Vladimir V. (Все сообщения пользователя)

[QUOTE]Антон Власов написал:
А как в автодомах с запаяными баками решается вопрос? Фильтры - это конечно хорошо. Но ведь вода в любом случае начинает цвести. Как периодически мыть бак, если у него только заливной штуцер? Всякую химию заливать?[/QUOTE]
В заводских баках есть сервисный люк. Через него меняется  насос и можно помыть бак при необходимости. Я когда оставлял на месяц с водой (сознательно) - добавил немного белизны, концентрация как в бассейне (легкий запах). А так обычно вода хорошая, не цветет.  Из водоемов никогда не заправлял.

Больше двух путешествовать - не вариант.
Вдвоем - интересный компактный аппарат.

Как альтернатива (для расширения круга поисков) - MB james cook :)

[QUOTE]ice написал:
а можно поинтересоваться, зачем нужен такой переходник? куда будет накручен этот редуктор? просто есть редуктора не под баллоны[/QUOTE]

редуктор подключается к выходу мультиклапана ГБО.
подробности - по ссылке выше.

Эти фитинги в наличии?
№1 (первый сверху слева) - резьба М10*1? Цена?

Сергей, а есть фитинги, которые вкручиваются в редуктор (вместо баллона)? То есть с наружной резьбой W21.8х1/14LH. С обратной стороны можно зажим под трубку 6-8-10-12мм, или какое-то другое распространенное соединение. Я готов даже из нескольких фитингов дальше переход собрать ))) Но нет могу найти готовых элементов для вкручивания в редуктор.

Нашел токаря, который готов сделать переходник, как в этой теме:

[URL=https://forum.avtotravel.com/messages/109/7987-statsionarnoe-gbo-v-karavane/617574/#message617574]https://forum.avtotravel.com/messages/109/7987-statsionarnoe-gbo-v-karavane/617574/#message617574[/URL]

Но не уверен в качестве изделия, как оно будет уплотняться?.

Я выше написал, почему это не соответствует регламенту, в контексте американских автодомов. Есть объяснение со ссылками на регламент?

P.S. Для маленького европейского автодома с грузоподъёмностью 600кг и количеством пассажиров 5 человек доступна категория "С и тип "легковой прочие" - это укладывается в вышеприведенное соотношение из регламента. Но мы здесь про американцев с грузоподъёмностью 1,5 тонны.

На фото плохо видно - по углам швы под 90 градусов?
Есть опыт эксплуатации таких баков?

[QUOTE]M.R. написал:
да, но автодом не перевозит грузы. Это не грузопассажирский автомобиль. Не пикап. Он перевозит только [B]багаж пассажиров. Это не груз[/B][/QUOTE]
Выдержками из техрегламента это можно подтвердить?

Не нашел в техрегламенте понятие "багаж". Зато нашел определение максимальной массы - там есть "пассажиры и груз". Судя по всему, техрегламент включает багаж в состав груза либо в вес пассажира 68кг.

"технически допустимая максимальная масса" - установленная изготовителем максимальная масса транспортного средства со снаряжением, пассажирами и грузом, обусловленная его конструкцией и заданными характеристиками;

Доставка из Мурманска стоит дорого. Прикинул на Сдеке - получилась самая дешёвая доставка в Москву - 700р. Поправьте, если я не прав (расскажите, какие есть недорогие способы доставки).
При такой математике - нет смысла у вас заказывать, проще в Москве купить.
Я писал выше - насос классный, жил бы в Мурманске - купил бы :)

Я выше писал, что у обычного 30футового автодома грузоподъёмность в районе 1,5 тонн и всего 6 мест

Как вышеописанные экземпляры могут быть легковыми?
Дайте ссылку на пункт техрегламента.

В приложении 1 к техрегламенту есть примечание:

-----

1. Транспортное средство, имеющее не более восьми мест для сидения, не считая места водителя, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, относится к категории:

M1, если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (68 кг) превышает расчетную массу перевозимого одновременно с пассажирами груза;

N, если это условие не выполняется.

Если речь про грузовой каркас - к своему дому можно подъехать на любой технике (кратчайшим путем).

А какой должен быть тип ТС?

Насколько я понимаю, по техрегламенту это именно грузовое ТС. У 30 футовых моделей грузоподъёмность 1,5 тонны при 6 пассажирах.

[QUOTE]M.R. написал:
Интересное как первые и вторые будут вставать на учёт в РФ? Что напишут в типе ТС и в категории?  [/QUOTE]

Категория С (масса больше 3.5 и пассажирских мест меньше 8). В редких случаях D (какая-нибудь заказная экзотика).

А вот тип ТС - на что хватит фантазии у конкретного сотрудника: "грузовой прочее", "грузовой специальный", "вагон-дом передвижной" )))

[QUOTE]M.R. написал:
Цитата Vladimir V.  написал:Дизель пушерчто это?  [/QUOTE]

Автодома бывают разных типов. Капотные меня не особо интересуют (капотный у меня сейчас европеец) :)

Тип[B] diesel pusher [/B]- это самые большие и премиальные автодома, длиной обычно 40-45 футов на автобусном шасси (часто трехосном), с огромным дизелем в задней части. Масса до 20 тонн. Ценник стремится в бесконечность, вероятность появления бу вариантов в РФ ничтожно мала. Поэтому такие автодома у меня "в очень отдаленных мечтах, которые пока рано обсуждать"
Вот примерно такие экземпляры:
[URL=https://www.mhsrv.com/2020-american-coach-45k-bath--and-amp--1-2-w--360-camera--technology-pkg--605hp-new-diesel-pusher-tx-i2824238]https://www.mhsrv.com/2020-american-coach-45k-bath--and-amp--1-2-w--360-camera--technology-pkg--605h...[/URL]

А есть бензиновые автодома[B] класса А[/B]. Внешне - такие же бескапотные интегралы. НО они построены на шассы пикапов, например Fсерии форда, длина в районе 30 футов, двигатель находится ВПЕРЕДИ (под полом кабины). Движок обычно литров 6-7 (такие ставят на джипы и пикапы, которые в 2 раза легче автодомов), масса в районе 9 тонн (не нужен платон, свободный въезд внутрь мкад, доступны мосты/путепроводы с ограничением 10 тонн и прочие прелести). В общем средняя бюджетная модель для не очень богатых караванеров (по американским меркам). Такие варианты иногда встречаются в продаже в Р за некосмические деньги.
Класс А бензин это примерно вот так:
[URL=https://www.mhsrv.com/2021-fleetwood-28a-w--theater-seats--2-a-cs--and-amp--king-bed-new-class-a-tx-i2791174]https://www.mhsrv.com/2021-fleetwood-28a-w--theater-seats--2-a-cs--and-amp--king-bed-new-class-a-tx-...[/URL]

[QUOTE]M.R. написал:
Купил сегодня Michelin Agilis 3. 225/70 р15[/QUOTE]
Резина классная, подтверждаю :)
Качаю 4 перед, 4,5 зад.

Привет участникам самого неактивного раздела форума  :)
Кто до сих пор эксплуатирует в РФ/Европе американские автодома - отзовитесь, как ощущения, какие сложности? Вижу активную эксплуатацию Анатольевича - супер. Но этот мерс ближе по размеру к европейским автодомам.
В идеале интересует опыт эксплуатации класса А среднего размера (30 футов), с передним расположением бензинового двигателя.
Дизель пушер - это в очень отдаленных мечтах, которые пока рано обсуждать :)
Как слайдеры зимой? Как вообще комфортность зимой? Стекла чаще всего одинарные, пирог стены - неизвестен. Понятно, что печкой 10кВт+геной 5кВт можно в любой мороз протопить, но что делать с конденсатом?

За 1500 насос не беру. Кто там следующий в очереди :)

Иногда дешевле купить "там", с акционной доставкой (например, при большом заказе), чем купить здесь и еще полцены за доставку отдать (((  Насос - правильный. Жил бы в Мурманске - забрал бы за полторы :)
Покупать китайца в зип - не вижу смысл. Нужно брать такой же, как установлен. Чтобы после замены так же комфортно пользоваться душем и т.д.

Помпу в пластиковом блистере бронирую до выяснения.
За 1000р готов забрать в запас :)
В Москву отправите?

По эксплуатации зимой - есть готовое решение? Существуют BMS, которые при отрицательных температурах снижают/блокируют заряд?
При эксплуатации-то понятно, что аккумулятор в салоне и температура плюсовая. Но при хранении - есть риск убить лифепо.
В морозный солнечный день может пойти большой ток от панелей (если они не покрыты снегом).

[QUOTE]אלכס написал:
Магистраль в багажнике по силам сделать самому - надо лищь иметь гибочный ( для трубки) инструмент,  также приспособы для резки и развальцовки трубок. [/QUOTE]

Сейчас все еще проще. Есть т[URL=https://gbo.logaz-auto.ru/trubka-termoplastik-faro-8-mm]ермопластиковые трубки faro[/URL]. Для них не нужен гибочный инструмент. И развальцовывать не нужно - обжимается специальными фитингами.

[QUOTE]אלכס написал:
Все нужные штуцера есть на "Ебее" или "Алиэкспрессе". [/QUOTE]

Есть проверенные продавцы?
Писал в Московские магазины, отвеают, что таких фитингов, как мне нужно - не было никогда. Попутно нашел токаря, который готов изготовить, но есть у меня сомнения. Считаю, что лучше проверенный магазин, чем непроверенный токарь )))

[QUOTE]Андрейка 151 написал:
Переходник готов[/QUOTE]
[IMG WIDTH=640 HEIGHT=480]https://i.ibb.co/KX090YJ/IMG-20190616-145205.jpg[/IMG]

Кто-нибудь покупал готовые переходники? Или все только через токаря?

Если покупали - скиньте ссылку или правильное название. Сходу в магазинах не нашел. В идеале хочу с одной стороны зажим для трубки 6/8мм, с другой - резьба W21.8х1/14LH