Artimes (Все сообщения пользователя)

Выбрать дату в календареВыбрать дату в календаре

Страницы: Пред. 1 ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 След.
Как в отчётах выкладывать карту с маршрутом
 
Во многих отчётах о поездках видел выложенные карты с маршрутом путешествий,красиво,наглядно.Если чтото заинтересовало в отчёте,то по карте сразу видишь что и где. Может кто подскажет,как это делается (желательно как на пальцах).[IMG]/DesktopModules/NTForums/themes/Custom/emoticons/cool.gif[/IMG]
Ахтунг! Проблемы с обменом немецких балонов в кемпингах Европы
 
Так какой балон надо покупать,чтоб небыло проблем именно с заправкой , в Москве например.Наш или импортный,и на сколько литров.При условии ,что юзать прицеп буду только в тёплое время года, сроком примерно по три недели вне Родины.Прицеп Бёрстнер 485 ТК.  
Интересный рассказ о поездке по Швеции-Дании.
 
  Атлант! Нашёл авторов.Попробуй написать. Ира [URL=mailto:irsokolova@yandex.ru]irsokolova@yandex.ru[/URL] или Дима [URL=mailto:soboluuu@yandex.ru]soboluuu@yandex.ru[/URL].
Интересный рассказ о поездке по Швеции-Дании.
 
Привет Атлант! Прошу прощения,что не предупредил.[IMG]/DesktopModules/NTForums/themes/Custom/emoticons/cry.gif[/IMG]Отчёт к сожалению не мой.Сам слюнями изошёл пока читал.Выдернул его даже не помню с какого форума или сайта.Просто подумал,что нашим будет интересно почитать.Попробую найти его с контактами автора и выложу в этот топик или как его правильно называют?.Вобщем сюда.А нашёл его когда искал,что посмотреть нового в следующей поездке в Европу.Так-как после приобретения каравана, встал вопрос планирования поездки исключая гостиницы.
Интересный рассказ о поездке по Швеции-Дании.
 
Удивительное путешествие Димы, Иры и Вектры с дикими гусями по Швеции (по мотивам сказки Сельмы Лагерлеф) 26 мая 2008 года, 20:30 [B]О том, как мы придумали себе приключение...[/B] Конечно же, есть много туров, предлагаемых самыми различными агентствами на самый разный вкус и кошелек; есть много теплых и даже жарких стран, в которые можно поехать, чтобы как следует отдохнуть; есть много видов транспорта, на котором можно добраться до почти любого Европейского города напрямую, не тратя при этом ни денег на бензин, ни сил на кручение баранки... Но мы выбрали именно Скандинавию, потому что там интересно, а еще потому что немного хотелось почувствовать себя первооткрывателями - ведь Швеция (за пределами Стокгольма) и Дания - не такие уж популярные направления в русском туризме. Автомобиль - потому что так хотелось Диме, да и мне тоже было интересно почувствовать себя штурманом. Хотя штурманские обязанности процентов на 90 брал на себя голос GPS навигатора, который мы называли Фрёкен Бок (ах, как мы с ней сроднились!). Зато у меня было полно времени в дороге записывать впечатления. Мой путевой журнал создавался во время пути, а Дима добавил свои мысли уже после. [IMG]http://s.ytimg.com/yt/img/pixel-vfl73.gif[/IMG] [B]Вот основные пункты нашего маршрута[/B]: [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/53/irsokolova.3/0_f4e2_33330574_S[/IMG] [B]Санкт-Петербург[/B] - [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.3/0_f4e1_871a35ed_S[/IMG] [B]Хельсинки[/B] - [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.3/0_f4e3_34952b3e_S[/IMG] [B]Стокгольм [/B]/ Stockholm - [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.3/0_f4e3_34952b3e_S[/IMG] дворец [B]Дроттнингхольм[/B] / Drottningholm - [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.3/0_f4e3_34952b3e_S[/IMG] замок [B]Грипсхольм[/B] / Gripsholm - [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.3/0_f4e3_34952b3e_S[/IMG] [B]Норчёпинг[/B] / Norrköping - [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.3/0_f4e3_34952b3e_S[/IMG] зоопарк [B]Кольмарден / [/B]Kolmården - [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.3/0_f4e3_34952b3e_S[/IMG] [B]Кальмар[/B] / Kalmar - [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.3/0_f4e3_34952b3e_S[/IMG] остров [B]Эланд[/B] / Öland - [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.3/0_f4e3_34952b3e_S[/IMG] [B]Нюбро[/B] / Nybro - [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.3/0_f4e3_34952b3e_S[/IMG] [B]Карлскруна[/B] / Karlskrona - [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/1/irsokolova.3/0_f4e5_e05c1501_S[/IMG] крепость [B]Эгесков[/B] / Egeskov - [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/1/irsokolova.3/0_f4e5_e05c1501_S[/IMG] [B]Оденсе[/B] / Odense - [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/1/irsokolova.3/0_f4e5_e05c1501_S[/IMG] [B]Копенгаген[/B] / København, Copenhagen (вкл. музей Карлсберг, худ. галерея Луизиана, футбол и [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/53/irsokolova.3/0_f4e6_33bee3c9_S[/IMG] Христиания) - [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/1/irsokolova.3/0_f4e5_e05c1501_S[/IMG] [B]Эльсинор / [/B]Helsingør, Elsinore[B] [/B]- [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.3/0_f4e3_34952b3e_S[/IMG] [B]Гётеборг[/B] / Göteborg, Gothenburg (вкл. музей Вольво) - [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.3/0_f4e3_34952b3e_S[/IMG] [B]Фальчёпинг[/B] / Falköping - [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.3/0_f4e3_34952b3e_S[/IMG] [B]Мариестад[/B] / Mariestad - [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.3/0_f4e3_34952b3e_S[/IMG] озеро [B]Вэнерн / [/B]Vänern - [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.3/0_f4e3_34952b3e_S[/IMG] [B]Эребру[/B] / Örebro - [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.3/0_f4e3_34952b3e_S[/IMG] [B]Стокгольм[/B] / Stockholm (вкл. музей Скансен) - [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.3/0_f4e1_871a35ed_S[/IMG] [B]Хельсинки[/B] - [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/53/irsokolova.3/0_f4e2_33330574_S[/IMG] [B]Санкт-Петербург[/B] Схема основной части маршрута по Швеции и Дании: [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/3/irsokolova.3/0_f883_b910ab0_orig[/IMG] Также есть [URL=http://maps.google.com/maps?f=d&hl=ru&geocode=2117375508826273573,59.059160,14.224980&saddr=Stockholm,+Sweden&daddr=Drottningholm,+Eker%C3%B6,+Sweden+to:Mariefred,+Str%C3%A4ngn%C3%A4s,+Sweden+to:norrkoping,+Sweden+to:Kolm%C3%A5rden,+618+Norrk%C3%B6ping,+Sweden+to:Kalmar,+Sweden+to:gronhogen+sweden+to:Borgholm,+Sweden+to:nybro+sweden+to:Karlskrona,+Sweden+to:koebenhavn,+Denmark+to:Egeskov+Gade+3,+5772+Faaborg,+Denmark+to<img][color=#1a3dc1]ссылка[/color][/URL] на маршрут в Google Maps. [B]13.05.2008 [/B] [B]Территориальные воды Швеции недалеко от Стокгольма. Паром Mariella Viking line.[/B] [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/61095/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/51/irsokolova.1/0_eea7_a769ca0c_L[/IMG][/URL] (Чтобы увеличить фотографию, нужно кликнуть по ней мышкой, - вы попадёте на страничку с этой фоткой, потом кликнуть на "в другом размере" и выбрать размер, который вам больше подходит) Выехали из Петербурга вчера в 8.30 утра. На пол-пути к Выборгу мы попали в дождь. Было так пасмурно, что подумалось, что такая погода будет преследовать нас. Но граница плохой погоды и хорошей пролегала как раз на границе России и Финляндии. Проехали границу в Торфяновке (за полчаса) и поехали в Хельсинки. [I]Дима о подготовке к поездке:[/I] [I]В качестве источников знаний о Швеции и Дании был, во-первых, собственный опыт и общие знания. Кроме того, купили путеводитель "Скандинавия" издательства "Вокруг света" (издание 2-ое, стереотипное). Одного его явно не хватало: о многих небольших городах он давал одинаковую информацию типа «есть ратуша, есть церковь, есть краеведческий музей», да и он не был исчерпывающим – например, некоторые будущие важные места нашего путешествия в нём просто отсутствовали. Так что использовались также сайты типа visitsweden, visitdenmark, сайты турфирм, предлагающих туры в эти страны за пределы их столиц, гугл для поиска более подробной инфы о том, что хоть немного приглянулось в путеводителе, википедия, форумы с отзывами и т.д. Сразу скажу, что отзывов о путешествии по Швеции было крайне мало: в основном это были варианты типа «приехали на пароме в Стокгольм, сразу поехали в Норвегию» или «доехали на машине до Турку, там её оставили, сели на паром, скатались в Стокгольм, погуляли там, вернулись в Турку и поехали домой». В дороге использовали КПК с гпс-навигатором iGo. Несмотря на ряд мелких косяков с картами, я им доволен как слон. Без него поездка была бы крайне затруднительна. Не представляю, как бы я сам ориентировался в относительно крупных городах. Только могу дать совет, что нельзя ехать по нему только на слух – желательно проверять каждый совет по рисуемой им карте. Кроме поиска информации о достопримечательностях Интернет очень помог в поиске ночёвок. Могу отметить такие сайты: [/I][URL=http://www.camping.se/templates/start____320.aspx][color=#1a3dc1]www.camping.se[/color][/URL][I] – информация о кемпингах, бронирование, карты, гпс-координаты [/I][URL=http://www.stfturist.se/][color=#1a3dc1]www.stfturist.se[/color][/URL][I] – информация о хостелах, бронирование www.booking.com, www.hotel.info – два из огромного числа сайтов бронирования отелей worldwide, на которых было больше всего интересных бюджетных предложений по отелям в Стокгольме, правда, в итоге я ими так и не воспользовался для бронирования. Хочу отметить, что если понравился какой-то сетевой отель, но на сайтах типа вышеуказанных пишут, что свободных номеров в нём на ваши даты нет, следует попробовать функцию бронирования на сайте отеля. Именно так мы забронировали Ibis Haegersten в Стокгольме. Если же отель не сетевой, то у него скорее всего на сайте не будет формы он-лайн бронирования, а будет только форма типа «напишите нам письмо, и мы вам ответим». Такие варианты хотелось использовать в последнюю очередь, т.к. хотелось побыстрее получить гарантию, что места нас ждут.[/I] [I]При планировании путь прокладывался на [/I][URL=http://maps.google.com/][color=#1a3dc1]Google Maps[/color][/URL][I] для оценки временных затрат, а также денежных затрат на бензин. Когда узнал про сайт [/I][URL=http://www.viamichelin.com/viamichelin/gbr/dyn/controller/Cartes][color=#1a3dc1]ViaMichelin[/color][/URL][I], перепроверил наш путь на нём, и понял, что только [/I][I]Google Maps использовать нельзя, т.к. там нет никакой информации о платных дорогах, зато там намного более дружественный интерфейс.[/I][I] Итак, визы есть, деньги есть, билеты на паромы есть, жильё забронировано, вещей набрали (включая постельное бельё и полотенца, чтобы не переплачивать в хостелах и кемпингах, а также одеяла и посуда на тот случай, если их там вдруг не будет). Едем в Швецию![/I] [B]13.05.2008 по дороге в Норчепинг.[/B] В Стокгольм приехали в 9.40 по шведскому времени. Утром он очень красивый. В каждом доме - башенки... Но мы отложили эту красоту на конец поездки. Нашим первым пунктом назначения был [URL=http://www.royalcourt.se/royalcourt/theroyalpalaces/drottningholmpalace.4.396160511584257f218000368.html]королевский дворец и парк Дротнингхольм [/URL]. [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/61096/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/51/irsokolova.1/0_eea8_63ff3180_L[/IMG][/URL] Это прекрасное здание окруженное двумя парками: один из них похож на французский Версаль или на русский Петергоф, с деревьями и кустами подстрижеными в виде правильных геометрических фигур. [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/61098/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/51/irsokolova.1/0_eeaa_773f0548_L[/IMG][/URL] Там было много фонтанов в одном из них плавали утки, которые выходили из воды только для того чтобы попросить у туристов поесть или попозировать перед фотокамерами. Второй парк разбит в английском стиле: в нем очень много прудов, холмов с аккуратно подстриженными лугами. [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/61100/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/52/irsokolova.1/0_eeac_5e7993b_L[/IMG][/URL] Пока мы гуляли по парку, нас преследовали два китайца, приехавших, должно быть, в Стокгольм по делу (это было видно по их одежде), и в свободное время забредших в Дротнингхольм прогуляться. Вместе с ними мы подошли к пруду, на который очень эффектно приводнился белый лебедь. [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/61102/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/52/irsokolova.1/0_eeae_2ba97103_L[/IMG][/URL] Он подплыл к китайцам, которые его фотографировали, открыл клюв и начал на них шипеть - было забавно. Сложилось впечатление, что лебедь сейчас выйдет из воды и пнет китайца, чтобы тот очистил его территорию. Вдоволь нагулявшись по парку мы отправились в королевский дворец. Он красив как снаружи, так и внутри. Лестница отделана разными сортами мрамора. Внутри висят портреты шведских королей. И почти в первом зале мы увидели портрет Екатерины Второй. Также внутри было много полотен с батальными сценами, в том числе сражение при Нарве. *** После Дротнингхольма мы отправились в Марифред (Mariefred) - городок, знаменитый тем, что в нем находится [URL=http://www.royalcourt.se/royalcourt/theroyalpalaces/gripsholmcastle.4.396160511584257f218000856.html]замок Грипсхольм [/URL]. [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/61103/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/51/irsokolova.1/0_eeaf_ebc07004_L[/IMG][/URL] Этот замок был воспет даже в русской литературе: про его привидений писал Жуковский. Во дворе замка стоят две русские пушки, которые шведы притащили с поля брани под Нарвой, и окрестили их Боровом и Свиноматкой. В русской интерпретации они назывались волками. Их дула выполнены в форме голов каких-то животных, действительно больше напоминающих волков, чем свиней. [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/62946][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.3/0_f5e2_40627566_L[/IMG][/URL] [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/61104/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/51/irsokolova.1/0_eeb0_680b92dd_L[/IMG][/URL] Замок показался опустевшим. Туристический сезон еще не открылся, мы были одними из немногих посетителей. Городок показался нам таким же безлюдным, как замок. В центре Марифреда стоит высокая башня, одно из строений монастыря. Башня очень похожа на одну из башен Таллина. [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/61983/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.2/0_f21f_9b716008_L[/IMG][/URL] Сейчас едем в Норчепинг (Norrköping) заселяться в нашу первую в этом путешествии [URL=http://www.turistgarden.se/eng][color=#1a3dc1]гостиницу[/color][/URL]. Потом, наверное, еще пройдемся по Норчепингу. [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/62947][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.3/0_f5e3_642a7346_L[/IMG][/URL] А завтра нас ждет зоопарк Кольмарден. [B]14.05.2008 дорога из Кольмардена в Кальмар.[/B] Мы только что выехали из сафари-парка и нас там не съели! Ну все по порядку. Утром мы приехали в [URL=http://www.kolmarden.com/Om-Kolmarden/Sprak/English/]зоопарк [B]Кольмарден[/B][/URL] (Kolmården)[B] [/B]почти к самому его открытию. Купили билеты (290 крон на человека включая осмотр сафари парка) и вошли внутрь. Сначала нас ждала встреча с рысями. Они ходили совсем рядом с нами, нас разделяло только стекло. Потом мы видели еще бурых медведей, гепарда, оленей. Все животные там живут в огромных вольерах - во многих есть свои водоёмы, водопады, скалы, деревья и кусты. Самая большая территория была у тигров: вольер с тиграми окружен двумя дорожками: одна из них дорога трусов, другая - храбрецов; мы выбрали вторую. На бетонных дорожках там были отпечатки тигриных лап, и в двух местах мы также видели следы "пострадавшего" от тигров велосипедиста и велосипеда, отпечатавшиеся в бетоне, а также следы человека и отпечаток человеческого тела. [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/61110/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/51/irsokolova.1/0_eeb3_33ca25b4_L[/IMG][/URL] В тигрином вольере посетителей также пугают рычанием, раздающимся из колонок. А вобще тигры там откормленные и вполне безобидные. Еще у тигров был самый необычный вольер с точки зрения оформления, он весь был в азиатском стиле, посреди вальера лежала на боку огромная голова будды. [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/61128/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/51/irsokolova.1/0_eec8_575ca9a2_L[/IMG][/URL] А также в качестве элемента интерьера был использован старый советский автобус с надписями "Москва-Владивосток". [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/61127/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/51/irsokolova.1/0_eec7_718eca0f_L[/IMG][/URL] Должно быть, подразумевалось, что по пути во Владивосток пассажиров съели тигры. После тигров мы отправились в гости к страусам, которые жили по соседству с павлином. Нам повезло: павлин раскрыл свой хвост и царственно расхаживал по вальеру. При попытке страуса приблизиться к его территории, павлин зашипел на него, но страус вообще не придал этому шипению никакого значения. [URL=http://www.youtube.com/watch?v=sBrgSJyxTJA][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/52/irsokolova.3/0_f9af_819ff29b_L[/IMG][/URL] (Здесь и далее такой рисунок означает ссылку на видео с YouTube, которое откроется в отдельном окне. К сожалению, текущий движок ya.ru очень глючно относится к тому, если вставлять видео прямо в текст). Сцена напомнила вчерашнего лебедя и китайцев. Мы перекусили у африканского вольера, где антилопы ходили в метре от нашего стола. Потом нас ждала встреча с носорогами, слонами, мини-сурикатами и, напоследок, с волками. Но самое интересное ждало нас во втором парке Кальмардена - в сафари-парке. Там все животные живут на воле и только отделены друг от друга барьерами, чтобы хищники не съели травоядных, а посетители ездят на машинах или в специальных автобусах. Перед въездом в сафари-парк нам выдали листок с правилами безопасности, он гласил: окна не открывать, из машины не выходить, не сигналить, животных не пугать, если они повредят вашу машину, обратитесь в свою страховую. Такие предупреждения вселяли страх. Мы въехали. Сначала мы увидели оленей: они спокойно относились к проезжающим мимо машинам - видимо, привыкли. А потом нам на пути встрелись жирафы. Они казались просто огромными. Раньше нам не приходилось встречаться с жирафами так близко. Один из них преградил нам дорогу и начал с любопытством разглядывать нашу машину и нас. Пришлось остановиться. Ниже - фотография, сделанная через лобовое стекло машины. [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/61129/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/51/irsokolova.1/0_eec9_7e56ae67_L[/IMG][/URL] Хоть жираф и вобщем безобидное животное, его размеры внушали страх, как минимум за машину. Когда он еще и наклонил голову в нашу сторону, сердце точно ушло в пятки. Но потом он решил подвинуться и мы поехали дальше. Потом наш путь пролегал через территорию медведей. Один мишка устроился в удобной ямке прямо рядом с дорогой, он смотрел на нас без всякого любопытства, и наше появление его нисколько не потревожило, разве что он поудобнее устроился в своей ямке чтобы продолжить свою сиесту. [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/62519/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/53/irsokolova.3/0_f437_75908d5d_L[/IMG][/URL] Следующими животными нашего сафари были львы. Но по сравнению с жирафами львы показались нам миролюбивыми и безопасными: они держались на почтительном расстоянии от нас и не проявляли к нам никакого интереса. Львы были последними в сафари-парке. Потом мы остановились у ворот, которыми заканчивался парк. Рядом с нами остановился джип, из которого вышла симпатичная шведка, которая открыла нам ворота и на прощание помахала рукой. Мы покинули Кольмарден. От парка к шоссе ведет очень красивая дорога между скал и заливом, врезавшимся в берег достаточно глубоко. На скалах стоят маленькие домики, причем, как ни старайтесь, вы не найдете двух похожих. Вдоль дороги много деревьев и почти все они в цвету. А через дорогу - ровная гладь воды, по которой плавают лебеди и чайки. Потом мы выехали на магистраль и покинули провинцию Sodermanland. Сейчас мы проезжаем по Östergötland. Единственной нашей остановкой здесь была заправка недалеко от городка Vastervik. [I]Дима о заправке: [/I] [I]Заправка была чисто автоматической с оплатой только по карте. И хотя у меня было с собой описание из [/I][URL=http://www.travel.auto.ru/prepare/1030/2106/][color=#1a3dc1]авторушного ФАКа[/color][/URL][I] того, как пользоваться такими заправками, я справился с ней только со второй попытки. Единственным непонятным вопросом осталось, почему мне залили не полный бак, а на почти круглую сумму денег (400,05 крон; когда пользовался автоматической заправкой в Швеции второй и последний раз, тоже залили неполный бак на 390,05 крон). [/I] Далее по плану мы едем в город Кальмар (Kalmar) в провинции Смолэнд (Småland). Там мы должны устроиться в [URL=http://www.hotellsvanen.se/lang_eng/index2.asp][color=#1a3dc1]гостиницу[/color][/URL] и пойти в спорт-бар смотреть футбол: сегодня Зенит сражается с Глазго Рейнджерз за кубок УЕФА. Дима о Кальмаре: Перед посещением спортбара погуляли по центру Кальмара. Очень приятно и симпатично. Центральная площадь (Stortorget) с церковью (Domkyrkan) выглядит красиво и старинно: [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/62569/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.3/0_f469_8ef20ccb_L[/IMG][/URL] [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/62568/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/53/irsokolova.3/0_f468_8fb14954_L[/IMG][/URL] Как и в других шведских городах, исторические красоты удачно сочетаются с природными. [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/62948][color=#1a3dc1] [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.3/0_f5e4_13277702_L[/IMG][/color][/URL] [B]16.05.2008 По дороге из Nybro в Karlskrona.[/B] Матч между Зенитом и Глазго Рейнджерз закончился нашей победой 2:0! Мы пришли смотреть этот матч в спортбар, где шведы смотрели хоккейный матч между сборными Швеции и Чехии. Для нас включили футбол на единственном телевизоре. [I]Дима о футболе в спорт-баре: Шведы очень переживали за своих хоккеистов и совершенно игнорировали финал кубка УЕФА. Я бы, наверное, так же прохладно относился к нему, если бы играли команды из Швеции и Шотландии. Когда хоккей закончился, большинство шведов ушли, хотя футбол всё ещё шёл. Не могу сказать, что оставшиеся болели за какую-то из команд. Они одинаково охали в случае промахов каждой из команд. Мне же очень поорать-поболеть не удалось, т.к. ещё до поездки страдал от кашля, а холодный Murphy's Stout всё только усугубил. [/I] На следующий день утром мы поехали на остров Эланд (Öland) (Не путать с Aland - Аландские острова), из всего нашего путешествия эта достопримечательность была самой природной. Для того чтобы попасть из Кальмара на Эланд, мы пересекли пролив Кальмардсунд по огромному, почти семикилометровому мосту. На острове у нас было намечено несколько пунктов проката велосипедов. В двух первых нас ждала неудача: не то чтобы в них не было велосипедов, или они были закрыты, просто по адресам, найденным через интернет, не было никаких пунктов проката вообще. По дороге из первого во второй пункт мы остановились в местечке Геттлинге (Gettlinge), где находится доисторический памятник, аналог Британского Стоунхенджа - древнее захоронение викингов Стоуншип (Stoneship - каменный корабль). [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/62053/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/1/irsokolova.2/0_f265_13db8a4d_L[/IMG][/URL] Он расположен вдоль дороги на протяжении 2 км (с севера на юг). В середине этого каменного корабля более поздние обитатели Эланда построили ветряную мельницу. [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/61130/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/51/irsokolova.1/0_eeca_faf1e7bc_L[/IMG][/URL] [I] Дима о мельницах: Вообще на Эланде очень много мельниц: как старых, использовавшихся для перемола зерна, так и современных "мельниц", вырабатывающих электроэнергию. Такая ситуация неудивительна: остров имеет вытянутую форму, из любой его точки достаточно близко до моря или до пролива, поэтому ветер с большой вероятностью откуда-нибудь да подует.[/I] [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/62556/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/53/irsokolova.3/0_f45c_c7260dbb_L[/IMG][/URL][B] [/B] В несуществующем пункте проката велосипедов №2 находилась школа. Когда мы стояли и не понимали, куда идти дальше, из школы вышли две учительницы и много детей. Учительницы спросили, что мы ищем, и сказали нам, что у них нет никакого проката. Мы показали им список прокатов, который у нас был, и одна из учительниц, ее звали Элизабет, позвонила по одному из телефонных номеров в следующем городке и попросила там приготовить для нас два велосипеда, за что мы ей очень благодарны. В следующем городке, он назывался Грёнеген (Grönhögen), мы почти сразу нашли этот прокат и человека, с которым поговорила учительница Элизабет - его звали Томас - ему мы тоже очень признательны. К нашему приезду он приготовил два велосипеда один из них был мужским, другой женским. Томас подкачал для нас шины, подарил карту Эланда и рассказал, куда можно быстро и легко добраться на велосипедах. Мы оставили машину перед его магазином и отправились в крепость Экеторп (Eketorp). Мы ехали по ровной дороге, вдоль бесконечных полей и известнякового плато Стора Альварет (Stora Alvaret), которое занимает южную половину острова. На Эланде мы встретили очень много различных видов мельниц: от старых деревянных и каменных до новых белых ветряков ветряных электростанций. Через 6 км мы приехали в Екеторп. [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/62054/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/1/irsokolova.2/0_f266_dd865cfb_L[/IMG][/URL] Эта крепость была построена в железном веке, для того, чтобы охранять местных жителей от нападений извне во время военных действий. Поскольку она расположена на известняковом плато, стены сделаны из подручного материала - известняковых кирпичей. Внутри сейчас находится музей крепости, и востановлена среда обитания человека в 11 веке: там организовано что-то в духе летнего лагеря для детей, где все ходят в средневековой одежде, играют в средневековые игры и едят средневековую пищу. Там даже есть небольшой загон для скота, где пасутся козы. [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/62542/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/1/irsokolova.3/0_f44e_ad765af_L[/IMG][/URL] Дальше мы отправились к маяку на крайней южной точке острова Эланд. Перед нами открылся красивый пейзаж: по обе стороны было море, камни, и в конце нашей дороги стоял маяк. Но до маяка мы не доехали: было слишком ветрено. [I]Дима об известняковой стене: До маяка нам встретилась известковая стена, уходящая далеко к горизонту, возведённая одним из шведских императоров Карлов для неких оборонительных задач.[/I] [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/62557/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/1/irsokolova.3/0_f45d_d1a9a583_L[/IMG][/URL] Когда ехали обратно, нам попалась машина с московскими номерами - порадовало, так как информацию про Эланд мы нашли случайно в интернете, - значит, не мы одни. Мы вернули велосипеды в Грёнеген Томасу, расплатились (60 крон за совершенно новый велосипед с 7 передачами и передними амортизаторами на весь день до закрытия магазина то есть до 18.00), а потом усталые поехали на машине в Боргхольм - искать алкоголь в Systembolaget (государственный монопольный магазин по продаже алкоголя). [I]Дима об алкоголе в Швеции: Любой алкоголь свыше 3,5 градусов продаётся только в государственных магазинах Systembolaget, которые закрываются вечером достаточно рано, в субботу работают совсем недолго, а в воскресенье у них вообще выходной. У этих магазинов не очень броская вывеска, поэтому если надо их найти, то лучше или сразу спросить у местных, или воспользоваться GPS. [/I] [I]Таким образом, в любых других магазинах максимум 3,5 градуса. Я пока не знаю других стран с такими же правилами, так что в таких магазинах кажется, что каждый уважающий себя производитель специально для Швеции сделал 3,5-градусный сорт своего знаменитого пива, которое на деле крепче: я видел 3,5-градусные Guinness Draught, Murphy's Stout, Kilkenny Red, Pilsner Urquell и т.д. Гиннесс был опробован и получил твёрдый зачот, хотя я опасался, что понижение градуса изменит вкус в худшую сторону. Другие именитые 3,5-градусные сорта не пробовали, т.к. было интереснее знакомиться с местными. Касательно местных хочется отметить большое разнообразие крепкого пива. Притом это не только 7 и 8 градусов, а также и больше – я видел целых 10,2, но не решился купить. Даже поначалу не хотели брать 7-8-градусные, вспоминая, что отечественные сорта такой градусности напоминают пиво, в которое плеснули водку/спирт. Но потом всё-таки попробовалии не пожалели: всё-таки там был вкус пива, пусть и немного другой, т.к. крепкое. [/I] На въезде в Боргхольм мы увидели развалины Боргхольмского замка, но заезжать не стали, слишком устали от велопрогулки. Замок сгорел от пожара, сейчас внутри остова находится музей. [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/62056/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/1/irsokolova.2/0_f268_ba61c366_L[/IMG][/URL] Вечером мы приехали в [URL=http://www.ekerum.nu/index.php?pageid=54]кемпинг Екерум[/URL]. Несмотря на наше опоздание к закрытию ресепшна, нам оставили ключи в специальном ящике для опоздавших. Там же была схема проезда к домику. [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/62057/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.2/0_f269_f80ba987_L[/IMG][/URL] В домике мы поели (благо у нас там была кухня со всем необходимым инвентарем) и легли спать. [I]Дима о кемпинге: Домик в кемпинге был замечательный и в не-сезон стоил всего 450 крон. Большая комната с кухней (холодильник, электроплитка, мойка, куча разной посуды) и угловым диваном, превращающимся в двуспальную кровать; маленькая комната с двухъярусной кроватью; санузел с раковиной, унитазом, душевой кабинкой и бойлером; терраса со столом, где мы ужинали и завтракали. Когда на утро оплачивал проживание, меня на ресепшене поздравили с победой Зенита. [/I] [B]16.05.2008 [/B][B]Дорога из Карлскруны в Копенгаген.[/B] Сегодня утром, позавтракав в нашем чудо-домике на нашем чудо-острове, мы отправились в Кальмарский замок, известный прежде всего тем, что в нем была заключен союз между Швецией, Данией и Норвегией под властью датских королей, который в истории называется Кальмарской унией. [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/62000/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/1/irsokolova.2/0_f230_3d221f1a_L[/IMG][/URL] Замок очень красивый. Главную его башню украшает символ Шведской государственности Tre Kronor. [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/62001/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.2/0_f231_df614e9c_L[/IMG][/URL] Рядом с замком разбит очень красивый сад, в котором мы нашли даже магнолию. Все деревья в цвету - потрясающе красиво! [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/61998/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/52/irsokolova.2/0_f22e_5dd8efdd_L[/IMG][/URL] Затем мы отправились в одну из стеклодувных мастерских провинции Смоланд - город Нюбро (Nybro). Смоланд называют хрустальным королевством из-за большого количества озер и стеклодувных фабрик. В Нюбро на фабрику нас не пустили - она закрыта для туристических экскурсий, зато в местном стекольном магазинчике две девушки (спасибо им большое) подсказали ближайшую фабрику, на которой такие экскурсии есть. Эта фабрика находится почти в том же городе, она называется Pukeberg. На фабрик мы увидели как стекло превращается из шарика в замысловатые фигуры. Вот, например, одна из них. Она называется "Dancing", с одной стороны она больше напоминает смеющуюся рожицу, а с другой стороны действительно похожа на танцующую пару. [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/62030/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.2/0_f24e_4759557c_L[/IMG][/URL] [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/62031/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.2/0_f24f_1ec604e2_L[/IMG][/URL] Купили сувениры и поехали дальше. Следующим пунктом нашего пути была Карлскруна (Karlskrona) - портовый и военно-морской город, известный тремя героями сказки про Нильса и диких гусей: медной статуей Карла 11, [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/62003/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.2/0_f233_fdca5d4f_L[/IMG][/URL] деревянной статуей боцмана Розенбома и маленьким новым памятником самому Нильсу, выбегающему из книги. [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/62007/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/52/irsokolova.2/0_f237_9a7258b6_L[/IMG][/URL] Первое ощущение от Карлскруны было таким, как будто мы приехали в южный город. Во-первых, мы последовали примеру местных жителей и повалялись на траве городского скверика, [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/62008/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/1/irsokolova.2/0_f238_7d07bd98_L[/IMG][/URL] а во-вторых, купили огромное мороженое политое сверху шоколадом. Оно было такое вкууусное. Потом мы отправились к вышеупомянутым статуям. Особо хочется отметить про Розенбома: в путеводителях пишут, что статуя стоит перед старой адмиральской церковью из дерева. [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/62004/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.2/0_f234_d513f79_L[/IMG][/URL] Там действительно стоит Розенбом. Мы с ним пофотографировались, и подумали что какой-то он уж слишком новый. Не такой, как мы ожидали. А потом совершенно спонтанно решили зайти внутрь церкви. Подлинный старый Розенбом стоял внутри при входе. [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/62005/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.2/0_f235_d329700b_L[/IMG][/URL] Вот он тот самый деревянный боцман Розенбом, который спасал Нильса у себя под шляпой. [size=2]"Прохожий! На твоем[/size] [size=2]пути Смиренно я стою.[/size] [size=2]Монетку в кружку опусти - [/size] [size=2]И будешь ты в раю!"[/size] Его видимо убрали, чтобы статуя не мокла под дождем и не разрушалась. Адмиральская церковь тоже достаточно интересное здание: во-первых, она полностью построена из дерева, во вторых внутри она очень интересная, например наверху развешаны рыцарские доспехи с различными рыцарскими регалиями. Еще очень понравилось, что у каждой скамейки стоит стеллаж с псалмами и любой желающий может взять книгу во время службы. Еще в городе есть очень необычное здание старых адмиральский верфей (также попавшее в вышеупомянутую сказку), а между ними и адмиральской церковью - на пригорке стоит замечательная башня с часами. Вообще в Карлскруне еще много чего интересного, например морской музей, но мы туда не дошли. Потому что нам надо было в Копенгаген! Дима о шведских дорогах: Пока рассказ не доехал до Копенгагена, расскажу про шведские дороги. Вот у нас в стране высокая смертность от ДТП, и чиновники любят говорить, что это из-за водителей, предлагая повышать штрафы. За 13 дней в Скандинавии я не видел ни одного ДТП, и как мне кажется, дело не столько в водителях, а сколько в организации движения. По крайней мере, именно в его организации разница между странами чувствуется намного сильнее, чем в поведении водителях. При том, как всё сделано у них, даже меньше повода и меньше возможности нарушить ПДД или создать аварийно-опасную ситуацию. В качестве примеров. В городах почти на всех перекрёстках, где есть поворот налево, перед перекрёстком появляются дополнительные ряды для поворота налево. Также почти на всех таких же перекрёстках светофоры многофазные в режиме «сначала в обе стороны только стрелки налево, потом только прямо». Эти "стрелки" влево везде сделаны в виде полноценного светофора "красный-жёлтый-зелёный" , а не в виде доп. секции. Если нет светофора, то обычно сделан круг. Очень часто потоки (как встречные, так и расходящиеся налево-прямо-направо) разделяются не только разметкой, но и паребриком. За городом все дороги с хоть немного интенсивным движением исключают обгон через встречку: либо это хайвэй с 2-3 полосами в каждую сторону, либо 3-полосная дорога, где центральную полосу используют по очереди оба направления, но при этом эти направления разделены заборчиком, либо 2-полосная дорога с очень широкой обочиной, куда грузовики почти сразу же съезжают, чтобы пропустить тебя, а потом моргают дальним в ответ на твоё благодарное мигание аварийкой. Но в семье не без урода, и одно ДТП чуть было не случилось «у нас на глазах». Когда ехал по тому типу дорог, где то две, то одна полоса, а встречку отделяет забор, то на участке с одной полосой в моём направлении передо мной со второстепенной выехал старый дед на старом вольво. Пришлось резко оттормозиться со 120 до (приблизительно) 30-40, оббибикать деда и поблагодарить Вектру, что тормоза сработали хорошо и равномерными усилиями по всем колёсам. Дорожные знаки в Швеции местами забавны. Во-первых, знак «дикие животные» у них обозначается то лосём, то оленем. Интересно, это от балды, или они как-то проверяли, кого из них больше в конкретном лесу. Кроме того, был предупреждающий треугольный знак с мужиком на коне (типа что ли «дикие всадники перебегают дорогу»?). А чуть позже был встречен уже круглый запрещающий знак для такого же всадника. Ещё можно отметить, что в Гётеборге и его окрестностях при въезде на скоростные дороги постоянно висели запрещающие знаки о том, что въезд на тракторах запрещён. Больше нигде в Швеции я такого не видел. Можно предположить, что именно в Гётеборге трактористы такие наглые, что любят заезжать на магистрали. Перед въездом в почти каждый город есть информационный стенд про город, о котором заранее предупреждают знаки (типа «information через 100 метров» На стенде подробная карта города, пригородов и окрестностей, адреса важных объектов (отели, магазины и т.д.), иногда даже история и описание достопримечательностей (на шведском и английском). [B]20.05.2008 Дорога из Хельсинборга в Гётеборг.[/B] Только что подошла к концу Датская часть нашего путешествия. Мы вновь въехали в Швецию. А до этого 3 дня назад мы въехали по одному из длиннейших мостов в мире через пролив Эресун в Копенгаген ( København ). [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/61962/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/1/irsokolova.1/0_f20a_4dc5a609_L[/IMG][/URL] Первое, чем запомнился Копенгаген, - огромное количество башенок и башен, некоторые из которых напоминали Швецию вытянутыми готическими шпилями, а некоторые были вообще ни на что не похожи, как например купол церкви Спасителя. Lykkeholms allee, где мы жили, царило совершенно не городское, а скорее загородное спокойствие. Вся улица утопает в зелени и цветах, по ночам там поют соловьи... [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/62025/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/52/irsokolova.2/0_f249_e2cac656_L[/IMG][/URL] И все это в центре города. В наше первое утро в Дании мы отправились на остров Фюн. Острова Фюн и Зеландия разделены проливом Большой Бельт, через который перекинулся одноименный мост. Его еще называют мостом рекордов: этот мост занимает третье место в мире по [URL=http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_longest_suspension_bridge_spans][color=#1a3dc1]длине главного пролёта[/color][/URL]. На Фюне мы сначала отправились к замку [URL=http://egeskov.dk/en/node/378][color=#1a3dc1]Эгесков[/color][/URL] (Egeskov). [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/61963/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.1/0_f20b_92cf66f6_L[/IMG][/URL] Там очень красивый маленький замок стоящий на воде, а вокруг него раскинулся парк с большим количеством зеленых лабиринтов, лужаек, фонтанов, в одном из которых плавали очень красивые рыбки,.... [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/61964/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/52/irsokolova.1/0_f20c_4a47ac03_L[/IMG][/URL] ...и необычной формы кустов. [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/61966/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.2/0_f20e_bfbb48ab_L[/IMG][/URL] В парке также много интересных музеев старинных карет, автомобилей, самолетов (вместе этот комплекс называется музей ветеранов, его посещение входит в стоимость посещения парка 120 датских крон, за посещение замка надо платить отдельно). [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/61965/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/1/irsokolova.1/0_f20d_ef9febba_L[/IMG][/URL] [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/62949][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.3/0_f5e5_6480d451_L[/IMG][/URL] После музея мы устроили пикник в специально отведенном для этого месте. А потом, конечно же, побегали по бамбуковому лабиринту. [URL=http://fotki.yandex.ru/users/irsokolova/view/61967/][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/2/irsokolova.2/0_f20f_ae5fda7a_L[/IMG][/URL] Потом мы поехали в город Оденсе (Odense) - родной город Ганса Христиана Андерсена.Здесь находится 2 музея писателя: один из них расположен в доме, где он ро
Как получать Финскую визу москвичам для выезда в Европу с караваном
 
Во блин скорость ответов от Вас обоих всегда поражает,Вы живёте чтоли в форуме.Сват-Брат спасибо за совет, обязательно переговорю с Ириной,тормознул, сам не подумал об этом. Сергей АА-тоже спасибо,видимо мне тоже надо быть готовым к "путешествию".А может Испанцы и Итальянцы из-за визового режима и не дают визы под караван т.к. визу вроде надо получать той страны где раньше пересекаешь границу.
Как получать Финскую визу москвичам для выезда в Европу с караваном
 
Вопрос возник не из воздуха.В 2007 и 2008 годах выезжали семьёй(2+2) в Европу на автомобиле. В первый раз делали Голландский Шенген через одну московскую туристическую фирму.Обьяснял,что пересекать границу буду в Финляндии.На что мне ответили-"Никаких проблем,по Странам Шенгенского договора,с шенгенской визой, можно кататься по Европе где хотите".Соответсвенно пришлось заказывать гостиницу(заказывала этаже турфирма на сутки с момента открытия визы).Паспорта с готовой визой получили через три дня. Во второй раз делали Финскую визу через другую Турфирму.Документы в фирму сдали за месяц до запланированного дня выезда.Получили паспорта с визами накануне выезда .Только теперь пришлось заказывать гостиницы с полной оплатой , и на всё время действия визы,с подтверждением от самой гостиницы. В таких больших сроках получения виз,во втором случае, в какойто мере виноваты сами. Нарушение визового режима [color=#000000]в первый выезд по Голландской визе. .Воспользовавшись акцией АВТОТРЕВЭЛА приобрёл караван Бюрстнер.Пересекать границу и в будущем собираюсь только через Финляндию (принципиально),только теперь с караваном.[/color] Встречался в Финляндии и Швеции с питерскими автотуристами и от них узнал,что им визы дают практически на любой срок и без проблем.Говорят что выезд для шопинга и катайся не ломайся.А в Москве с Финскими визами проблемы. Отсюда вопрос к Асам караванинга.Подскажите,если можно с разжёвыванием как это делает всегда SergeiAA и Svat-Brat, как получить Финскую визу для выезда с караваном. Заранее спасибо.
Обтекатель на крышу автомобилей буксирующих прицепы дачи.
 
Два года подряд в отпуске, колесил по Европе с Севера от границы с Финкой на Юг до Рима и обратно на север,причём всегда разными путями,   но таких крыльев ни разу не видел.    Я конечно не аэродинамик, но мне кажется для такой разницы в размерах авто и каравана(плюс расстояние между ними) это крыло не будет иметь того действия для чего оно предназначено.Для джипов такая штучка больше подойдёт , на мой взгляд.    А вообщето все антикрилья и т.д. созданы не столько для экономии топлива,сколько уменьшить сопротивление воздуха...Короче чтоб катиться легче.Я так думаю..
Воспользовался Акцией
 
Я же извинился. Чего навалились то. Радуюсь приобретению и что теперь можно полноценно отдыхать независимо ни от кого и ничего, почти...
Воспользовался Акцией
 
Теперь всё ясно. В свою очередь приношу свои извинения[IMG]/DesktopModules/NTForums/themes/Custom/emoticons/blush.gif[/IMG]. Просто в спецификации многие доп. опции небыли указаны , поэтому и возникли вопросы.
Воспользовался Акцией
 
В стандартную комплектацию, в моём случае, (сверял с каталогом БЮРСТНЕРА полученном в московском офисе,не входят следующие опции: 1) Стабилизатор АКS 2) Упоры 3) Светильник в палатке с выключателем у входа Дополнительно заказывал: 1) Кондей 2) Аккамулятор Всё Это стоит 92 т.р. Это я оплачиваю сверх цены каравана Я правда не знаю что такое стабилизатор AKS, но 50т.р. наверное это врядли стоит.
Воспользовался Акцией
 
Спасибо за развёрнутые ответы SergeyAA и Svat-Brat.Теперь вроде всё ясно,хотя в процессе эксплуатации возникнут новые...   Кстати возник ещё один.Где можно купить секретки на дышло?    Есть вопрос по самой акции.А дрессую Svat-Brat,как я надеюсь, к самому заинтерисованному в продвижении караванинга в России в компании AVTOTRAVEL, по крайней мере.    Красивыми красными цифрами обозначена цена в 700т.р.,а в договоре за стандартную комплектацию стоит 750т.р.Я к сожалению, на радостях, обратил на это внимание на следующий день после подписания договора купли-продажи.     Это что,ошибка московских менеджеров или ловушка для лопухов? Если второе,то так можно потерять доверие к компании и отобьёт    покупателей и желание отдыхать таким способом. Люди-ж будут считать,что уж если их облапошивают те кто этот вид отдыха продвигает в массы у себя на Родине,то чего ждать от тех кто за границей?    Отказываться конечно от приобретения не буду, но факт остаётся фактом.
Воспользовался Акцией
 
Спасибо за помощь SergeiAA и Svat-Brat. Svat-Brat, я так понял что Ваши мастера сейчас занимаются моим караваном в Питере.Если я не ошибся , может Вы сами решите как правильней поступить с баками для воды.С Вашим опытом использования караванов, и тем более что и как пересчитать(43л на 70л)лучше Вас наверное никто не 1) На тарелку 650 мм с европейским тюнером какая система (хот бёрд и т.д.) должна быть и где(в каких странах)будет работать? 2) Не понял про длинну кабелей.Почему разная длинна(20 и 30метров). 3) На сколько (по суткам) хватит 70 литров при полноценномном использовании (готовка+мойка посуды+умывание) на 3 челове ка? Сколько воды(л) расходуется на душевую? Бак для сточной воды ,если я правильно понял его назначение - тоже 70л? 4) Небудет мешать велосипедное крепление нижнему дивану (в опущеном положении)?Велосипедных креплений надо иметь 2-е Одна в гараже ,другая гдето на кузове(во время стояноквелики же тоже кудато надо ставить? 5) По поводу газа-значит будет стоять один большой баллон? Зеркала наверное будут нужны.Тягач LEXUS LX-470 ,но он поуже каравана см. на 10-15. 6) Микроволновку буду ставить обязательно.Под мойкой наверное низковато. Завтра (в понедельник) поеду в Автотревел решать вопрос по месту установки микроволновки. и баков для воды. Надеюсь их караван ещё будет не продан,чтобы наглядно увидеть. 7) Ещё вопрос по упорам.В стандарте их вродебы нет. А где их взять?Где установить? 8) Дополнит. освещение - чего освещать и куда устанавливать? 9) Сигнализация - если противоугонка? Да буду устанавливать. Если какаято другая,то если можно поподробнее пожалуйста. 10) Т.Е. кабели в зависимости от того какие у них розетки - надо будет перекручивать ?
Воспользовался Акцией
 
Этим и прошлым летом отдыхая в Европе мы останавливались в гостиницах(не очень удобно) ,при пробеге за отпуск в 10 000км (Москва-Питер-Хельсинки-паром-Стокгольм и далее на юг Европы и также обратный путь), хотели приобрести караван ещё в прошлом году, но решили сначала обновить тягач. И вот счастливый день настал. В четверг был на 44-км МКАД,в офисе Московского филиала АВТОТРЭВЕЛА.Пообщавшись с представителями (очень занятыми, но доброжелательными) бизнэс есть бизнэс, решил приобрести BUERSTNER 485TK. К стандартной комплектации было решено добавить кондиционер и аккамулятор 12 (в) для внутреннего энэрго-снабжения.Жена требует микроволновку,честно говоря компоновку мебели не очень помню и поэтому не представляю куда её можно воткнуть,чтоб было удобно и по месту (т.е. красиво).В понедельник буду доставать с этим вопросом московских менеджеров. И так-как караван находится на дороботке в Питерском Автотрэвеле ,так сказать у хозяев,хотелось бы по максимуму воспользоваться их опытом и возможностями, что нибудь добавить в конструкцию необходимого оборудования. Всвязи с этим возникли вопросы к опытным караванерам. 1) бак для воды увеличенного обьёма (кстати забыл спросить какой установлен в стандарте) 2) какие газовые баллоны надо иметь (модель + обьём), чтобы без проблем использовать их в Европе(западной), дозаправка или обмен,как у них там это происходит? 3) удлиннитель 220 в. чтобы подключать караван в кемпингах (какой длинны и может модель какая специальная у него) 4) тоже самое для воды 5) хотелось бы установить TV(что нибудь бюджетное) чтоб там можно было смотреть 6) бензогенератор я так понимаю HONDA,но гдето на форуме читал,что в кемпингах их не приветствуют (ругаются что тарахтит или ещё чегото, не могу вспомнить) 7) наверняка упустил чегото главное поэтому прошу подсказать [IMG]/DesktopModules/NTForums/themes/Custom/emoticons/blush.gif[/IMG]
Вопросы по разделу ФОТО.
 
Вопрос отпал сам собой.Все фотки вдруг появились.
Вопросы по разделу ФОТО.
 
После переноса фоток с МЭЙЛ.РУ в тему "ОТЧЁТЫ О ПОЕЗДКАХ"-"ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД ТУДА" в рамках в место фото висит замок и надпись ПРИВАТНЫЙ ДОСТУП,что я сделал нетак.
Сравнение всех моделей Garmin.
 
Самый большой экран у GARMIN 7200 и Garmin 7500.((7-семь дюймов)),но они устанавливаются стационарно.Расчитаны на джипы,микроавтобус   Да и ценой отличаются.
GPS навигация
 
Да это проблемка.Я перед загрузкой новой версии карт распечатываю все записи ((названия с GPS координатами)).После загрузки приходится всё заносить заново,но это лучше чем всё потерять.
Офигеть можно! Координаты всех радаров европы, по странам. Надо помочь разобраться.
 
И я о томже говорил.Для GARMIN 660 navi у Навикома есть програмулька с пробками по Москве ((инфа не проверена)).Завтра буду звонить.
Knaus 500 vs knaus 550. Что посоветуете?
 
То что с кемпером гонять себе дороже и небезопасно,это  понятно,да и смысла нету.Едеш ведь отдыхать,а не на ралли-рейд.Весь разговор -   как будет тянуть?Бензиновый движок+АКП.
Страницы: Пред. 1 ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 След.
 

Форум о путешествиях, домах на колесах и кемпингах. Выбор маршрута путешествия, поиск попутчиков, отчеты о путешествиях. Клуб караванеров России, клубы караванеров других стран, совместные встречи, мероприятия и слеты. Кемпинги России и других стран, отзывы, все вопросы по созданию кемпингов. Создание и переоборудование обычных ТС в автодома и прицепы-дачи, в том числе внедорожные, рекомендации и советы. Подбор, покупка и продажа домов на колесах, автодомов, прицепов-дач. Подбор, покупка и продажа аксессуаров для домов на колесах, автодомов, прицепов-дач.