Rossomaha24 (Все сообщения пользователя)

Если взять Газон САДКО НЕКСТ с двухрядной кабиной....блин с красивым сьемным кемпером выглядеть будет не хуже экспедиционника Американского EarthRoamer который стоит полмиллиона долларов.
И главное -комфорт который может предоставить нормальная будочка (кемпер) не сравнить с армейскими кунгами.....это разные вещи.
Не помню какой наш авиаконструктор толи Туполев толи Ильюшин говорил что красивый самолет и летает красиво.......
ЭСТЕТИКА это весомо - в жилых модулях мне кажется тоже важный пункт.
Помоему CodeDeamon прав- брать новый САДКО НЕКСТ за большой мешок денег и городить на него какойнибудь БЭУ старый армейский кунг который уже на молекулы распадается...это НОНСЕНС.
Реально лутше тогда БЭУ Садко взять привести в порядок и поставить на него красивый кунг неважно сьемный или стационарный..и будет счастье за меньшие наверное деньги.

Роман Б - не спорю про металлокаркас, каждый технологию выбирает себе сам,кому что.
Исходя из указанных Вами параметров веса модуля из металлокаркаса для Уаза профи...из сэндвича вес был бы такой конструкции МИНИМУМ на 30-35% меньше однозначно а может и более.

В целом про прочность сэндвичей и т.д
Пример- на фото трак кемпер для пикапа из сэндвича (наружная стенка из фанеры обшитая стеклотканью) после того как пикап с этой будочкой лег набок на дороге на скорости 50 км в час у Иркутян.

На последней фотке эта будочка уже после ремонта, реставрация потребовалась лиш этого бока все остальное по тригнометрии осталось целое....
Заменены стеновые панели с утеплителем и т.д В случае если бы это был уже металлокаркас- скорее всего без сварочных работ по раме не обошлосьбы и более трудозатратно.

Евгений_НСК...вы правы,если добавить окантовку будочки из металлического или алюминевого уголка будет вообще самое то, к стати так уже делали.

Виталий 73 - если планы не сорвутся мы тоже планируем  в августе очередной заезд на дальний восток. Владик\Находка и в район Ливадийского озера на побережье.(это возле поселка Южноморской)

А так будете мимо нас ехать добро пожаловать (встать есть где у нас).  И у нас тут тоже много чего посмотреть  интересного есть.

В алькове боковых окон нет-только впереди решили поставить газелевский люк открывающийся.

Ширина модуля 1.9 внутри. В алькове спальник 1.40х1.90м приличный получился.
Еще спальное место трансформируется из обеденной группы перед альковом - там 80х1.90
Тоесть двое могут сидеть за столом чай пить а кто то в алькове валятся -ничего раскладывать как в Геокемпере например не надо(там альков маленький и надо секцию раскладывать.и уже за столом не посидиш.

Надо похоже тут отдельную ветку сделать где немного поподробнее описать все от сэндвича до других вещей.
Окна к стати сами делаем-любой размер.Конструктивно аналогичные безрамочным что в прицепы-дачи импортные ставят.
Резиновый кант\профиль импортный,фурнитура тоже, стекло двойное акриловое сами гнем.Здесь прозрачное (тонировать будем ) а так матовое можно.
Если кому интересно -сэндвич отработали в нескольких вариантах. Можем панели на заказ делать а можем по чертежам и стены сделать.
Варианты сэндвича
1. Внутри пенополистирол экструзия Термит 20ка (можно 30 или 40мм)
2. Наружное покрытие стеклопластик 0.5-1мм (поверхность матированная под шпаклевку\окраску хоть чем)
3. Внутренняя сторона МДФ 2мм, можно фанеру ФСФ 4мм.


Закладные внутри где надо -брусок из лиственницы, ребра жесткости также вклеиваются из фанеры 4мм или 8мм.

Все просто у слайдера в районе как раз где шарнир борта кузова свой шарнир и вся конструкция  с дверью и лестницей складывается внутрь салона.
Козырек над входом потом опускается вниз и закрывает всю заднюю стенку.
На картинке думаю понятно как.
В целом тамбур этот складной очень сильно прибавляет пространства ну и лестница человеческая.
Можно этот слайдер и выдвижной сделать -но надо направляющие какието делать и прочее- в общем сложнее и муторней.
Решили так попроще и получилось удачно и легко складывается.

Единственное -прежде чем сложить внутрь эту секцию надо внутри стол у кабины поднять. А так места под багаж остается всеравно внутри навалом.

Слайдер складной (тоесть это тамбур с дверью и косяком + лестница это единая конструкция).
Складывается вперед внутрь кемпера -подьемом за лестницу вверх и внутрь) . Козырек над входом потом опускается закрывая полностью заднюю часть со входом.

С зади слайдер но не выдвижной а складываемый во внутрь вместе с лестницей.

С зади все глухо закрывается....

Ответил на почту

Ну и чисто мое мнение -каркасы\рамы это хорошо....НО конструкция в любом случае перетяжеленная,,, я больше за сэндвич путний, легче и кстати в изготовлении не так сложен.

Армейский кунг это армейский -низкий потолок,тяжелый.У вояк сплошной экстрим.надо комфорт какой век на дворе.
Вообще мне кажется кунг это хорошо -но если пойти по пути как для пикапов Траккемпер-сьемный жилой модуль в кузов ?
Есть свой плюс -снял его и грузовик бортовой это опять машина для перевозки грузов..универсальность. Едеш на рыбалку или новые края осваивать-поставил модуль и вперед.
А так с кунгом машина по большей части простаивает до следующей вылазки.
На картинке вариация такого кемпера сьемного от Газели НЕКСТ под Садко.

Как вариант использования модуля для Газон Садко НЕКСТ - 4х4 экспедиционник

П,С - кому надо можете стучатся по поводу данного уплотнителя и фурнитуры для окон, возим.......можем и само стекло двойное сделать из акрила в нужный размер.
На выбор сейчас прозрачный Акрил и дымчатый.
Есть также на окна пластиковые жалюзи разных цветов и размеров, восновном цвета белый,бежевый и под дерево вишня  (аналогичные как в Американских кемперах + опционально москитка ролло).

Еще важный вопрос при строительстве самодельного кемпера-ОКНА.
Всякие УАЗОВСКИЕ окна от Буханки или люки.....НЕ ТО. Тяжелые/подтекают.
Мы делаем проще - в импортных караванах часто стоят акриловые окна безрамочные. В проем вставляется спец.уплотнитель - на фото. Есть под разную толщину стенок от 23\25мм и выше. Заказываем в ЕС такой профиль с фурнитурой (трещетки фикасторы и сами замки)- стекло делаем сами двойное из Акрила.Шарнир тоже (профиль) заказной.

На фото что получается - на картинке окно размером 50х70. На фото вариант еще не тонированный + будет кант по периметру окна резиновый.(на тот момент небыло под рукой темного акрила)

По итогу-ну чем собственно говоря хуже тех что стоят на импортных прицепахдачах?
По цене -метр такого уплотнителя стоит в рублях около 1400Р (под стену 23\25мм) пара трещеток и три засова - копейки как и акриловое стекло....дешевле в несколько раз получается импортного готового.

Забыл добавить -наружный слой стеклопластиковый шлифуется до матирования под шпаклевку и окраску.В эпоксидку добавляется желтый краситель -проще работать чем с прозрачной смолой.
Можем делать панели и детали размером до 2х3м (это габариты нашего стапеля с пресом).делаем  из этого сендвича и уголок 50х50х25 длина 1100 и скругленые детали (как на фото передняя часть кемпера).
мебель внутри из сэндвича (две стенки МДФ2мм -между ними термит 10мм). МДФ ламинированный под дерево.
Можем изготовить на заказ по чертежам любые стены. Из этого сэндвича можно делать любые надстройки в том числе прицепы-дачи.

На фото последний проэкт по этой технологии -траккемпер для Навары.Легко\дешево-сердито.Еще до покраски.

Всем привет.Давненько я небыл тут на мнойже созданной ветке форума.
В кратце-много воды утекло, пробы и эксперименты.
мы сейчас делаем стены вот из такого сэндвича собственного пр-ва.На фото.(справа наш сэндвич слева образец от американского траккемпера Lance)
У Американского внешний слой алюминий гофрированный 1мм,внутренний МДФ 2мм внутрянка утеплитель из шарикового полистирола\пенопласта)
Про наш.
Внутри экструзия пенополистирола Thermit SP (25мм). Наружка 0.5 - 1мм стеклопластик, внутренний также 2мм МДФ ламинированная.
Наружный слой клеится все эпоксидной смолой ЭД20 первого сорта с добавлением пластификатора и 3-5% аэросила. Стеклоткани Т10-Т13 конуструкционные- склейка под пресом.
Внутренний слой клеится на клей Donedeal DD6770.Внутренний слой МДФ 2мм можно фанеру ФСФ3-4мм.
Сэндвич получился весьм прочный и легкий, материалы доступные в РФ.
Для создания кемпера используется минимум деревянных брусков - только закладные и ребра жесткости где надо из фанеры 4мм.