Гоша999 (Все сообщения пользователя)

Солнечные батарейщики тебе все верно сказали, что прямо на аккум!!!

Это плохая идея, поскольку приподнять панель придется минимум на 15 см и при этом ветровая нагрузка на саму плоскость панели возрастет в десятки раз и на большой скорости это либо отрыв, либо разрушение панели.

Тревожная музыка звучит еще громче...

На фото вроде все закрыты, не?

Немного поправлю, радиаторы под днищем у ВАГа стоят для охлаждения обратки, а не для нагрева.

Ставьте спокойно, все зарядится и все будет работать штатно!

У вас перегорит в определенный момент предохранитель, защищающий эту розетку, а если номинал преда завышен, то сгорит проводка.

Наивно полагать, что если на генераторе написано 150а, то он вам их отдаст на холостом ходу, можете попробовать все тоже самое, только обороты двигателя держите 2500-3000 и тогда закипит ваш чайничек. Ну и еще думаю, что у вас дохлые салонные аккумы, потому что система сколько то должна работать вообще без запуска двигателя.

А что тут думать, не надо путать теплое с мягким, я считаю что все правильно написано. На Т5 стоит мокрая ДСГ и это, на минуточку, коммерческий транспорт с приличным запасом прочности, вот по-этому это как то еще ездит, тем более ездит в основном по равнинам Белоруссии и европы, а у человека сухая коробка с дохлым бензиновым двиглом и билет с прицепом у нее на жаре в один конец, и ремонт совсем не дешевый.А практика показывает, что накроется эта коробка обязательно где-то в путешествии и отдых коту под хвост. Поэтому да, сначала думаем, а потом пишем.

Кровельными саморезами в крышу!!! Я просто аплодирую стоя, и это творит человек, который 20 лет в караванинге! И постоянно вижу слово силикон, если это действительно применяются силиконовые герметики, то этому каравану просто заказан билет в один конец!!! Я плачу.....

[QUOTE]pavel174 написал:
Кран у которого на крутилке Синтия и красная полоски. Это я так понимаю сливной кран? Цена?[/QUOTE]
По-моему это смеситель для воды, например для уличного душа.

[QUOTE]Lion34 написал:
. Я выяснил, что у меня резьба 9/16 дюйма[/QUOTE]
Этого не может быть исходя из ваших же измерений диаметра! Если мы говорим про трубные резьбы!

Я за валидолом......

Не удивлюсь если цена на прицеп вдруг изменится по приезду, и проверяйте сразу все на месте!

Олег привет, посмотрю у себя, помню что брал б/у про запас, но надо найти!

Ну тогда это не ваша гайка, поскольку М16×1.5 не может иметь внутри диаметр 13, а вы вообще шаг резьбы на своей гайке измеряли, чтобы хоть понять метрическая или дюймовая?

[QUOTE]Lion34 написал:
Кто может сказать это она или нет  [URL=https://www.gok.de/ueberwurfmutter-typ-m-ms-28660?c=386]https://www.gok.de/ueberwurfmutter-typ-m-ms-28660?c=386[/URL] ? У меня внутренний диаметр резьбы 12.9мм, соответствует это или нет обозначению IG M16 x 1,5?[/QUOTE]
Там по вашей ссылке две спецификации указано, скорее ваша М14*1,5

Все мной увиденные Вестфалии сгнили не от протечек, а из-за сконденсированной влаги, т.е. именно конструктивного просчета в использованных материалах, и никакой дилерский скотч этот процесс не остановит, тем более стояние в кемпинге. Интересно, а лепешки герметика нанесенные на трещины на люках, это тоже дилерский ремонт? Вопрос отсутствия обшивок душевой и поддона для себя тоже полностью выяснил, просто посмотрев фото в увеличении. Правый борт в районе санузла побывал в какой то аварии, обвес душевой пострадал и решили не вкладываться или тупо оригинал уже не найти, поэтому заклеили каким-то винилом и стыки, дабы не топорщились, прошли герметиком, вот и вся песня.Но , повторюсь, подвеска это шедевр в караваностроении!

Рычаги с пружинами, классика, больше так никто не делал.

Ну то что нет душа и поддона, говорит только об одном, что будущего хозяина ждет 100% геморрой в туалетной комнате, судя по швам и колхозному ремонту, что-то там было и такое, что пришлось убрать душ. И не нужно говорить, что так было с завода, потому что все они с завода оборудовались душевой кабиной! А так интересный прицеп и даже очень, мне например очень нравится в нем подвеска, среди всех караванов это просто шедевр.