slava.67 (Все сообщения пользователя)

Вообще-то это действительно бутан + "нелигитимные" примеси в нем присутствующие))))... ЛЕТОМ "это" сгорает))))... А пост "посвящался" тому, что ЗИМОЙ прежде чем заправлять "пустой" (или, правильнее, "не работающий") баллон на АГЗС и отсутствии возможности ВЗВЕСИТЬ баллон ДО заправки (на немецких баллонах выбита их масса в ПУСТОМ состоянии!) лучше найти уединенное и отдаленное место для полного СЛИВА "этого" из баллона... А описывал я "параметры" "этого" - что-бы ожидали не "пшика", а...))) Как-то так!

Я (раньше) все время перед заправкой баллоны сливал до 0. Как правило зимой в них оставалось весьма значимого по объему вещества находящегося в жидкой фазе... Желтого цвета и премерзостного запаха. При поджигании этого "нечто" оно горело выделяя черный дым... При попадани на предметы и высыхании оставался белый жирный налет... П.С. Пробовал ради любопытства....

10 лет... Без всяких "нюансов"! Что-бы быть в этом уверенным достаточно УВИДЕТЬ немецкий стальной 10-летний баллон и его российский аналог... Покрутить их вентили... Все вопросы о коррозии и т.д. и т.п. отпадут сами!))))

Был свидетелем смешной сцены при визите к одному из продавцов прицепов. Пришли потенциальные покупатели. Поинтересовались наличием 4 местных прицепов. Довольно долго осматривали первый из представленных. Задавали, в принципе, правильные вопросы и вдруг!: - А почему сиденья не оборудованы ремнями безопасности???! После череды недоуменных взглядов и полного непонимания ситуации и, в конечном итоге, ответа продавца: - А на ходу в прицепе находиться нельзя! Ответ: - Ну тогда эте хрень нас не интересует!....

[IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/biggrin.gif[/IMG][IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/biggrin.gif[/IMG][IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/biggrin.gif[/IMG][IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/biggrin.gif[/IMG][IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/biggrin.gif[/IMG]

[QUOTE] автор Vladimir V. on 13 мар 2018 12:15:40 Тут подумалось... Владельцы виненгаза (или аналогичных российских систем) - если баллон опрокинуть на бок или перевернуть - выход газа перекрывается? (Я так понимаю должен, т.к. поплавок сработает). С одной стороны - это дополнительная безопасность (хотя, в газовом отсеке автодома баллону некуда падать). С другой стороны - невозможность слить бутан... То есть поплавковые системы можно только с подогревом использовать. А если есть подогрев - значит газ выгорает полностью - значит можно заправлять на 80% по литражу. Значит этот поплавок не имеет большого смысла [IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey//emoticons/smile.gif[/IMG] [/QUOTE] Мне (как пользователю винен-газ) видится все совершенно по другому! Очень удобно! Если, конечно, использовать систему "на всю катушку", а не в качестве.... даже затрудняюсь сказать - чего.... Как это работает (и как, собственно говоря, ДОЛЖНО работать...) у меня. В стандартном газовом отсеке кемпера стоят 2 стандартных 27-литровых "виненовских" баллона. Они - РАЗНЫЕ (не по размеру, а по функционалу). Один (условно - А) - "проходной". Он имеет один "вход", который соединен со стандартной заливной горловиной (автомобильной) выведенной на крышку газового отсека. Как на автомобиле с газовым оборудованием. И имеет ДВА "выхода". Один - стандартный для присоединения к газовой системе автодома. А второй (оборудованный обратным клапаном) предназначен для присоединения баллона Б. Баллон Б (НЕ "проходной"[IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/wink.gif[/IMG] соединен шлангом с баллоном А. Оба баллона оборудованы клапанами отсечки на наполнение 80%. ОБА - присоединены, через СТАНДАРТНУЮ систему Дуо-Контроль к газовой системе автодома... На Дуо-Контроле выставлен в качестве первоочередного расхода газа баллон Б... Что происходит? Потребление газа (первоначально) производится из баллона Б. При заканчивании в нем газа система АВТОМАТИЧЕСКИ переходит на забор газа из ПОЛНОГО (к тому времени) баллона А. Это - функция Дуо-Контроля. Одновременно загорается контрольная лампа на панели приборов, что один из баллонов пуст. У меня еще (дополнительно) стоит датчик остатка газа (дистанционный) на баллоне А... Мало газа? Подъезжаем к ЛЮБОЙ АГЗС... Вставляем заправочный пистолет в гнездо (не открывая отсека!) и заправляем (ПАРАЛЛЕЛЬНО!) ОБА баллона до отсечки заправочного автомата... Делать это можно В ЛЮБОЙ МОМЕНТ... ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ от количества газа в баллоне или баллонах... Кстати! С помощью ТРЕХ переходников (стандартный набор купленный в Европе) можно заправиться на АГЗС в ЛЮБОЙ стране Европы и СНГ... Просто и удобно! Газовый отсек не открывал 3 года.... Как-то так!

П.С. Даже интернетом пользуюсь только в "прикладном" плане (погода, вайбер, навигация, информация по достопримечательностям... Новости - и те стараюсь НЕ ЧИТАТЬ!) и для эл. почты по рабочим вопросам... Отдыхать, так ОТДЫХАТЬ![IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/wink.gif[/IMG][IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/smile.gif[/IMG]

У меня другие подходы... Ни на одном караване/автодоме (с 2003 года) у меня НИ РАЗУ не стояли телевизоры/антенны... Вообще! Из всех "подобных" развлечений беру ТОЛЬКО книги. Несколько штук. Разных... Удобный диван с телевизорами/антеннами у меня стоит дома!...[IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/smile.gif[/IMG]

Никогда не ставил перед собой задачу определить "Как дешевле? На кемпере или...". Караванинг - увлечение. Для меня это - ПУТЕШЕСТВИЕ... Есть 101 способо сделать его более доступным. Поэкономить на топливе. Меньше шляться по ресторанам. Выбирать более доступные кемпинги. Бюджетные штельплатцы. Поэкономить на платных дорогах... В конце концов! Тупо - СОКРАТИТЬ маршрут! Никогда не считал караванинг (в моем его понимании!) БЮДЖЕТНЫМ вариантом отдыха... Ужи писал это. Повторюсь... С накапливанием опыта снижаются расходы на путешествие. Причем - не в ущерб "качеству"! Особо расходы не считаю, но на 101% "Франция-2011" обошлась мне ГОРАЗДО дороже чем, например, "Франция-2016"... А "Норвегия-2007" была раза в 1,5 дороже, чем "Норвегия-2015".. Так что я, скорее всего, пока "при своих"...[IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/wink.gif[/IMG][IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/biggrin.gif[/IMG]

А у немецких (серых) баллонов КАК работает предохранительный клапан? (Это тоже вопрос тем, кто "до отсечки"!)[IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/wink.gif[/IMG][IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/blush.gif[/IMG] П.С. Я ведь езжу давно... НАМНОГО раньше чем работает этот форум![IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/shocked.gif[/IMG][IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/smile.gif[/IMG] Вспоминаю "юнность"... Ну ладно! Не было инфы.. ТОГДА! Учились на своих ошибках. А вам-то это зачем? [IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/smile.gif[/IMG]

Любителям заправлять "до отсечки" на АГЗС... Май месяц... Утро. На улице +6... Заправились! Едем... На юг! День... +25 на солнышке... Что БУДЕТ????

Олег! Ну не совсем все так... Нормальные Вебасты и Эбершпехеры сертифицированы под экологические требования и ОСОБО не "воняют".... Слегка - при ПЕРВОМ запуске. Да и никто и никогда претензий не имел. У меня кастен с Эбершпехером[IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/wink.gif[/IMG][IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/smile.gif[/IMG]... А на кемпере стоит стандартная Трума[IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/biggrin.gif[/IMG]... С винен-газом[IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/cool.gif[/IMG]... Менять не собираюсь ввиду всяческого отсутствия неудобств.[IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/wink.gif[/IMG] П.С. Есть такая категория людей. Ставят дешевенький Планар... Баков на 300 литров для того, что-бы лукойловской "паленки" (с пониженном содержанием серы, естественно!) купленной по дешевке у русских фурщиков хватило до Испании... Впихивают "500 000+ ампер" аккумуляторов... Доводят массу своего автодома до перевеса на парочку тонн... И "тошнят" со скоростью 67,5 км/ч (признанной единственно-экономичной в результате целой серии исследований!) наслаждаясь показаниями "чепушащего" ввиду перепрошивки ЭБУ ЕДИНСТВЕННО правильной программой (главное - с "тонкими" ручными настройками!!!) указателя расхода топлива.... А все остальные - ЛОХИ , ИСКОПАЕМЫЕ и вообще.... отстой![IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/blink.gif[/IMG][IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/blink.gif[/IMG][IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/blink.gif[/IMG]

У нас - НАОБОРОТ![IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/smile.gif[/IMG] В последнее время на АГЗС поставили весы и заправляют ЛЮБЫЕ газовые баллоны с даты выпуска которых прошло не более........ 40 (сорока) лет.[IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/biggrin.gif[/IMG]

Где живете-то?... Сообщите хоть СТРАНУ! Остальные "подробности" - нафик....))))

Так и не могу понять - в чем прикол таких поездок? Тем более - в Норвегию... ОСОБЕННО - на автодоме... Зачем на нем сплошные ночевки в кемпингах??? Зачем привязка к какому-то "графику" и "плану"??? Но, наверное, это кому-нибудь нужно... [IMG]http://avtotravel.com/Portals/0/activeforums_Attach/DSCN2684.JPG[/IMG]

Мракович! А сколько составлял военный бюджет Вьетнама???? Пиндосы - НЕ русские, НЕ немцы, НЕ финны, НЕ японцы!!! Почитай ЧЕМ закончился Вьетнам! Имею ввиду - ВНУТРИ США... Или ты РЕАЛЬНО думаешь что угроза прорыва парочки термоядерных боеголовок, скажем, к Нью-Йорку и Лос-Анжелесу НИЧЕГО НЕ ЗНАЧИТ?????? П.С. Кто о чем - еврей о деньгах....

Профиль... Заполнять нужно! Откуда Вы??????

"Убейте" пожалуйста этот спам... (((((

Приехали с "малым" с дачи.. Получился мини-тест-драйв пикапов! С АКПП... Ко мне в баньку кореш заглянул (Хай Люкс, совсем свежий... Нет погода). Мой Амарок (биТурбо, АКПП-8). И Яковлевич (сосед) прикупил..... Исудзу Д-Макс! Тоже - "автоматический" (АКПП-5) с 2,5 биТурбо. Погода - замечательная! Снег - глубокий. Леса и поля кругом! О-фи-ги-тель-ные покатушки получились! Там у нас и участочек снеговой ровной грунтовки есть... С поворотиками! Километра 3-4... 100-120 - легко идти можно... Короткое резюме: "Если буду менять пикап, то выбор буду делать между "снова Амароком" или..... ИСУДЗУ!"... Понравился! Весьма... И по цене - тоже!

Вот Вы пишете про коррозию над ветровым... А Вы видели ФОРД 2004 БЕЗ нее??? Чем Вам доки не понравились??? Они - ПРАВИЛЬНЫЕ! Выписаны ДО ввода нового Техрегламента!.... Чем Вам пробег не понравился? Вы его можете легко определить по внешним факторам? Нет... Слишком много эмоций и "суждений"... Я-бы, например, даже смотреть эту машину не поехал.... Там по фоткам видно, что жизни хлебнула по самую маркизу![IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/smile.gif[/IMG]