Valex (Все сообщения пользователя)

Artemka, не знаю, что может помочь мне, да и проживу я с тем, чем уже обладаю, а вот Kenny, допускаю, еще пригодится практическая прикладная теория... Там ведь ему Мастер еще перебрал и смазал крыльчатку... Вот этого Мастера я бы послушал с удовольствием - какие именно приваренные крылья крыльчатки он перебирал и что смазывал у нее, жестко посаженной на вал электродвигателя железяки. Или я ошибаюсь?

Интересный диагноз - "обрыв в моторчике"... За день и за два рубля устранили что ли перемотав его?..
Наковырявшись со своим раздувом, стерев во прах мозговые шарики, нашел причину: как в воду глядели mid_e34 и Artemka - изношенные щетки. И я ведь эту тему читал, и слышал изменившийся звук работы своего мотора, но предпочел сломать исправный и легко доступный блок управления, а уж потом решился залезть в мотор. Как человеку малограмотному, мне было трудно вычленить причину: тестер показывает приход питания (+ и -) на основную плату Трумавента, и на потенциометр блока управления, а на двигатель то приходит, то не приходит!.. А цепь то разрывалась не платой или блоком управления, а щетками, минус ("-") с которых идет напрямую к минусу питающей линии. Моя замечательная победа описана в соседней теме "Замена щеток...".
Изложенные топик-стартером симптомы очень похожи на мои, полагаю, есть подозрение, что если Мастер не заменил просто щетки, то проблема нестабильной работы Трумавента в скором времени проявится вновь.

Да ну что ты... Никаких обид. А то, что тебе показалось - это так, застряли. Караван не самый, но широкий, 2.30, машинёшка-то проскочила в темноте, а ему - кочка под левое колесо... Но ничего, спалось нормально, а утром - дело техники...

А в чем же девятка с караваном - жесть? Функцию на данном этапе выполняет. Да, предпочитал другие машинки, но... чем богаты - тем и удовлетворяемся... А разве не удивлялись подобного класса технике за бугром? Ничё-ё, сама едет, людей везет и от каравана не отказывается. И я может быть и проскочил бы, но заезжал в облачную темную ночь с 23 на 24 апреля, выбрать дорогу было трудно и под колесо каравана попала кочка...

И благодарность Александру AVCH за проведенный урок ликвидации безграмотности.

Учусь вставлять фото в нужном месте и с комментариями.
Конструкция с автомобильным регулятором и сопротивлением страшно громоздкая и элементарно тяжелая - не советую идти этим путем. Работу начинает с очень высоких оборотов и получается очень шумно, до головной боли утром. Разница между первым и четвертым положением регулятора минимальная. Здесь на форуме есть тема, в которой для снижения оборов навешивают еще дополнительные сопротивления - считаю это неоправданным.
 
После автомобильного регулятора, восторге от ШИМ-контроллера: плавная регулировка от 0 до 100%, вентилятор работает мягко, его почти не слышно, создается впечатление, что даже на полной мощности он шумит гораздо меньше - рекомендую.

Что есть SMD - тоже не знаю. Прижимная пружина щетки на третьей фотографии, навитая на шпенек, ее рабочая часть уложена в паз на щетке. Это я к тому, что есть конечно мастера, вырезающие Спасскую башню из рисового зерна - я к ним не отношусь.

Точится-то она точится, но я, по неопытности своей, не встречал близких размерений и таких тонких плетеных выводов. Вероятно, в связи с тем, что приходилось иметь дело с грубыми инструментами, всякими там пилами рубанками и проч. Установочный паз - 3,5х3,5мм, плетенка гибкая - 1 мм.
Интересантам...
Разбирать полностью - не требуется, целесообразно снять с кожуха Трумы, чтобы не стоять в удобной для других целей позе;
- откручиваются два винта шестигранником 2 мм пластикового кожуха и отсоединяется руками разъем питания двигателя от платы управления;
- мотор крепится зажимными пружинами для ручной установки к обрезиненным стойкам, снимать с пружины не требуется;
- требуется отпаять контакты сопротивлениий и выдвинуть пластиковые основы отверткой, как рычагом, уперев ее в специальное гнездо;
- дальше действуйте по потребностям.
Я поправил вывод щетки, дав ему возможность дополнительного хода, пока работает. Насколько хватит - не знаю, буду искать решение по щеткам. Фотографии опять кучей, так и не знаю, как цеплять комментарии.

Да я, Костя, боюсь не сильно. Жизненной, срочной, необходимости нет - не зима, но предполагаю, по опыту, что у нас в СПб снег может пойти и в начале июня, а это связано с газовой недостаточностью. У меня на этот случай раздувка выведена  в газовый отсек. И я в принципе не люблю, когда молчит должная работать техника. Ну и, честно говоря, не убежден, что на строительном рынке станут заниматься вытачиванием щетки нужного типоразмера, штатная-то особых параметров, где-то говорили 4 мм. Кроме того, мы в автономке, в лесу, на заливе с середины апреля.

Раздув перестает работать по непонятному алгоритму, постоянно стабильно отработав на протяжении всей зимы(!). После того, как испортил панель управления, установил переключатель режимов от Калины, пришел к выводу, что изношены щетки электродвигателя - но теперь боюсь сломать моторчик, разбирая его, так как там точечная пайка сопротивлений внатяг.
Прошу решавших эту проблему поделиться опытом и дать советы-рекомендации как не испортить и не выбросить на помойку очень удобную приблуду.

Ну, немножко... Вставляю кучей, ибо не могу понять, как разместить комментарии - раньше было проще, для меня.

То есть, Кёнигсбергская область...

А это где, Мартин? У нас, конечно, побеспокойнее...

"Хорошо в лесу" - это надпись картинки, которые я разучился вставлять.

"Хорошо в лесу"

Ни блоков, ни постов, ни патрулей на Приморском шоссе.

"Информация в социальных сетях о блокпостах на подъездах к Санкт-Петербургу, выставленных в рамках борьбы с коронавирусом, не соответствует действительности. Об этом заявил заместитель начальника полиции по охране общественного порядка ГУМВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области Дмитрий Веселов в видеообращении, размещенном в Telegram-канале городского оперативного штаба по противодействию коронавирусу.
«Это полный фейк. Фотографии, которые прикрепляются к сообщениям, взяты с учений. Карта, которая якобы отражает расположение техники внутри города, не соответствует действительности», — сказал Веселов. По его словам, сейчас контроль над въездом в город ведется в обычном порядке.
Подробнее на РБК:
[URL=https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5e8507389a7947a09b384584]https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5e8507389a7947a09b384584[/URL]"

"По информации СМИ, городское правительство разрабатывает план введения пропускного режима в Петербурге. Предполагается, что в Северной столице будут организованы десятки блокпостов.
...

Также поступили данные, что обустройством блокпостов будет заниматься, в частности, компания "ПромИнвест Групп". Она может возвести их в Курортном районе, на Белоостровском, Скандинавском и Приморском шоссе. Кроме того, организация заключила договоры на нанесение разметки в Петроградском и Приморском районах.

Ранее [URL=https://peterburg2.ru/news/na-granice-lenoblasti-i-respubliki-kareliya-poyavyatsya-kpp-69645.html]сообщалось[/URL], что на границе Ленобласти и Республики Карелия появятся КПП.
Подробнее: [URL=https://peterburg2.ru/news/smolnyy-uzhe-gotovitsya-k-organizacii-kpp-v-ramkah-vvedeniya-propusknogo-rezhima-smi-69662.html]https://peterburg2.ru/news/smolnyy-uzhe-gotovitsya-k-organizacii-kpp-v-ramkah-vvedeniya-propusknogo-rezhima-smi-69662.html[/URL]"

Ну, и кто чему предпочитает верить? Совершенно прав Lisnik "уж очень далеки они от народа"... Справедливости ради, надо отметить, что с подобной катавасией, конечно же, мы (и они) сталкиваемся впервые. Правда, существуют структуры, получающие не очень мало из наших денег за разработку алгоритмов действий и реализацию особых мероприятий в неординарных ситуациях. А они, кроме как потушить остатки столкнувшихся машин и развезти раненых с убитыми, по-моему, ни на что больше не пригодны.

Ездил в город по делам из Комарово (Белостров - Песочный - КАД - Косыгина - далее по городу), зашел в Максидом на Выборгском: все перетянуто сигнальными лентами, написано "торговля только через интернет-магазин", но отоваривают без проблем. Ни туда, ни обратно никаких патрулей, блок-постов и их намеков не встретил.

Да, вопрос я задал в петербургской ветке про Питер и область, но тема какая-то вялая, как будто никто никуда и не ездит. Поэтому, думаю, ситуация в других регионах может быть полезна кому-то еще. Не потеряемся мы, чаю я, в этой "лавине информации".

Белый Oxford не выгорает. Другие цвета изменяются за сезон. Ощутимая потеря цвета у меня произошла за четыре года. А кто знает какого цвета у меня должен быть тент?

Господа путешественники, пора делится информацией о свободе передвижения - сезон подступает.
Может быть кто-то по тем или иным делам, по нужде, необходимости, желанию выезжал за пределы Санкт-Петербурга, Ленинградской области?.. Какова обстановка на дорогах? Блок-посты, Росгвардия, ГИБДД, дружинники, добровольцы? Тормозят, проверяют, интересуются, запрещают, разворачивают, штрафуют?
Меня интересует Приморское направление, но, полагаю, я не единственный и направлений много. С одной стороны, быть законопослушным гражданином - правильно, заботиться о своем здоровье , здоровье своих близких и окружающих согражданах - правильно. С другой стороны, скапливаться в городе, просто отсиживаться в своих квартирах, уверен, не полезно. С третьей стороны, как быть, если запреты и закрытие границ, штрафы и уголовная ответственность здоровым людям за свободное перемещение без законного установления условий эпидемиологического карантина, чрезвычайной ситуации, чрезвычайного положения мне представляются нарушением прав граждан.
Хотелось бы знать ситуацию и мнение форумчан по этому поводу.
[CODE][/CODE]