EUFI (Все сообщения пользователя)

Juhannus  - главный праздник лета, и именно в этот момент в Финляндии включили знойное лето, температура 30 и выше градусов.
Впервые за долгое время остались в черте города, захотелось увидеть как выглядит столица на праздник солнцестояния. Центр кипит туристами, монстро-плавучие города прибывают по очерёдности в порт. Парки набережной забиты народом, но чуть в сторонку от эпицентра жизни и тишина, пустые улицы, магистрали, районы - все ушли в природу, жечь костры и купаться в водоёмах.
Мы ж тусили по центру, по ближайшим усадьбам и гольф-клубам. Чтобы не ночевать в квартире выезжали в ближайшую деревенскую пастораль, к примеру от нашего района всего 3 километра по прямой.
От караванинга мы малость отошли и Икс стал как никак кстати, по лёгкости использования это легковой автомобиль, но в то же время с полным набором преимущества автодома. Поэтому когда нет желания куда-то укатить, его очень комфортно использовать в городской черте - потусовал день и вечер в центре, уехал спать в тихий парк, утром вернулся в квартиру испить хороший зерновой кофе, а затем подался в ближайшую тенистый усадебный парк ... комфортно, удобно, легко исполняемо, Икс - городской проныра, для этого он и создавался.
Небольшой фотоэтюд ...








...

Дополнили аудиовизуальную систему студии Х звуковой колонкой - полный фэншуй для отдыха.



Гадал, для чего этот опускающийся экран - предполагаю для скрытного наблюдения за улицей. Мы видим что снаружи происходит, но нас не видно внутри.



Технический отсек под диваном.
Бойлер горячей воды  Truma, насос водоснабжения, электроподогрев пола 230v, электромотор кровати, который можно вращать вручную в случае поломки.



Система управления бойлером Truma, находится в верхнем шкафу кухни. Две степени нагрева - тёплая/горячая, два источника нагрева 230v/газ.



Наружный элемент бойлера Truma - выход выхлопа, не забыть снимать защитную крышку во время работы от газа.



Воздушный дизельный отопитель Webasto 5,5 кВт мощности. Установлен снаружи под полом. Забор холодного воздуха изнутри дома, из того самого отсека, где установлен бойлер Truma.
Подогретый воздух подаётся по разводке на весь периметр салона.
Виден насосик, подвешен на резиновой гофре, работает тихо.


...

X - трансформер

Стол - Узкий, Широкий, А-ля барный





Персональные сиденья для пассажиров - Справа без окна, Слева с окном и пуфом под ноги.




Кровати двуспальные - Столовая группа, Поэтажное расположение с лестницей.




Кухонный блок готовый к использованию.


...

С другой стороны и правильно - не время Финляндию посещать ... ни сейчас, ни в ближайшем будущем. Как раньше добрососедские отношения с обеих сторон уже не будут, по крайней мере при нашем поколении точно. Плюс организационные вопросы - хотя бы нормально работающие банковские карты, ибо подавляющее большинство тех же заправок автоматические, а те что с кассами, так там топливо ещё дороже, а цена и так за дизель 2.50€ в среднем.
Но с другой стороны, жизнь идёт сейчас, и жить хочется в данный момент, и если мысли ясные, без примесей, есть желание и возможность, то надо ехать, отдыхать и путешествовать.
Что сам наблюдал, к примеру неделю рядом с моей машиной парковалась российская авто с кодом 82 - крымская, и ничего, никто её не трогал.  Или в городе на одной парковке украинская и российская машины и обе в порядке. Конечно можно нарваться на индивида с примесями в голове, но это и раньше так было.
Товарищи, не выдумывайте различные причины не посещать Суоми, в большинстве случаев вас свои же пограничники не выпустят...так что и голову ломать нет смысла

константин иванов, я не запомнил сам номер и просто как пример напечатал, именно как это выглядело.

все как у людей., вся фишка, что номер был самопальный, размер таблички как стандартный номер и на нём одинакового размера цифры и буквы в ряд,  больше ничего.

Безопасно.
Финляндия толерантная страна, жители разделяют понятие власть и народ.
Так что приезжайте без опаски.
Только излишне атрибуты патриотизма не выставляйте напоказ, типа георгиевских ленточек, наклеек соответствующей тематики, в страну прибыло порядка 22 тысяч украинских беженцев, да и местным это может не понравится.
Так что с умом поступайте...
В воскресенье видел оригинально напечатаный задний номер на российском дорогом автомобиле, сфотать не удалось, но выглядел он по тексту следующим, как пример:
А567ЕК779 вот прям так, никаких разделений, одинакового размера буквы и цифры, ни триколора. Изначально даж не врубился из какой страны автомобиль, но передний номер оказался стандартным.
Вопрос лишь - выпустят ли вас ваши пограничники?
[URL=https://yle.fi/novosti/3-12502616]Финляндия снимает коронавирусные ограничения на внешних границах[/URL]

Первый уикенд на Иксе.
Моя женщина восхищена - Икс превзошёл все её ожидания. И я соглашусь с ней, так оно и есть.
Студийная планировка с большим пространством создаёт иллюзия бутик-отеля, причём в случае Икса - люксового бутика. Добавить к этому качественную фурнитуру, водоснабжение, краны, просторнейший санитарно-душевой отсек, подсветку на любой вкус от яркого освещения до романтично-интимного...
Все нужные вещи нашли своё место, да ещё осталось уйма свободного пространства в шкафах и ящичках, маленькие сомнения - "а всё ли нужное поместиться" улетучились и рассеялись.
Одной фразой - ДОВОЛЬНЫ И УДОВЛЕТВОРЕНЫ СПОЛНА.
Скачем вокруг студии, любуемся снаружи, наслаждаемся пребыванием внутри.
В субботу был затяжной дождь, но это не омрачило времяпровождение в Иксе - валялись на кровати, дышали сытным свежим воздухом, смотрели YouTube/Netflix, вкушали незамысловатые явства.
Изначально подались на Восток в поисках меньшего дождевого фронта, но как обычно прогноз погоды выдал лажу, после чего ушли на Запад.
Намотали на одометр 195 км, со средним расходом 8,4 л/100 км, конечно же ныне считаю - "а сколько это по деньгам"?! Заправлял В7 по цене ещё 2,22 €/л - стало быть выходные обошлись в 36€.
Фотоэтюд от увиденного прилагаю...











...

С окончания осени прошлого года зависли в прострации - нежелание эксплуатировать Т67 достигло предела, нужно было решать что делать дальше. Пришли к мнению что будем расставаться с большим семейным кемпером, но момент продажи отложили до весны, а вдруг передумаем. Но по итогу Т67 простоял припаркованным полгода!, что ещё раз доказало нам что решение принято верно.
По причинам уныния в караванинге, расставания с автодомом и не планировался большой вояж на нынешний год.
Ну а потом Женщине захотелось маленькую студию на колёсах, а дальше вы уже знаете...
Без малого уж десяток последних лет всё что появляется в нашей жизни приобретается сразу за полную сумму, посему на нас не висят "хомутом на шее" и не давят на сознание кредиты, проценты, долги - в этом мы свободны...
Поворот ключа, запуск мотора ... тихая и сбалансированная работа нового фиатовского двигателя - минимум шума, отсутствие вибрации и не дизельные нотки звучания - сюрприз.
Информация с нового экрана приборки считывается гораздо легче и чётче, дорожный компьютер богаче на предоставляемую информацию.



Первый манёвр - ощутимо лёгкое малого диаметра рулевое колесо с электрическим усилителем.
Первое торможение у перекрёстка и бурный всплеск удивления и радости - ТОРМОЗА! Наконец-то на Дукато появились современные тормоза, касание педали и мгновенная реакция на замедление движения.
Удобна функция центрального замка на входной двери в жилую зону.
Как упоминал уже, под себя собрать авто практически нереально. Досталась нам стандартная комплектация по Фиату - всё базовое: ключ для запуска мотора, механический ручник, обычный кондиционер, "древние" лампочки ДХО, начального уровня панель приборов, стандартный топливный бак скуден по объёму, каких-то 75 литров, против 120 что был на Т67, а ещё придётся заливать жидкость AdBlue, что для меня в новинку.
Челенджер устанавливает медиа с камерой заднего  вида, но к ней надо докупать навигацию и система работает только при включенном зажигании.
Мотор и коробка передач то что доктор прописал - 160 лошадок и 9 автоматических ступеней с тремя режимами работы.
Машина на обкатке, пока дубовая и нераскатанная, но в процессе перегона от дилера до дома в экономном режиме автомата и максимальной скорости до 90 км/ч, но при встречном ощутимом ветре, привёз средний расход в 9.1 литра на сотню...будем поглядеть.
По скандинавской комплектации Norden Line:
- дизельное воздушное отопление  Webasto на 5.5 кВт (в базе 4 кВт)
- утеплённый наружный бак "серой" воды
- электрический подогрев пола от 230v
- дополнительно электрический подогрев бойлера горячей воды 230v Truma (в базе только от газа)
У Икса напрочь отсутствует понятие не то что гараж, а даже багажник. Узкий шкафчик с двусторонним доступом как снаружи, так и изнутри вместит в себя лишь необходимый минимум...Но мы к этому минимализму за годы в караванинге пришли естественным путём, не просто так Икс назначен в категорию GT - минимум вещей с собой для скоростных полётов, хотя со скоростью придётся повременить, стоимость энергоносителя ныне высока и главный прибор в машине - мгновенный расходомер топлива.
Допы в студию...
Супруга уговорила купить монитор, поддался уговорам, теперь в салоне экран Finlux 24 дюйма на андроиде, YouTube и Netflix прилагаются. Место под телевизор, крепление и подключение энергии уже установлено производителем.



Икс рассчитан на четверых взрослых, как в движении, так и в проживании, но особо комфортен он конечно для двоих, как и будет в основном эксплуатироваться.
Помимо двуспальной кровати 190 на 140 опускающейся с потолка, в комплекте два матрасных элемента, с помощью которых два дивана и стол преобразуются ещё в одно ложе такого же размера, что и основная 190 на 140. Стандартная кровать останавливается в промежуточном положении и получается поэтажная планировка спальни на четверых. прилагается лестница для попадания на верхний уровень. Оборудование для дополнительной кровати перенесли в квартиру, будем брать с собой, когда дети захотят с нами выехать на уикенд по Суоми (что будет очень редко). В большие же вояжы отныне будем ходить вдвоём, плюс пёс.
Время заглянуть в студию.









Ещё немного выпендрёжа личности - персональный брелок



Хитрость - дабы как можно меньше оставлять корму на паркинге, надо ближе прижать нос. Но с пилотского кресла вперёд вниз не видно. Клеим сферическое зеркальце на электростолбик и проблема решена - обзор безопасности обеспечен.



p.s. создал телеграмм-канал с возможностью комментировать публикации.
Опробую его для более актуальной, обыденной информации, а главное удобно размещать короткие видео-ролики.
Заглядывайте, подписывайтесь, тестовый режим
[URL=https://t.me/eufi_live]Тынц![/URL]


...

В нынешнее время довольно нервозно собрать под себя технику, время исполнения заказа может длиться до полутора лет - скоротечность событий в мире не позволяют тратить драгоценное время жизни на такое долгое ожидание. Приходится рассчитывать на то, что привезёт дилер и ещё успеть забронировать экземпляр, а порой и вырвать его себе с нахрапом.

Ожидал, что с повышением цен на технику, на энергоносители, схлынет спрос на кемперы/караваны ... Но спрос не упал, салоны загружены работой под завязку, как связанной с новой техникой, так и вторичным рынком.

В один из дней заскочили в салон ... Сюрприз - припаркованный Икс! Только с завода, только с корабля, весь опечатанный, невскрытый и в целоффане, на одометре 44 км, из которых 32 путь из порта до дилера.
Кому же сей аппарат?
Ответ менеджера - Клиентский забронированный...
- Эххх...





Прошла неделька, снова как магнит нас тянет проехаться через салон и ... О чудеса, Икс всё ещё там, но перемещён за забор, с глаз любопытных посетителей.
Решаем действовать...пишу нахрапистое сообщение нашему продавцу, с которым подписывали договор на резервирование
- Вижу Икс, хочу чтобы был Наш!
Продавец - Обождите, надо уточнить ...(дооолгие три минуты ожидания)... Да, вы можете его забрать!
Yes!!! На душе всплеск эндорфина! Вот так удача!
Парочка - Гусь да Гагарочка




В Финляндии цена Икса приблизилась к шестизначной цифре.
Мы сэкономили огромную сумму денежных знаков, речь о полутора десятка тысяч €, машина скомплектована по осеннему прейскуранту, ещё по божеским ценам, плюс получили скидку, так как покупали без обменной техники.

Доставшийся нам Икс первый в стране из промышленной партии, до него в Суоми был продан по осени единственный пилотный ознакомительный экземпляр на базе предыдущего Фиат.

Из былого ... самостоятельная продажа Т67
На весь процесс ушло полтора дня - большой спрос на кемперы, популярная в стране марка Sunlight и востребованная планировка полуинтеграла Т67 сделали своё дело, но не постесняюсь сказать, что практически идеальное состояние нашего кемпера, что снаружи, что внутри, нетронутая никаким улучшайзингом полная заводская комплектация - всё это привлекло потенциальных покупателей, как валерьянка кота.





Утром вышло на просторы сети объявление и в течении дня выявилось четыре потенциальных покупателя.
Двое играли на понижение цены, для одного из них даже принципиально повысил изначальную стоимость.
Двое других были настроены серьёзно и по моим запросам, но каждый из них решал финансовую проблему по добыче нужной суммы, шло негласное соревнование, кто первым соберёт деньги, того и тачка.
Но неожиданно нарисовался пятый игрок. На обоюдное согласие между нами ушла одна минута состоящее из трёх сообщений в WhatsApp. Через 30 минут кемпер был зарегистрирован на нового владельца, а на наш банковский счёт поступила сумма от продажи - всё это без предварительного осмотра вживую. Вот такая Круть.

Рынок б/у кемперов вырос по ценам. Собственный пример.
В 20 году случился у нас бзык - пересесть на интеграл.
За наш двухлетний Т67 с пробегом в 26 тысяч км максимум предлагали 68% от его стоимости в момент покупки в 18 году - благо мы отказались от этого спонтанного решения.
Ныне же за четырёхлетний  Т67 с пробегом в 52 тысячи км мы выручили более 83% стоимости. Такая вот рыночная действительность.

Женщина захотела ... и приобрела.
Тот самый волнующий момент, учащённое сердцебиение, первооткрытие нового дома.




Ныне Икс на престижном парковочном месте рядом с Бэмари.
Постоянный доступ к электричеству 230v и путь до подъезда длиной лишь в десять метров - весь букет удобств.





p.s. немного понта, ребячества, ну как без него?! Персональные пометки индивидуальной принадлежности
Чёрный фон EU не ч/б - всё реально.
FIN - EUFI




...

Исполнение желаний - Спонтанность и быстрота реакции.

Выходной
Вечерняя магистраль, двое в легковом автомобиле
Она - Тоскливо ..... Может всё же присмотрим студию на двоих, компактную, быструю, стильную, Ась?
Он - Ааа?! Эээ?!

На неделе
Дилерский салон, договор на приобретение студии икс...
- Х?!
- Что за Икс?
Компактный внешний размер
Внутренний  простор
Щепотку приправы Design & Style...
...На выходе получаем нечто COMBOнированное.

На планете Earth два вида Икс.
Различия между ними исключительно эстетические:
-В брендовой аббревиатуре
-В цифровой индекации
-В словесных изгибах
-В цветовом спектре

Наша студия - X 150 Open Edition в скандинавском исполнении Norden Line





Пилот и штурман - экипаж X плеяда GT подразделение High-Speed Voyage

Караванинг нам не Бро и Вэнлайф не Систерс
Мы отдельная когорта под брендом Гранд Туризмо





...Новая веха истории...продолжение будет...

Больш[B][I][/I][/B]ой семейный кемпер Т67 стал слишком просторным и излишне пустым.
Затянувшеяся пауза в эксплуатации перешла в полный стоп.
Продан [B][I]Myyty[/I][/B]


Конец истории
Грустно...очень грустно
Прощай дружище...



...

Обмен газового баллона 11 кг/27 литров 24.90€

[QUOTE]AB&AB написал:
Соляра уже 1,67 евро[/QUOTE]
Соляры в продаже не видел ни разу  ;)

В7 по 2.02€
95Е10 по 2.04€
цена сравнялась практически, подсмотрел на ближайшей заправке...

самый доступный В7 в стране по 1.90€
95Е10 по 1.94€

самый дорогой В7 в стране по 2.30€
95Е10 по 2.36€
Данные на вчера/сегодня

...

Miron, борт 1?

Miron, да я пока бесплатную версию узаю, там лишь Нидерланды, США и Япония бесплатно. Сейчас через Японию захожу.

А, вот ещё, русскоязычный YLE открывается с вашей стороны без vpn?
[URL=https://yle.fi/novosti/3-12344826]К примеру это[/URL]

Miron, эта сработала..

yandex работает, но это неудивительно,  недалеко от нас его представительство находится

Расскажите что по ценам на топливо и продуктам?

Предлагаю быть аккуратными в сообщениях ныне, иначе и этот канал связи заблокируют... уже ничему не удивлюсь...