Виталий-Уфа (Все сообщения пользователя)

Зачем его растамаживать? Поставлю на Турецкие номера и буду кататься по хорошим дорогам Европы и Средиземноморья. План таков. В отличии от России , сезон круглогодичный.

Фургончик, о чем и думаю.

Если зарегистрироваться , то будет так.
Стоимость удобнее умножать на 5.5, получим рубли.

И здесь Vitaliy sizinle sahibinden.com'da incelediği arama sonuç listesini paylaştı. [URL=https://shbd.io/s/dq9mBzYS]https://shbd.io/s/dq9mBzYS[/URL]

Это все здесь Vitaliy sizinle sahibinden.com'da incelediği arama sonuç listesini paylaştı. [URL=https://shbd.io/s/hGWiNbAr]https://shbd.io/s/hGWiNbAr[/URL]

Прицепов много, разных. Караваны местного производства дешевле европейцев примерно на 30%.

Автодома в Турции дешевле и выбор их огромен.

Нет, продавать не спешу. Но спрос и потенциал продажи интересен. Т.к есть идея купить кастен в Турции.

Выбрал классику. Фото только в ольявлении [URL=https://www.avito.ru/bashkortostan_pavlovka/gruzoviki_i_spetstehnika/pritsep-dacha_adria_action_361_lh_2019_2149576898?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing_seller]https://www.avito.ru/bashkortostan_pavlovka/gruzoviki_i_spetstehnika/pritsep-dacha_adria_action_361_...[/URL]

[QUOTE]AVCH написал:
[QUOTE] Виталий-Уфа написал:
Да, как сейчас это происходит, исходя из ковидных ограничений. С таможней все понятно.  [/QUOTE]
Виз у нас нет. Поэтому, нам привозил  [URL=https://www.kemper.ru/]https://www.kemper.ru/[/URL] [/QUOTE]
ясно, что в итоге по стоимости получилось ипо времени?

Да, как сейчас это происходит, исходя из ковидных ограничений. С таможней все понятно.

Поздравляю!
Если не сложно, опишите подробнее покупку.

Какое ЗУ необходимо для этого АКБ?

Туалет ставиться вместо среднего, крайнего к двери сидения. Кухня не нужна, готовить борьщи в Бусике - извращенный овце... , ну ты знаешь. При  стоянке, выносная кухня и тент, в движении , утром кофе и пару жаренных яиц , для этого достаточно туристической плитки с дихлофосом.

Почему на крыше?
1. Нет  насекомых и прочих мышей , пауков.
2. Искать место под наземную палатку не просто, особенно ровное и сухое место.
3. Ночевка на побережье , на одной из второстепенных дорог на обочине. Где встал, там и спишь.
4. При моих объемах, 115кг, бус не качается и не шевелится.
5. Коровы, овцы, козы и прочие домашние животные очень интересуются наземной палаткой. Особенно сопровождающие их собачки любят писануть на стеночку.
6. Нет необходимости все выгребать из машины для организации спальника.

Мой вариант жизни в Бусике. [URL=https://forum.avtotravel.com/messages/86/33996-kemper-na-skoruyu-ruku-vw-caravelle-t6/]https://forum.avtotravel.com/messages/86/33996-kemper-na-skoruyu-ruku-vw-caravelle-t6/[/URL]
Но палатка нужна летом, обязательно.

[QUOTE]Oleg_GX написал:
[QUOTE] Виталий-Уфа написал:
А какая у вас палатка? У меня была Турецкая Mekik Motors, не понравилась, продал. Сейчас в раздумьях. Бусик VW Caravelle T6 4Х4.[/QUOTE]
Неужели в палатке спать лучше чем в машине?
Да и не упасть из неё, когда до ветру сходить захочется? Если ещё и не совсем трезвым?
Сам не пробывал. Просто интересно[/QUOTE]
Олег привет. Актуальность палатки на крыше начинаешь понимать, когда ночью за бортом температура 25+. В Бусике становиться крайне не комфортно. в палатке же , да на крыше , с открытыми окнами , но с маскиткой, очень хорошо. Проблема нетрезвости у меня не стоит, а до ветру, да , есть свои сложности.

А какая у вас палатка? У меня была Турецкая Mekik Motors, не понравилась, продал. Сейчас в раздумьях. Бусик VW Caravelle T6 4Х4.

Был у меня такой. Добрые воспоминания и сожаления о продаже.

[QUOTE]PILIGRIM-LV написал:
Подолгу находиться в одном месте, а тем более постоянно жить и работать, конечно же, Ван Лайф мало подходит. Главное преимущество бусика только в мобильности. Еще можно добавить меньшую цену за платные дороги, паромы, парковки, бензин и пр.   Но каждый выбирает свой формат путешествий. Мне нравится экспромт и лёгкость.  В путешествиях я обычно не бронирую заранее места ночёвок и много раз оказывался в ситуации, когда мест в кемпинге не было, а найти альтернативную парковку для кемпера в Европе - довольно сложно. Это стало для меня главной причиной выхода из классического караванинга    Ночевать в бусе, или в палатке на крыше можно в любом месте, где разрешено стоять легковым авто. При этом, во многих кемпингах доступны номера, в которых можно остановиться с комфортом, не меньшим, чем в кемпере. Для буса намного доступнее любые отели, Airbnb или ночевки у костра на природе, куда не заедет тяжелый кемпер или караван.

[/QUOTE]
Коллега , если не сложно, выложите фото своей палатки и немного поделитесь опытом. также прихожу к решению о целесообразности путешествий в режиме Ван Лайф.