ВМЩ (Все сообщения пользователя)

[QUOTE]accent78 написал:
только в Тайланде акулы не плавают и людей не едят)[/QUOTE]
плавают и нападают.

в 2020 в связи с закрытием границ опять во Владивосток ездил.

Стокгольмский синдром :D

Вообще, другими словами, я бы поучаствовал. :) Понять бы сумму и возможность установки. Тк я пару раз менял сцепление сам и больше не хочу.

Начнем с конца- у меня 2 раза ломалась кпп- решилось заменой на бу. Моторы ивеко- ходят, хотя у меня, например, помпа и 200ткм не проходила- развалилась- замена на новую. С пыжиковским 2.2 всё печальней во много раз по надежности всего мотора.  Там каждый второй- "новый шотблок". Сцепление- на купленном сейчас домике с пробегом 80ткм уже было заменено изза феноменальной проходимости, потом еще раз заменено мной без маховика у официалов и затем уже заменено с маховиком в нормальном сервисе. На 3.0 сцепление было как новое при пробеге 300ткм, но маховик двухмассовый менял 2 раза изза люфта- чувствуется даже за рулем. А уж про электрику с проводами сечением 0 35мм  и дурявой изоляцией я не говорю- машина просто встанет и всё.

Так что "не делайте из еды культа". Не считайте, что кпп, которая возила не "пряжу и пенопласт", а работала на пределе, имеет сама по себе большой ресурс.

и да, еще раз, 250-290 дукато- не самый надежный авто, это я только часть его косяков тут озвучил.

так что ресурс блокировки будет, возможно, далеко не самым проблемным моментом авто.

[QUOTE]accent78 написал:
А почему у холодильника 3 решетки?[/QUOTE]
так он здоровый был, литров на 200  примерно. Поэтому штатно 3 решетки, причем две из них большие.

Еще заметил- если западнее Урала, то люди очень недоверчивые. По другой теме- если из условного Иркутска или даже Петропавловска-Камчатского люди, задав пару вопросов, спокойно переводят деньги, то из какой нибудь Твери или Рязани задают десятки вопросов, требуют кучу фото, сомневаются про кидалово и тд.  Видимо, окружение задает тон  :(

я, конечно, прошу прощения, но, во первых, этот узел всё же нужен, тк без блокировки машина  беспомощная. Во вторых, дукато вообще не очень надежное авто, и обездвижить его могут еще многие причины. И купить бу кпп или, например, просто помпу- расходы почти одного порядка .

[QUOTE]Maxie Max написал:
нарушая спроектированный производителем баланс всех механизмов - ну такоэ.[/QUOTE]
да нет там уже давно баланса при такой развесовке, как у домика.

[QUOTE]Maxie Max написал:
У меня такие же кнопочки есть, и они работают[/QUOTE]
[QUOTE]Maxie Max написал:
Да, эта машина садится в любую самую маленькую ямку, проверено лично, и если там лёд или 3 см глубина и песок или мокрый/размытый грунт, то уже всё, самому никак.[/QUOTE]

Не понял в итоге, работает или нет?  ;)

[QUOTE]Maxie Max написал:
Ну и наконец, лезть в почти новый агрегат, от которого полностью зависит движение автомобиля,[/QUOTE]
Только это и останавливает.

Странные люди. Я продавал велобагажник Thule в итоге за 5тр. Тк просто жалко было его выкинуть. Сначала за 10тр.  На Авито. Или домик за 1.8млн. в прошлом году. На Авито. И задаток для покупателя- обязательно.



Просто проблема в том, что авито помойка сама по себе. В отличии от того же Дрома.

[QUOTE]константин иванов написал:
А просто дифференциал повышенного трения выпускается на фиты ? [/QUOTE]
фиаты дукато? Вообще такого не слышал. Да и вопрос по ресурсу-износу. Винтовая блокировка типа торсена- helical lsd в этом отношении гораздо интересней.

хотя сейчас всё идет уже через блокировку проскальзывающего колеса тормозами- как выше Eufi написал. Достаточно эффективный вариант. А через 5-7лет на электро- там вообще таких проблем не будет.

[QUOTE]Babai написал:
Дык, я у него про это и спросил выше, но он же сполз сразу с темы и выше я уже написал, что может иногда произойти, даже если кто-то на первичке в ГАИ и закрыл на это свои глаза[/QUOTE]
Поговаривают, что закрывают всё таки иногда. Или просто не проверяют даже. У меня на домике номер двигателя не проверяли вообще, например.  В обычном порядке, кстати.

По поводу страшилки про остановили- тут должно было куча всего совпасть- и бригада приставов, и неплательщики, и встретились, и котлеты внедорожные, на которые гайцы возбудились, и солнечная Башкирия, которая всегда выделялась. И даже в таком случае, если двигатель не в розыске, то просто прекращается регистрация до момента замены на родную модель двигателя. Неприятно, но не смертельно. Но кто его будет где то проверять на Дукато- я не знаю.

[QUOTE]Babai написал:
У нас в городе бывает так, а вот у вас там есть такое, я не знаю.[/QUOTE]
утомил ты со своими страшилками :D всё в кучу своего бреда мешаешь.

[QUOTE]arturmyname написал:
Наверное надо постараться и войти в администрацию клуба.. Но надо постараться))[/QUOTE]
опять нажрался?

Представляю, как в таких лилипутах зимой жить в четвером. :facepalm:

Поговаривают, 5тр стоит поставить на учет с двигателем другой модели :D  

ты ездил на передней винтовой блоке?

я-  сейчас езжу, всё нормально там с управляемостью. Не надо жути нагонять.

[QUOTE]arturmyname написал:
Зачем вам тогда мнение тех, у кого никогда не было такой опции? Вы хотите убедить, наверное, в необходимости всем иметь такую опцию?.. Так убеждайте[/QUOTE]
наверно, дело в затратах и деньгах.

опция действительно отличная, вопрос в надежности.

[QUOTE]Babai написал:
Тогда это жопа в полном смысле этого слова и тебе уже никакая блокировка с такой роскошной жопой не поможет.))[/QUOTE]
поможет. Блокировка хорошо помогает.

[QUOTE]dvilinskiy написал:
Добрый день.Задумался о повышении проходимости моего обычного переднеприводного автодома на шасси Фиат Дукато 2012 года. Нашел компанию в Нижнем Новгороде, которая делает самоблокирующиеся дифференциалы на многие легковушки. Позвонил, поговорил, они сказали, что могут сделать самоблок на заказ под Дукато. Хотел узнать у сообщества какие есть подводные камни и минусы у такой модернизации? Был ли у кого опыт использования самоблока на других машинах?Если есть желающие поставить себе самоблок, можем разделить расходы на проектирование.[/QUOTE]
я двумя руками за, тем более, судя по ссылке, там винтовая блокировка.

но есть моменты по ресурсу, есть моменты по настройке ГП. Еще- про материалы, есть много всяких технологий по обработке деталей- цементирование, закалка и тд. А тут просто- изготовлено из стали 40х.

[QUOTE]Babai написал:
На переднем приводе чаще всего решает проблему просто поехать жопой вперед, вот и все.)))[/QUOTE]
это в горку при неправильной развесовке. Как на каждом первом домике