бурелом (Все сообщения пользователя)

Такой можно под заказ привезти. По караванерским каталогам. Если это конечно актуально.

И еще. Можно свое мнение по поводу расхода электричества. Так как живу в прицепах по долгу. То мог сказать что расход при всем штатном минимальный. Меня устраевает. А "хлопок" при запуске это звук жизни!!!!  Работает,живём!!!!
ПРи нормальном напряжении в бортовой сети хлопок не громкий. Через 5 - 10 секунд после вкл.

Помпу,если родная,то практически не разобрать. Можно капнуть каплю масла под резиновым колпачком. На торец вала.
Передний подшипник практически недоступен.
К сожалению.
По жиже. Положено конечно оригинал. Можно заменить антифризом для автомобилей. Но надо знать что бы был не бодяжный. Алюминий больно нежный.
Можно привезти конечно и оригинал.
Кстати. Долго держать без жидкости систему не желательно. Закисают крыльчатки помп. Иногда высыхающий антифриз закупоривает каналы. Соответственно промывать надо. Если уж слил. Промывают тёплой водой.
Ну это уже лирика. Главное что бы заработало.

Вот родной редуктор. 3 кг час.

[QUOTE]NumLock написал:
Редукторы стоят как и написали 500 мбар на примус, 30 мбар в прицеп. Снял и посмотрел трубку медную идущую к примусу, внутри довольно чисто и сухо, маслянистых следов нет. Хочется верить что и в остальных местах также судя по этому..

В общем на данный момент ситуация такая)))):
По сути я ничего особенного не делал.. Но!)... В предыдущем моем посте я забыл указать что когда я снимал крышку примуса я повернул одну ручку дополнительной горелки в горизонтальное (выключенное) состояние. То есть обе дополнительные горелки на тот момент были выключены. Газ пошел через основную горелку, похоже что то там "продул", но видимо из нее он идет не туда куда надо. Здесь мне надо добавить ещё), что когда я купил прицеп, и потом всё время соответственно, одна дополнительная горелка была открыта и поджиг видимо происходил за счёт неё, что есть совсем не хорошо. При покупке я не проверял работу этих кранов....( Ладно. В общем теперь при открытии любой из двух доп. Горелок - газ зажигается... и тухнет через пару минут, наверное от срабатывания автоматики перегрева. Хотя батареи внутри прицепы потеплели немного...(Всё это конечно мои предположения на текущий момент!)....) Получается пока, за счёт неисправности основной горелки удалось каким то образом восстановить частично работоспособность печки... что не может не радовать). Однако имеется серьезное подозрение на плохое "поведение" основной горелки... А также непонятки с быстрым отключением отопления...
Мои выводы:
по "перегреву":
надо менять антифриз, делать ТО насосу12в., Наверное нужна ещё и промывка системы отопления? - как лучше сделать?
по печке:
снимать, чистить, продувать и т.п., короче ТО. А там "вскрытие покажет".... Наверное что нибудь новое...)
Ну вот пока как то так!)
Всем спасибо за помощь!
По разрешении ситуации напишу ещё.[/QUOTE]
Можно задать один вопрос?
При начале работы,ну когда работает пару минут,нет такого впечатления что горит не там где надо? Гореть должно в самом котле?
Не буду ничего утверждать или пугать.
Был как то в ремонте Primus. У него сильно погнили горелки. И пламя горело под самим котлом. Ниже горелок. Датчик пламени не нагревался и вырубал котёл.
И именно странно срабатывал поджиг. После замены нижней части котла все встало на свои места.
Фины когда продают б\у Primus делают фото снизу. Там видно часть горелок. Ну и иногда в продаже есть именно нижняя часть. Горелка.
Это я для информации.

[QUOTE]SK67 написал:
[QUOTE] бурелом написал:
По редактора. GOK делает для Primus свои редуктора. И делает до сих пор.[/QUOTE]
Разъясни, интересно! Что значит "свои"? Определенного давления и расхода или...?
PS: на 50 мБар тоже есть, если что [/QUOTE]
При всем уважении. У Primus просто другой стандарт штуцеров. Шлангов. Можно конечно колхозить но это как то не очень приветствуется.
Я понимаю что желание сэкономить превыше всего. И у автора темы и у большенства ... Но безопасность ...

По редактора. GOK делает для Primus свои редуктора. И делает до сих пор.

Господа!
Обратите внимание! Клапан подключен последовательно свече. Свеча на... И все!!! Газ не идёт. Безопасность.

Вечер добрый.
Вопрос. При ВКЛ отопления щелчек клапана есть? Как я понял,нет. Проверь напряжение на клемме свечи,попробуй закоротить не,клемму,на массу. Щелчек?
Редуктор нужен на 50 мбар. На баллон который.
Судя по симптомам умерла свеча. Замена толь ко на новую. Как симптомпредварительный,время запуска после ВКЛ отопления.
Исковое зажигпание это не плохо. Но только то что сделано для него.
Все остальное сильно усложняет и делает не очень надёжной систему.
С уважением Олег Бурелом.

[QUOTE]SK67 написал:
Хороша "общага-люкс" в 9 метров!
[URL=https://www.avito.ru/yaroslavl/gruzoviki_i_spetstehnika/cabby_900_f3f_-_treyler_2013g.v_1795746265]https://www.avito.ru/yaroslavl/gruzoviki_i_spetstehnika/cabby_900_f3f_-_treyler_2013g.v_1795746265[/URL] [/QUOTE]
Хорошая то это никто не спорит. Только годик не много не тот. Как то ближе к 2008 этот красавец. Хоть и эксперементальный. :facepalm:

[QUOTE]Арсений Жмуров написал:
Ой какие интересные фиксаторы на окна. Нет ни у кого такого сломанного? Пришлите мне, я напесатаю и пришлю новый[/QUOTE]
Фиксаторы такие есть. И целые и ломаные. Если надо то могу прислать. Толь ко человек которому надо так и не соизволил забрать купленный для него в Финке замочек.

Я думаю что это труп. Без навыка ремонта это обрекать себя на долгий и нужный процесс.
И дело не в мебели или в начинка. Дело в кузове. Чудес не бывает. За такие деньги купить что то стоещее практически невозможно. Продавец знает цены на рынке. И выставил прицеп по цене ниже плинтуса. Как раз в расчёте на новичка. Не заметит,не обратит внимание.
А потом.....Что же Вы хотели за эти деньги.
Такое продают в Европе за 150-300 евро. Не больше. Вспомните Брат2.
Ну а потом,после пары поездок просто выкидывают на свалку.
Сам не раз видел такие прицепы. Там лечить можно толь ко за деньги превышающие стоимость прицепа.
Извините что влез. Но слишком явные косяки.

Извините за вопрос,а вы в какую сумму хотите уложиться?

А сколько стоит это чудо?

[QUOTE]Мартин написал:
Кто то менял термопасту в холодосе?[/QUOTE]
Я менял. :)

Запененые углы,стыки элементов кузова или мебели...
Всё это говорит о том что расползся караван. И просто дыры и щели пеной. По простому. А она при расширении рвет дальше.
Конечно если он стоит 50-100 рублей то на это можно просто махнуть рукой.
Просто интересно. Если караван стоял,что же с ним произошло?
Без обид и умных слов. Но смотреть надо очень внимательно. Со знанием дела. Что бы потом локти не кусать.

Проблем не много. Сгнила резина,заржавели тросики и не работают лампочки. Если поставили по сырости да на ручнике то могут прикипеть колодки.
Но из своего опыта скажу. Таскал караваны после 10-15 лет стояния. Максимум что окислились патроны и лампочки. Да розетка сгнила....
Все зависит от условий хранения-стоянки. ;)

Может я не увидел. А сколько весит телевизор?

Уж прямо без этого хитрого "конвертора" просто никак. Пять лет от катал на американце. Работы на пару часов. Вместе с установкой розетки... ;)

А в БестКараване или ЮвясКараванОу?

:)  :)  :)