Жора (Все сообщения пользователя)

[QUOTE] автор slava.67 on 13 авг 2015 16:37:40 Запаска - не самое досадное... Кстати! А там есть ремкомплект? Не пользовался? Имей ввиду - после его использования - колесо идет "на выброс". Проверено лично)))) [/QUOTE] Нет. Там стоит ранфлэт. На пробитом колесе вшестером и великими на подвесе прошел 90 км с обычной 110 км в час, пока не полетели ошметки. Система сработала, но протупил и ехал до упора, дырки были - кисть входила.. В Джанкое подмену не нашел и водитель привез из дома комплект зимней. Щас езжу на обычной, герметик, жгут и компрессор вожу. Про полный привод для асфальта согласен на 100%

[QUOTE] автор old_piligrim on 13 авг 2015 11:52:06 [QUOTE] Чисто эстетически поглядываю на Toyota Sienna - нравится. Но они, наскольно знаю, бензинки. Да и это роскошь уже скорее, а не рабочая семейная лошадь. Кстати, и налог на роскошь на нее может действовать [IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/smile.gif[/IMG] В общем - излишество... [/QUOTE] [/QUOTE] Хороший автомобиль для путешествий. В этом году съездил в Австрию и два раза в Болгарию. Расход нормальный для 3,5л - 11,8 на постоянном полном приводе. Только отсутствие запаски трохи напрягает, а так одно удоволствие и мне и экипажу.

Первый раз поехал в отпуск в начале июля /из-за виз/ и еще раз убедился: мое время июнь и сентябрь. Люди, машины, места, пробки, дорого. В Австрии еще по ночам было прохладно, а в Хорватии две недели кондей маслал еженочно, хотя считал его бесполезным. Если есть деньги - ставить обязательно. Народ по кемпингу покупал вентиляторы, а некоторые двухблочные кондеи. В Австрии в кемперном магазе прикупил себе компрессорный Вайко на 40л за 275 евро. Как вовремя!!!! Жара в +36-38 не помешала пить пиво и вино с температурой +2. Это МОЙ ходильник и зависимость от жены прошла!!!!! Не надо проситься впихнуть еще бутылочку розового. Лучшая покупка этого года! [IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/IMG_8281_новый_размер.JPG[/IMG] [IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/IMG_8266_новый_размер.JPG[/IMG]

На горном озере в Каринтии /Австрии/ попал под обстрел града. Ощущения смешанные. В голове мелькает мысль что лопнет первым: лобовое, люки или боковые окна. Отделался без последствий, ветер был не очень сильный. По кемпингу в двух машинах разбило стекла. [IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/001_IMG_8203_новый_размер.JPG[/IMG] [IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/IMG_8201_новый_размер.JPG[/IMG] [IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/IMG_8195_новый_размер.JPG[/IMG]

вот настоящие туристы в кемпинге Майрхоффена. [IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/IMG_7407_новый_размер.JPG[/IMG]

Хумер разрешает 75 кг загрузки на крышу, ходить только по алюминиевой пластине. Крыша рассчитана на давление 75кг/кв м

[QUOTE] автор slava.67 on 11 авг 2014 10:22:14 А я "попал" в Австрии на оплате дорог! На 120 ойро.... Лопухнулся, блин!!!... [/QUOTE] аналогично. Купил на первой ИХНЕЙ заправке виньету, иду к машине, смотрю идет транспортная полиция. У нее под нососм прилепил виньету. В споре ее доводы: вы проехали две заправки в Чехии и проехали бесплатно 20 км по Австрии. Рекомендовала сохранить квитанцию.

кемпинг хороший, был два раза. Единственное - душ по жетонам, выдают на рецепции. На озере полно рыбаков, в велосипедной доступности - кольцевой горный маршрут. Правда мы поперлись на великах и тащили их на себе, бросили нафиг - вернулись.

индекс в 1030кг как бы и нормальный, хотя на задней оси у Вас веса должно быть чуток больше, но не критично. Думаю что заводское качество не очень и добавила перегрузка. Резина свежая и хранение не влияло.   Показательный довод для упора в кемпинговую СР резину.

Форд транзит и Фиат Дукато - 2В. Там нет разделения кемпер-легковик, есть высота до/выше 1,3 м над передней осью. Но!!!! есть перечень конкретных моделей. Прицеп - на шару, без учета его веса.

стекла я бронировал именно для городских парковок с нахрапом, или ночью пока спишь, чтоб не вырезали. Разбить то его можно, но молотками, сильно и не очень быстро.

[QUOTE] автор Lisnichiy on 01 июл 2015 23:04:27 [QUOTE] Если не сложно, ссылочку на сайт или конкретные выдержки из текста бросьте. Но у меня реально не одной поездки не обходится, чтобы в Польше полиция меня не остановила. [/QUOTE][/QUOTE] ловите, там есть калькулятор стоимости по маршруту https://www.viatoll.pl/ru/gruzovye-transportnye-sredstva/sistema-viatoll/transportnye-sredstva-obyazannye-osushestvlyat-elektronnuyu-oplatu

[QUOTE] автор Lisnichiy on 01 июл 2015 21:51:31 Михаил, а почему вдруг проблема в Польше с Виатолом? У вас же машина + прицеп. Не скажу за Польщу, но когда въехав в Белоруссию и увидев знак с оплатой и там указано >3,5 плати. А у меня машина 2,9 и прицеп 1,6. Меня передёрнуло конечно, да еще и транспортная инспекция попалась по пути, мы позвонили в Белтолл, оператору платной дороги Е30, они нам сказали что не важно, что машина с прицепом, главное чтобы сама машина была менее 3,5 а не весь автопоезд. Поэтому ехали бесплатно. В Польше меня и еще мерс с московским номерами полицейские сняли с автобана увели в отстойник. У меня посмотрели визы, заглянули в прицеп что никого не везу и отпустили, а вот с ребятами на мерсе стали разбираться, там водитель на автобане по мобиле разговаривал, светило им 200 злотых штрафа, общались с ним очень недобро, так что думаю если б что не так было по весу и оплате меня б тоже так просто не отпустили бы. Было это на майские в этом году, не думаю что что-то поменялось за пару месяцев. [/QUOTE] не вводите людей в заблуждение: если суммарный вес [B]автопоезда[/B] больше 3,5т, то Виатол нужен. То, что Вам повезло - просто удача /можно полтишок и накатить/. Через неделю еду с легковым прицепом, поэтому сайт Виатола изучил плотно. По Венгрии - у них сейчас кемпер идет отдельной категорий - в два раза дороже легковика /прицеп к кемперу - отдельная виньетка/. В Словении сейчас хитрее: если высота в районе передней оси выше 1,3 м - то категория 2В. Есть отдельный перчень пояснительный - Дукато там есть /даже мультивен и каравелла попали/ !!!!!

у меня так, но повторюсь: запор имеет смысл если боковое стекло трудно выбить. [IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/IMG_2694_новый_размер.JPG[/IMG]

[QUOTE] автор Vladimir V. on 29 июн 2015 21:26:23 [QUOTE][/QUOTE] Права судоводителя МС, регистрация в ГИМСе нужна? Какие-то документы могут спросить на воде? [/QUOTE] ну если они у Вас есть, то берите. В Греции действительно, полицаев не видел ни разу. А вот в Хорватии, когда штрафовали, просили доки - дал все, но смотрели только судовой билет /хотя че смотрели - не понятно, он на русском языке/.

[QUOTE] автор Vladimir V. on 30 июн 2015 15:53:51 [QUOTE] Из темы вынес (для дальнейшего тюнинга): 1. Стяжки для дверей кабины (наверное, просто грузовые с трещетками). [/QUOTE] [/QUOTE] рекомендую поклеять боковые стекла кабины бронепленкой правильной, тогда фиксация дверей имеет смысл. Себе сделал.

у маня тоже есть расхождения в мануале на Хьюмер и на Фиат Дукато. У Хьюмера более приближены к реальным. Поэтому смотрим на шину: где на мах вес в 1120 кг указано мах 5,5 бар. От этого и пляшем, учитывая загрузку кемпера и приблизительную развесовку по осям. Это на 225/70 р 15 Мишелин агилис СР. Тот же Мишелин в том же размере, только С - дает на 1120 кг - 4,5 бар.

[QUOTE] автор Vladimir V. on 26 июн 2015 19:46:07 У цешек индекс нагрузки/скорости 109R, что означает нагрузку 1030 кг и максимальную скорость 170 км/ч. Маловероятно, что кто-то грузит 3,5 автодом на 4,12 тонны. Так что с нагрузкой/скоростью можно не париться. А вот с давлением - не очень понятно. На давление 5.5 не расчитаны С-шки (причем в характеристиках на сайте это не указывают - приходится выпытывать у менеджеров) [/QUOTE] с давлением как раз-то все понятно. На шине есть указание макс давления, т е мах вес в 1030кг = мах давлению. А вот с нагрузкой есть вопросы: на 100% уверен что у Вас нагрузка по осям не 50:50. Думаю, что зад имеет от 2,0 до 2,5 т - вот Вам и проблема с нагрузкой на шину по задней оси!

из пляжной Греции мне больше всего понравилось Ионическое море. На Лефкаде с лодкой - само то, для моря.

[QUOTE] автор пет.мих.мих on 25 июн 2015 21:25:27 Вот и я про то же,все вроде ездят на с-шке,а тут вдруг кемпинг,и чего тогда делать? [/QUOTE] Не перегружать !!!! Делов-то, но если посмотреть тему про перегруз, то не у всех получается