Жора (Все сообщения пользователя)

если у Вас кемпер до 7м и до 3000кг!, то еще имеет смысл - 270дол, а если больше, посчитают грузовиком -550. Проще и интересней по дороге, если есть основание для проезда

оно то так, но фирма должна быть рабочей и заработать НДСа столько, сколько кемпер может сэкономить. Тогда да. Не думаю, что на нулевке государство вернет живые деньги на счет. А было бы хорошо!

у меня и моего кума кемпера на украинских номерах уже два с половиной года стоят в Софии на спецализированой парковке за 40 евро (кум осенью отогнал домой). Норму в 6 месяцев не соблюдаем, зимой стоят дольше - пока проблем не было.
По поводу фирмы - не уверен в целесообразности содержания счетоводительной конторы, хотя это будет не дорого для фирмы без деятельности ( 50 евро в месяц точно будет + за годовой отчет, +банковский счет и всякая другая мелочевка). Зарплату управителю можно не платить (если Вы собственник).
Может можно купить на себя, как физика и регистрировать в БГ? муж же ЕСовец

у Вас вроде Фиат 244. Холодильник на фиате завязан на Д+ от генератора. Когда холодильник видит Д+, то переключается на 12В. (у меня так)

Греция не закрылась, а нужно онлайн регистрация за 24часа и тест за 72часа. Один въезд на всю страну - Кулата -Премахон. Недавно очереди были бешеные, сейчас нормально. Я месяц был в Словении, Австрии (Каринтии) и Хорватии, вчера вернулся. Все хорошо и спокойно, ниче негативного не заметил. Только в Хорватию была очередь на 3,5км и 2часа. В Хорватии на Плитвицких озерах рейнжеры согнали с дикой парковки в кемпинг (там везде знаки, запрещающие парковку кемперам). У самих озер днем стоял бесплатно (оф.парковка  15Е) и вход на озера есть тоже бесплатный.

с задницей все будет хорошо, а вот с велоподвесом - не уверен. У меня задняя стенка начала отходить на 5 мм (потом дополнительно связал с мебелью). Я лодку и бак возил на крыше, мотор в багажнике. Что не понравилось - разгрузка передней оси, на серпантинах не приятно.

знайте реальную высоту машины и возите лазерную рулетку (она нормально стОит) и жить станет легче. Я еще рулетку использую для постановки двух кемперов, чтоб маркизы были без лишних просветов. Да и в боксах СТО редко кто знает высоту своих ворот. И да, не лениться вылезать из авто :)

в Софии сегодня полиция начала отлавливать бесцельно шатающихся граждан по паркам и зонам отдыха. 72 протокола по 2500 евро, завтра гуляющих поубавится. Я сам гулял сегодня не в парке, а вдоль неухоженной балки, люди по городу ходят, но не много.

У меня сын прилетел из Торонто на последнем рейсе. Подписал декларацию о самоизоляции.  За нарушение - 5000 евро + если кого заразит - 25000 евро и/или 3 года тюрьмы.

[QUOTE]KENTUKKI написал:
[QUOTE]Как жив - здоров, как а-дом,как прицеп... Куда пропал ...[/QUOTE]

[/QUOTE]
я сейчас в основном нахожусь в Софии. Кемпер и прицеп тута стоят, здесь удобно - Европа рядом. В прошлом году четыре раз ездил в Грецию, по разику в Хорватию-Словению, Турцию, просто машиной на Германию. А по Болгарии некогда, разок ездил в горы, понравилось ходить. Все весенние планы обнулились - хотел с апреля пойти на Нидерланды на два-три месяца. Теперь фсе, сидим дома на карантине. В апреле схожу в магазин  :)

Фантазеры! Я сейчас в Софии: из города выпускают авто НЕ местной регистрации, впускают - только софийскую и так во всех областных центрах.  И это пока 130 зарегистрированных больных. Начнет расширятся - никто никуда не поедет, и в России тоже.

У меня была похожая проблема на ЕБЛ100, только к сгоревшему предохранителю добавилось два взорванных кондесатора и три-четыре черных резистора. Все остальное  оборудование на 12В работало. Вылечил заменой всей платы на 220В с запасного блока с ЕБЛ101 (прекрасно подошел) , а как доберусь до Украины будем менять компоненты.

Володя, добрый день.  Дайте, будь ласка, контакт сервис Фиат. У меня кемпер стоит в Софии и тоже надо менять сцепление, но на Фиате (Авто Италия) меня не взяли, т к не вхожу на подъемник.

я тоже могу сравнить мрес/фиат, оба 2005, мерс - интеграл, 2,7 робот;  фиат - полуинтеграл, 2,8 механика.  Уровень хумеров одинаков и планировки тоже, разница есть небольшая - она в деталях.  А вот по шасси они разные. Мерс - мягкий, оттого валкий и хуже рулится. Робот своеобразный, не всегда логичный, но на трассе работает прекрасно. Фиат жестче, острее, хорошая управляемость. Когда идем параллельно, видно, что у мерса другие передаточные числа и настройка двигателя. На подъем идет хорошо, тянет лучше. Фиат хорошо тянет в районе 120 км/час, тогда идет бодро ( у него макс мощность на 3600 об/мин, потому надо раскручиваить). Фиат лучше тормозит, хотя вес одинаковый!
Лично мне стандартная кабина нравится больше; отлично чувствуются габариты и безопасность.

[QUOTE]stich5 написал:
Предыдущий хозяин по телефону рассказал, что на нем стоит грузовая коробка. Ему ее перебирали, и подтвердили это. Вот думаю стоит ли заморочиться и найти автобусную коробку?[/QUOTE]
меняйте пару шестерней, получите понижение оборотов на 500 ед, станет тише в машине и уменьшится расход топлива. Да и ресурс машине добавите, а переделка стОит дешево.

[QUOTE]Владимир написал:
У меня правая сторона проседает больше на 1-1,5 см чем левая? Вижу 2 варианта. Первый более вероятный - это то что на правой части холодильник, плита, санузел. А на левой по сути пустой шкаф только и стол. Вариант 2. Разная рессорная упругость.[/QUOTE]
у меня тоже из-за неравномерной загрузки одна сторона была просевшая, вылечил пневмоподушками. Разница в давлении в 1 Бар, зато теперь ровно.

там все просто. Сложнее всего намазать герметик и установить крышку, не стерев его. И масло доливать не удобно, через капельницу   :)

[QUOTE]stich5 написал:
Добрый день. Может вы мне подскажите. У меня дукато-автодом, двигатель 1.9, кпп 5 ступка, но при скорости 90 км.ч обороты 3100, что я считаю много.  Может у меня стоит грузовая коробка? Можно как у вас поменять шестерни пятой передачи? Или искать скоростную коробку, и есть ли такие? Спасибо[/QUOTE]
у Вас тоже тяговая 5 передача как у меня. На 244 дукате меняются 45х33 на 53х31.  Меняйте только пару шестерен, они есть, я по ошибке покупал пару для 230 Дуката. Ищите какие передаточные подходят на 230 Дук .  

   давно не писАл. Кемпер в строю, правда теперь запаркован в Софии,  катает и не ломается. Хотя из-за рук человечески ломается все  :) .  Прошлым летом в Сербии на заправке по бестолковости (очередь большая, заправщик медленный и один, а я не барин, но дизельный пистолет желтый....) залил в пустой бак 20 литров бензина, как и положено: дело было вечером. Ясное дело, что шланга в комплекте нет, в магазине нет и не очень хотелось руки пачкать. Машину, конечно же, не заводил. Вызвал эвакуатор который, сука, взял меня на буксир (за рулем они). Ясень пень, он разблокировал руль, включив зажигание. Ума отключить питание с бензонасоса в баке у него не хватило, а я вроде как  кабинетный работник.
  Оттащил он меня на сервис, там сразу сказали, что ключом крутить - это не хорошо. Бензил слили, топливную рампу прокачали, солярку залили, но не завели. Шайтан-комп выдал диагноз: форсунки в утиль, насос высокого давления - туда же. Ночевать остался на сервисе в кемпере. Пока ждал новые, выяснил что на ЕСовсовском телефонном номере не в ЕС достаточно дорого общаться с Гуглом: лимит трафика в 60 евро закончился через 5 минут поиска самолета с Белграда в Одессу.
   К чести автосервиса за сутки меня выпустили, причем свозили на мойку двигателя. Единственное на чем сэкономил: не дал 120 евро эвакуаторщику. Сербия - не Германия, решил что денег с них вернуть будет почти невозможно, да и спешил я: у меня дальше были забронированы самолеты-отели..


    ПС. Полазил по новому полуинтегралу на HYMER SLC-Chassis (по простому на раме Хумера и кабине Спринтера) Hymer MC T 580 или 600 - очень грамотная машинка вышла. Мне понравилась, правда по СНГ ездить не правильно, а для Европы очень хороший вариант [URL=https://www.hymer.com/de/modelle/reisemobile/teilintegrierte/hymer-b-klasse-moderncomfort-t/bildergalerie.html]https://www.hymer.com/de/modelle/reisemobile/teilintegrierte/hymer-b-klasse-moderncomfort-t/bildergalerie.html[/URL].
Теперь плохо сплю  :)

Да уж, мы с Вами крутимся по одним местам  ;) , шо там той Европы

[QUOTE]А.Быстров написал:
Наткнулся на эту тему т.к. планирую поехать после майских. прочитал. возник вопрос: для получения в аренду виатолл в польше требуется экологический сертификат. А мой автомобиль был выпущен в японии когда об этих евро и не слышали. ввезен в россию когда на эти евро всем было пофиг, и как быть теперь? ехать получать сертификат что у меня нулевой класс?[/QUOTE]
зачем Вам сертификат? это не обязанность водителя. Они сами поставят евро 0 из своего каталога, а вот если Вы хотите поспорить, то да.