.Еще раз говорю-за счет очень мощной мебели(а сравнивать у меня есть с чем),которая является доп.усиливающим элементом кузова,сам кузов так не расходится на наших дорогах.Пол,пти моих 110 кг.даже не дышит,специально проверял.(в техники не тараканю).

Так и я говорю,аналог адрии 80-х годов,с оч крепкой мебелью,не гнилой,не ушатаный,да ицену я выставил оч.демократичную.

180000р.

Мерил Бюрстнер товарища-225 см.Вроде резиножгут живой.Комтес-235см.Кнаус у Паши на мытищинке-235,там же англичанин-225.

Сначало померил высоту фаркопа(ну,что бы прицеп за тягачем ровно стоял),открутил балку,вывесил прицеп,опустил балку на требуемые 12см.,при этом по одному отверстию в раме и балке с каждой стороны совпали.Наживил их,просверлил еще по три отверстия под болты,с зади рамы добавил П-образные профили динной 70см для усиления рамы на скручивание и прогиб.Все собрал на колесных шпильках и гайках нивских(оч.крепкие и плотно входят в отверстия из за насечки и конуса на гайке).

Балку вниз опустил на 12см.

Вот высота кузова до и после лифта.[IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/Фото-0088.jpg[/IMG][IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/001_Фото-0089.jpg[/IMG]

Да,именно она.

Еще.[IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/IMG_020816_155028.jpg[/IMG][IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/IMG_020816_155102.jpg[/IMG][IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/IMG_020816_155227.jpg[/IMG][IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/IMG_200716_132207.jpg[/IMG][IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/IMG_200716_132207.jpg[/IMG]