Анатолий (Все сообщения пользователя)

[size=2]Вот еще материал по такойже подвеске только на пружинах. [URL=http://www.youtube.com/watch?v=5cwV3SQ5dOc]http://www.youtube.com/watch?v=5cwV3SQ5dOc[/URL] [URL=http://www.youtube.com/watch?v=N8u3vTMFKJg]http://www.youtube.com/watch?v=N8u3vTMFKJg[/URL] [URL=http://www.youtube.com/watch?v=ALgZ2nNyIDM]http://www.youtube.com/watch?v=ALgZ2nNyIDM[/URL] Кусочек с поездки в Челябинск. [URL=http://www.youtube.com/watch?v=ickhUS0XsKI]http://www.youtube.com/watch?v=ickhUS0XsKI[/URL][/size]

А ролик смотрели?   Там все показано и рассказано.

[size=2]Вся работа и комплектующие (кроме прицепа) 150 000 руб. Проект выставлен на продажу на автору. [/size]

Благодарю.   Если не возражаете, то могу больше выложить своих работ по тематике внедорожных прицепов?

Всем добрый день. Вот и я решил поделиться своим опытом. Хотелось поэксперементировать с тюнингом прицепов. Точнее, что получется если обыкновенный прицеп для нормальных дорог попробовать поставить на более энергоемкую подвеску. За подопытнго взяли КИП 42Т 1993 года рождения. [IMG]http://avtotravel.com/Portals/0/activeforums_Attach/002_DSC06494.jpg[/IMG] Прикинули как будет выглядеть колесо 215/75R15 [IMG]http://avtotravel.com/Portals/0/activeforums_Attach/DSC06509.jpg[/IMG] И понеслось: Изготовили подрамник с подвеской который внедрили в штатную раму. [IMG]http://avtotravel.com/Portals/0/activeforums_Attach/DSC07109.JPG[/IMG] [IMG]http://avtotravel.com/Portals/0/activeforums_Attach/DSC07129.JPG[/IMG] Так прицеп стал выглядеть с ТЛК 80 на 35-х колесах и лифтом подвески в 4 дюйма[IMG]http://avtotravel.com/Portals/0/activeforums_Attach/DSC07133.JPG[/IMG] Предлагаю вашему вниманию ролик с полным тестом и рассказом о тюнинге прицепа. [URL=http://www.youtube.com/watch?v=_YQLWKFqYOU]http://www.youtube.com/watch?v=_YQLWKFqYOU[/URL]

Прицепы разных размеров. В прицеп с грузовым отсеком длиною два метра я думаю много, что можно положить. Также еще отсек на дышле. Есть и другой вариант длина грузового отсека 2450 мм. Цена 425000 руб. Срок поставки согласовывается. [IMG]http://avtotravel.com/Portals/0/activeforums_Attach/004_IMG_0082.JPG[/IMG] [IMG]http://avtotravel.com/Portals/0/activeforums_Attach/001_IMG_0092.JPG[/IMG] [IMG]http://avtotravel.com/Portals/0/activeforums_Attach/001_IMG_0078.JPG[/IMG] [IMG]http://avtotravel.com/Portals/0/activeforums_Attach/IMG_0076.JPG[/IMG] [IMG]http://avtotravel.com/Portals/0/activeforums_Attach/IMG_0075.JPG[/IMG]

Есть кулибины, а есть те, которые хотят купить готовый новый. А еще желательно прямо сейчас! [IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/biggrin.gif[/IMG]

Можно укомплектовать автомобильными палатками баками для воды, АКБ, солнечными батареями и тд.

Люди разные цели преследуют.   У кого-то багажник маленький (к примеру Сузуки Джимни), а надо положить много вещей (лодка, мотор, столы, стулья и т.д.)   Кто-то не хочет портить машину кучей походного скарба.   А кому-то надоело каждый раз перед выездом и приездом перекладывать вещи в гараж.

[size=2]Добрый день. Есть в продаже туристические грузовые прицепы производства Корея. Комплектующие подвески фирмы AL-KO. Прицеп с кузовом 1600мм. Цена 265000 руб. Срок поставки 20 дней. ПТС получен. [IMG]http://avtotravel.com/Portals/0/activeforums_Attach/005_IMG_0249.JPG[/IMG] [IMG]http://avtotravel.com/Portals/0/activeforums_Attach/005_IMG_0250.JPG[/IMG] [IMG]http://avtotravel.com/Portals/0/activeforums_Attach/001_IMG_0017.JPG[/IMG] На авито: [URL=http://www.avito.ru/moskva/gruzoviki_i_spetstehnika/pritsep_dlya_vnedorozhnika_turisticheskiy_275028832]http://www.avito.ru/moskva/gruzovik..._275028832[/URL] Прицеп с кузовом 2200мм. Цена 295000 руб. Срок поставки 20 дней. ПТС получен. [IMG]http://avtotravel.com/Portals/0/activeforums_Attach/001_фотография_(4).JPG[/IMG] [IMG]http://avtotravel.com/Portals/0/activeforums_Attach/001_IMG_0055.JPG[/IMG] [URL=http://www.avito.ru/moskva/gruzoviki_i_spetstehnika/pritsep_turisticheskiy_275030176]http://www.avito.ru/moskva/gruzovik..._275030176[/URL] Москва Анатолий 8 926 525 I7 З9[/size]

Меня забыли посчитать!!! Смогу приехать только на субботу. [IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/sad.gif[/IMG] В воскресенье утром уеду. Готовлю прицеп к поездке на Бесов Нос. Осталось мало времени.

Меня устраивает вариант с переносом на неделю. По прогнозу вроде, как с погодой на следующей неделе все ОК! Уж не хочется только сидеть под тентом.

Номер 246

[IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/smile.gif[/IMG] А где его взять? Просто этим не интересовался.

Просьба и меня добавить.

Мойка из нержавейки.   Это будет стационарное место.   Слив в ведро.   Планируется, что откидывающийся борт образует стол и кухонный блок с газовой плитой.   Борт получается относительно узкий и не мешает доступу к рукомойнику.

Фото      [IMG]http://avtotravel.com/Portals/0/activeforums_Attach/001_DSC00739.jpg[/IMG] [IMG]http://avtotravel.com/Portals/0/activeforums_Attach/001_DSC00743.jpg[/IMG] [IMG]http://avtotravel.com/Portals/0/activeforums_Attach/001_DSC00744.jpg[/IMG]

Стройка продолжается!      Сделан отсек для бака под воду.   Выдвижной дополнительный столик.   Сейчас делается кухонный блок с рукомойником и газовой плитой.

Специально поворотный замок ставить не стал. Практика показала, что достаточно литого. На выходных брал у знакомого прицеп-палатку для поездки в Тульскую область (река Осетр). Вот, что получилось: [URL=http://www.youtube.com/watch?v=v3lMQxgjFA4]http://www.youtube.com/watch?v=v3lMQxgjFA4[/URL] [URL=http://www.youtube.com/watch?v=vsTwAm2sF9s&feature=related]http://www.youtube.com/watch?v=vsTw...re=related[/URL] В дальнейшем планирую поставить тормозную систему на прицеп. Так будет легче спускаться с крутых склонов с полной загрузкой. Как раз можно реализовать поворотный замок.

Самодельный прицеп палатка. [URL] Приветствую, Всех! [/URL] Хочу поделиться своим опытом постройки прицепа палатки. С чего все началось. У меня были разные полноприводные машины Нива, Киа Спортаж, Сузуки, Уаз 31519, Уаз Патриот, а сейчас Лэнд Ровер. Машины меняются примерно раз в три года. Езжу, как по Подмосковью и окрестным губерниям, так и на дальняк Рыбачий, Карелия, наш Юг, Болгария и т.д. Каждая купленная машина подвергалась последующей доработке (вливанию денег). Ставились лебедки, большие колеса, багажники, усиленные подвески, шноркели и т.д. Машина в семье одна. Практика показала, что львиная доля эксплуатации приходится на асфальт, грейдеры, проселочные дороги, просеки, горные дороги. Получилось, что в моем случае достаточно колес чуть большего размера с крупным протектором, лебедки в штатный бампер (можно ограничиться и быстросъемной), экспедиционного багажника и дополнительного света на нем. При этом такие переделки не сильно отражаются на эксплуатации автомобиля в городе и трассе, а также его ресурсе. Стоит отметить, что такой автомобиль будет проще, потом продать. Встал, вопрос о том, как решить ряд проблем: 1 Куда девать весь туристический и оффроудный скарб, да так чтобы не заниматься его загрузкой-разгрузкой. Автомобиль то один в семье и ездить по городу со всем скарбом, резона нет. 2 Разместить верного пса. 3 Сократить время на разворачивание-сворачивание лагеря!!! Так как при длительных поездках достают каждодневные упражнения с палатками и остальным имуществом!!! 4 Повысить комфорт. Выбор пал на прицеп с уазовскими колесами. Так будет проще покупать колеса и на прицеп и на тягач. Вдохновил меня на это вот этот ролик: [URL=http://www.youtube.com/watch?v=WAWt8azTNl0&feature=player_embedded#] http://www.youtube.com/watch?v=WAWt8azTNl0&feature=player_embedded# [/URL] ! И так к делу: Пса решил перевозить в багажнике моего Лэнд Ровера. Для того чтобы он не лез в салон да и для безопасности поставил перегородку в салон. Летом псу будет легче переносить жару так, как есть кондиционер и если что задний люк. В прицепе размещаются следующие вещи: [B] [/B] 1) Место для крепления 3-х канистр под дизельное топливо 2) Место для крепления запасного колеса автомобиля (через центральное отверстие) возможность установки двух запасок (одна снимается с задней двери тягача) 3) Место для крепления 2-х газовых баллонов 4) Место для крепления санд-трэков, хай-джэка, лопаты, кувалды, опоры под хай-джэк, топора, бензопилы 5) Секция для строп 6) Место для установки холодильника 7) Бак под воду не менее 60 литров 8) Место крепление канистры под бензин 20 лит (для генератора, пилы, горелки) 9) Секция для транспортировки технических жидкостей. 10) Секция для транспортировки туристического снаряжения: 4-стула 1-стол 4-пенки Посуда Мангал Уголь и т.д. 11) Секция с рукомойником и двумя конфорками. Рукомойник выдвижной для душа. 12) Раскладной разделочный столик. 13) Палатка откидная (для доступа внутрь прицепа) с матрасом 14) Крепление лодки 2900х1400х400 мм или каяков 2-4 шт. За основу взял прицеп отечественного производства на уазовских колесах с рессорной подвеской. Провел тест драйв прицепа с загрузкой в 550 кг. В результате не выдержал штампованный замок. Заменил на литой. Штатное колесо не катилось на мягком грунте. Заменил на большое надувное колесо и переделал крепление (оно теперь поворотное). [URL=http://www.youtube.com/watch?v=fkxDZ9yKFD0][color=#800080] http://www.youtube.com/watch?v=fkxDZ9yKFD0 [/color][/URL] [URL=http://www.youtube.com/watch?v=03M8kuTPY1g][color=#800080] http://www.youtube.com/watch?v=03M8kuTPY1g [/color][/URL] Что получается: [IMG]http://avtotravel.com/Portals/0/activeforums_Attach/001_DSC00703.jpg[/IMG] [IMG]http://avtotravel.com/Portals/0/activeforums_Attach/002_001_DSC00704.jpg[/IMG] [IMG]http://avtotravel.com/Portals/0/activeforums_Attach/001_DSC00706.jpg[/IMG] [IMG]http://avtotravel.com/Portals/0/activeforums_Attach/003_002_001_DSC00708.jpg[/IMG] [IMG]http://avtotravel.com/Portals/0/activeforums_Attach/001_DSC00712.jpg[/IMG]