SergeiAA (Все сообщения пользователя)

Приветствую.   У меня где-то лежат, но посмотреть смогу ближе к концу месяца.   Если есть время, то сообщу в каком состоянии и комплектации.

Мне 90 литров газа хватало на 14 дней в интеграле длинною 7,70.   Грел в дороге и вообще люблю тепло, а как показала практика очень важна желаемая температура. Даже один градус в салоне добавляет очень сильно к расходу газа. В ноябрьскую поездку пришлось проверить и продержаться на одной трети баллона всю ночь и половину дня при -2-5 грея воду... в салоне было свежо....  

Цитата
автор  Vladimir V. on 03 дек 2015 15:53:08    Жесть... можно подробнее?   1. В какой ситуации лопнуло? (ДТП или просто на кочке подпрыгнул)   2. Какое оборудование стояло? (наличие секумойшна с клапанами и т.д.)   4. Последствия?

Да было все просто, на перегоне Вологда В.Устюг температура пошла вниз с -30 до -38.  Был с прицепом.  При подъезде к Устюгу когда температура опустилась до -40, услышал легкий шелест и мне стали моргать ребята сзади. Остановились и увидел, что полный, не подключенный баллон пробил пластиковое основание газового отсека и упал на асфальт...  Говорят искрил красиво, под прицеп не затянуло, дорога обледенелая была и это спасло.  Перенес баллоны в тягач и поехали дальше.  При температуре ниже -38 пластик на прицепе начал крошиться, кроме, основания сломалась крышка розетки от легкого нажатия, треснул пластик по низу прицепа.

Самое правильное, заказать новую маркировочную наклейку.   Это делается через любого дилера Хюмера.   И это будет законно и надежно.   Ждать около месяца.         Такое и с новыми машинами бывает.

Цитата
автор дедОлег on 11 июн 2015 09:35:31 Знал, что резина плохая. Думаю, что взять. Вот такая подойдёт? Шина Dunlop SP Touring T1 175/65 R14 82T . Сейчас стоит 175R14 88Т. Высота не указана. Что то я фото разучился вставлять.

175R14 это означает полный профиль или в цифрах 175/82R14 это как правило "С". Т.е. желаемая 175/65 14 будет очень низко!!!! Не рекомендую. Как вариант 175/75 14 или 185 /75 14 или 195/70 14, но надо смотреть есть ли место.  

А есть опыт эксплуатации прицепов Нептун.   Цена интересная у нового, а Вестфалия 1978-85 годов дороже... не думаю, что она на столько лучше.   Еще есть прицепы Humbaur, интереснее, но это по фото.      1) Вопрос какой надежней.   Просто видел производство в Польше, они явно без запаса по прочности....      2)Можно ли их таможить на физ. лицо

Все покупал у дилера, не люблю "колхоз".   Диск задний 8 дюймов...   Все родное, по внешним размерам встает ровно как и была спарка, увеличивается внутренние расстояние между шинами.    Экономил в Польше, там по количеству колес платят и наверное это единственное место.   Не достаток это запаска, ее надо две штуки, но потом узнал, что можно купить переходную пластину и переднее колесо ставить назад, а как это в реальном виде не знаю.   На последних а/м нет запасок, уже привык...   Еще не достаток, что данные запчасти не продают везде, купить можно у продавцов оригинальных запчастей Мерседес.

Штатные колеса 205/75-16. Соответственно 2 по 205мм это с одной стороны.   Заменил задние на 285/65-16 оно выше на 3 см. для этого заменил посадочную пластину.Она меняет вылет.    Там вместо шпилек болты, все оригинал т.к. есть такая заводская модификация. Купил все у дилера Мерседес.   Передние если бы стояли с завода 235/65-16, но был бы перекос.. задняя часть выше передней.   Я поставил в перед 245/70-17. Для это го снял переходную пластину и на штатные болты диск от другой модификации.   На форумах по Мерсам обсуждали.

Я специально поменял двухскатный на односкатный.   Много читал про это, отзывы есть и в России.   Для меня первое требование мягкость хода, особенно в России.   Проходимость, все вездеходы на односкатной резине.   Экономичность, вместо 410 мм поставил колесо 285 мм, что соответственно уменьшило сопротивление качению... расход упал в среднем на 2 литра.   Ставил все оригинал, проблем нет.   Были проблемы с АВС поставил вперед колесо с такой же высотой, и не "С" улучшило тормоза и стало мягко, но управляемость пострадала.      Я в другой раз сделаю так же. Это небо и земля. Но важно подбирать давление в шинах под свои задачи.  

Это старый разъем, такой был и в Жигулях под панелью для переноски. Может в гараже завалялась или в крупных автомагазинах есть. Но лучше купить универсальный у него снимаем красную крышку и он подойдет.  

Наверняка, но точно Мерс... задний привод позволяет спокойно ездить, а  передний меня всегда заставлял нервничать...    Свобода в передней части и огромный обзор это непередаваемо.    Испытав это понимаешь почему это верх модельного ряда.

Клиренс не менее 20 см..ИМХО можно и меньше... было сделать.   По России мало катались, в основном Европа, проблем нет у этой фирмы все с запасом.    

Есть на всех основных сайтах продаж..    Мерседес Спринтер Hymer B 675 SL.  

Меня не корректно спрашивать ))))) в данный момент....    Я, сейчас, свой продаю по цене Европы.

Я думаю он единственный в России, эту модель выпускали очень мало, даже в Европе почти нет в продаже...  

Я нашел его фото в интернете сегодня....      http://www.avtomarket.ru/sale/Eura_Mobil/Terresta/41133102/

Я могу ошибаться, в 2011 году его продавали с пробегом в 25 000км, это для инфы.       Стекло лобовое в России купить тяжело.    Цена в Европе 1 500 евро с работой по замене, заказ от 2 до 10 дней. Это на Хюмер... думал у Евромобила так же, а оказалось намного дороже...   У меня забронировано уже 40 000 км, проблем нет.    Стекло не проблема... ИМХО    Проверять надо как любой а/м, у Евромобиля второй пол стоит на стойках надо смотреть не продавлен ли он в районе стоек.    У большинства интегралов передний бампер очень низкий, обратите внимание на это...  

завтра перезвоню...

Вопрос, в комплекте есть люк в стену?   И проставка от туалета до стены, есть? А то основание сильно выпирает.

У меня на прицепе было похожее. Гоняли на завод, была полностью заменена передняя пластиковая накладка во всю переднию часть. Ее не рентабельно сюда везти и тут делать из-за габаритов, в условиях завода ремонт один день. Гарантия есть, но ремонт там...