mid_e34 (Все сообщения пользователя)

Забыл добавить- в мае купил по случаю 4 агм- батареи по 26а/ч. Одна пошла на питание тепличного автомата на даче, а из 3 собрал одну батарею в прицеп. Уместились лёжа на боку почти во весь аккумуляторный отсек. На этом, думаю, вложения в прицеп прекращены- копим на кемпер. Через пару лет буду продавать.

Получил ответ от гаишнегов - если в ОТТС авто стоит опция возможности буксировки прицепов, то никакого узаконивания фаркопа не требуется

Пора своё дело открывать

Даже сказать нечего. Мне такой нужен.

Супер. Мои поздравления. Кстати, я у нас в магазине 220-вольт купил отличные белые колпаки для прицепа. И стоили около 400руб за пару.

Что-то мне кажется, что эта дверь все портит

Дай то Бог. И касается ли все это багажных поперечин на рейтинги и боксов для багажа

Ответили мне по Питеру: нужно будет ехать на Салова 6 и вносить изменения в конструкцию ТС. Процедуру обещают долгую и недешевую.  

Может кто уже общался с компетентными товарищами- что с установленными фаркопами?


Мне ставил дилер- родной заводской фаркоп.


«Изменение конструкции автомобилей с 1 июля 2020 года

С 1 июля 2020 года вступят в силу очередные поправки в правила изменения конструкции автомобилей: поставить ГБО, фаркоп, лебёдку или сделать тюнинг машины станет сложнее.

Речь идёт о предоставлении автомобиля после доработки в лабораторию. Дело в том, что сейчас предоставлять «живой» автомобиль после доработки необязательно – достаточно направить в лабораторию только фотографии места изменения конструкции, на основании которых технический эксперт может принять решение о соответствии доработок требованиям безопасности и оформить соответствующий протокол. Или же есть второй вариант – выездной осмотр автомобиля специалистом лаборатории.

А с 1 июля 2020 года после изменения конструкции доработанный автомобиль обязательно нужно будет предоставить на осмотр в лабораторию (новые требования прописаны в ГОСТ 33670 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия»).

Причём, везти автомобиль в лабораторию придётся на эвакуаторе, так как самостоятельно передвигаться на доработанном транспортном средстве, без подтверждения его безопасности, запрещено. В связи с этим, процедура существенно усложнится и станет дороже, особенно для тех, у кого поблизости нет соответствующих лабораторий.»

у англичан - 27мм стенка: 1+23+3 - наружный лист, каркас и утеплитель, внутренняя фанера

Присоединяюсь к поздравлениям и желаю увлекательных путешествий!

поздравляю! Даже жалко такую ставить - разве что в сервант и любоваться)

В инструкции к любому Эпсолару есть таблицы характеристик по всей линейке продуктов- читайте и подбирайте по параметрам.

[QUOTE]константин иванов написал:
Какую тему интересную нашел случайно ! Отмечусь! Может кому нужен  в меру упитанный и воспитанный  мужчина в полном расцвете сил(56лет). Не курю , пью редко )))       [/QUOTE]
А Даша, 36 лет уже нашла жениха? Или, может, опять ищет...))

тоже фотки не вижу. Если что - могу глянуть правда ли все это в наличии

165-80 у меня. Какой вылет - вообще неизвестно. Но отверстий 5

маманя обещала сфоткать, как вернется. Но какое колесо она сфоткает - можно только гадать )

[QUOTE]ihtis2021 написал:
[QUOTE] mid_e34 написал:
Если вы знаете адекватные цены, то почему сразу на указать?
я никогда у таких продавцов не покупаю[/QUOTE]
Ей богу не понимаю в чем я провинился так. Может вы меня не так поняли?  [/QUOTE]
да ни в чем - просто на любителя. Лично я не люблю аукционы. Да и на любом аукционе стартовую цену всегда назначают. Ну да ваше право, а я свое мнение донес, без обид)

у меня есть от зубренка, но параметры не помню и смогу только в выходные посмотреть... Или маманю попрошу сфоткать

Если вы знаете адекватные цены, то почему сразу на указать?
я никогда у таких продавцов не покупаю