swisstruck1 (Все сообщения пользователя)

Я бы англичанина у литовцев взял. В Клайпеде у Моверы были варианты.

У меня 3кВт инвертер и самая простая микроволновка на 800Вт с механическим управлением. Всё отлично работает уже три года.  Правда инвертер Vectron.  Дорогой зараза. Плюс индукционная плитка на 1500Вт. Могут работать одновременно.

Сплошное стекло. Утепления почти нет. С ремонтом очень не просто. Тахограф это самом собой. Категория Д. Техосмотр 2 раза в год. Проходимость геометрическая так себе. Очень нежный по кузовщине. Чуть зацепил, ремонт дорогой. Расход 30л. Зимой топить надо постоянно. Родная система работает только на ходу и жрёт 3л в час. Остывает за полчаса, т.к. нет утепления. Может течь крыша.

 Это я пишу как человек работающий на таком же.

Хороший автобус стоит больших денег.  А из убитого хлама ничего не выйдет. Автобусы не рамные. Каркасы быстро гниют. Вторая проблема, утепление. Автобус это стекляшка со слабыми стенками. Особенно старые.

Если нужен большой объём, лучше использовать полуприцепы или грузовики с длинными кузовами. Или же их шасси, с постройкой фургона под заказ.

Самый бюджетный вариант, Одаз военный. 9 метров длина, ширина 2.20. Алюминий с полиуретаном. Несущий кузов. Тягач Газон с двойной кабиной.

Обычные виниловые обои для кухни подойдут. Я клеил. Клей для виниловых обоев.

На раме автомобиля по правому борту. Как правило там есть пустое место.  Сам пластиковый ящик крепится на двух кронштейнах. Крышка открывается вниз. Внутри расположена кухня на рельсах.  Конструкция и комплектация на Ваш выбор. как правило комплект посуды на одного человека. Плитка газовая.

В общем то ничего нового я не предлагаю. Видел подобные кузни у турецких водителей в Европе. Они по традиции и по причине цен на продукты готовят сами. У них огромные ящики под прицепами. Там и холодильники и кухни и посуда.

Я сам пользуюсь подобной конструкцией на автобусе. Но мне проще. Багажник автобуса герметичен. Поэтому у меня просто выдвижная тумба с двумя отделениями под микроволновку и посулу. Сверху стоит индукционная плитка. Но можно и газовую поставить.  Куда бы я не приехал, кухня вызывает восторг других водителей. Да и пассажиров тоже.

Есть стандартные пластиковые инструментальные ящики. Вот под них и сделать кухню. Так чтобы она выдвигалась за габарит кузова.  Там должна быть плита вода и посуда. Вот обзор водителя газели на такие ящики.

[URL=https://www.youtube.com/watch?v=0f8Tz6eNkos&t=405s]https://www.youtube.com/watch?v=0f8Tz6eNkos&t=405s[/URL]
Ящики есть разных размеров. На крупные машины можно сделать побольше. Для Газелей, меньше.

Я писал Вам по поводу бортовых кухонь для грузовиков и автобусов. Есть ли какие нибудь идеи на этот счёт?

Дизельный фен спасёт ситуацию. И стоит относительно не дорого и раздув можно в родной организовать. Зимой это вечная проблема с газом.
Второй вариант. Самый простой инверторный бензогенератор. Он и зарядку поддержит и обеспечит нагрев термоодеялами
газовых баллонов. Расход бензина будет поллитра в час. Обороты и расход на инверторах зависят от нагрузки. Одеяла имеют мощность 150-200Вт. Плюс зарядка что-то возьмёт.

Искать 750кг не надо. Надо получить ВЕ и купить небольшой прицеп длиной 3.80-4.00 метра. Полно англичан в таком размере. Свежих, с хорошей комплектацией и недорогие.
[URL=https://ru.autoplius.lt/objavlenija/avtobusy-mikroavtobusy-turistskije-avtomobili/turistskije-avtomobili-doma-na-koliosah?slist=927324663&h=1f1b413a6864d43773978d20574391b2&last_access=1608396412&utm_source=subscription_autoplius&utm_medium=email&utm_campaign=subscriptions]https://ru.autoplius.lt/objavlenija/avtobusy-mikroavtobusy-turistskije-avtomobili/turistskije-avtomobili-doma-na-koliosah?slist=927324663&h=1f1b413a6864d43773978d20574391b2&last_access=1608396412&utm_source=subscription_autoplius&utm_medium=email&utm_campaign=subscriptions[/URL]

Их крайне мало производят. Поляки только, но ценник конский.

Вам нужна категория ВЕ. К Вашему автомобилю можно любой цеплять.

В Хотьково ребята делают на заказ. Порошин кемпер. 600кг.
[URL=https://www.drive2.ru/users/poroshincamper]https://www.drive2.ru/users/poroshincamper[/URL]

Есть грузовые розетки на два контакта. Для гидролифтов и генераторов.

Эпидемия, научившая мыть руки и носить маски, если заболел.

Полуинтеграл конечно комфортнее конечно и теплее. На двоих с задней кроватью без передней верхней. По расходу и скорости почти одинаково.

В чём проблема (кроме денег) поставить тахо? Я на автобусе работаю и то его проверяют раз в год по случаю. А уж на автодоме кому Вы нужны. Спросят, ну есть и есть. Едем дальше. Это как с Глонасом. Когда начинали ставит, сколько шума было. сейчас вообще тема заглохла.

А вот мнение немецкого врача на вирус. Кратко. Пандемия выгодна фамацевтам и медицинской промышленности. Лекарств нет и быть не может. Те что применяли, убивают людей. От ИВЛ только вред. Старики в домах престарелых умирали от отсутствия персонала и ухода.
[URL=https://www.youtube.com/watch?v=xIFTToQ4PY8&t=1150s]https://www.youtube.com/watch?v=xIFTToQ4PY8&t=1150s[/URL]

С такими ценами проще сделать поворотную подставку под стандартный биотуалет.

На наших заправках такой отродясь не видали и заправлять не будут, только через весы. Недалеко от меня аж заправку прикрыли за заправку баллонов без весов.