Лунный пчел (Все сообщения пользователя)

Находится в Москве. Свао. Пишите в личку.
кухонный блок.

Добрый день. С женой  решили пересесть на кастен, поэтому могу предложить свой. Он без душа и туалета. Сейчас в нем 4 спальных места(можно быстро убрать одно). По технике всё работает. И от газа, и от 220,и от12 вольт.
модель sterckeman 330e fjord.
645кг пустой и 850 кг максимальной массы.
есть акб 90а/ч, всё переведено на светодиоды.
есть держалка для двух великов на задней стенке. Планы продать за 250тысяч. Упоры, фаркоп, тормоза все работает. Хранится в гараже.
трума греет отлично.
трума

Кстати, да. Прикольный табберт,  скатайся погляди его.

Тоже интересно, мне у Вас понравилось.

У нормально сертифицированных авто в России в ПТС в пункте 17 прописан документ, на основании которого Ваш авто может ездить по дорогам общего пользования. Вводите данный документ в поисковую строчку и читаете.
Если ТСУ  в доп.оборудовании и/или возможность буксировки( с указанием полной массы прицепа с тормозами и без) прописаны, то не надо париться. Хотя конечно это Россия и....
У меня на всех тачках фаркоп стоит. Даже на смарте был, штатный.

Круть, хорошего отдыха и приятной дороги!!

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!! много красивых дорог и достопримечательностей.

Первым делом, поменять ремень ГРМ, если ему больше 4х лет. только на оригинальный.
Разберись с внутренним оснащением, пойми как этим пользоваться, если что, я днём в Мытищах обитаю, могу помочь.
Проверь электрику и газовое оборудование. Научись всё регулировать и настраивать, а то ночью в полудрёме тяжело вспоминать то, что не знаешь.  :D
по себе сужу

туда самолёт, а обратно путешествие!!

мало вводных для подбора Вам вариантов.
Может это вообще не Ваше.
Возьмите в прокат автодом и поймёте, что нужно вам для себя.

7up.
1 1,6 автомат сид, тронется и даже доедет до анапы без проблем.
2 до сочи вы доедете с перегревом акпп пару раз, про крым и серпантины вообще забудьте
3 съезжать с асфальта на сиде с прицепом 500см+, мы Вам очень не советуем.
4 машины, которые КОМФОРТНО тянут 1200кг, потребуют открытие категории Е
5 из новых тянущих 1200кг, без открытия Е с автоматом машин до 1500000рублей, только каптюр, дастер, хендай/киа.
проще просто купить прицеп и под него тягач на МКПП
6 по поводу вещей, поверьте, столько барахла вы с собой возьмёте, что ещё и места не хватит :)))

У АДрии есть модель AVIVA 360 DK, 5ти местный(в варианте трёх ярусной кровати) и сид спокойно потянет

по поводу тягача,  тот же дастер с дизелем может тянуть по докам 1600кг

таскать прицеп массой более 1000кг можно и на 1,6, но радости оно вам не доставит.
опять же, посмотрите наклейку на вашем авто с массовыми характеристиками, а то мож больше 900кг на нём нельзя таскать.

у нас два тягача: каптюр 1,6 CVT и моя калина 1,4, прицеп полной массой 850кг и вот эта связка работает на пределе своих возможностей.
мне когда не хватает тяги, я понимаю, что надо ехать спокойнее.
по трассе спокойно иду 95-100км в час, в туапсе на серпантинах спокойно укладывался в ограничения скорости, но вот обгон связки зерновозов в горку, это очень опасное занятие.

Вирусяка сильно изменил наши планы...... печалька.
Вчера выкатил прицеп из гаража, немного покопался в нём и закатил обратно. Будем ждать окончания всего этого безобразия.
всем здоровья.

[QUOTE]alexkolm написал:
[QUOTE] Лунный пчел написал:
небольшой теплообменник воткнуть на выход вашей штатной вебасты[/QUOTE]
Смотрел в списке доступного оборудования, у Дукато есть дополнительная печка в салоне, просто ставится еще один радиатор. Надо лишь понять, заложен ли с завода контур антифриза под нее.[/QUOTE]
нет конечно. надо самому делать. многие передельщики тройники ставят параллельно штатной печке. я бы для подогрева воды сделал циркуляцию по трубкам и теплообменник поставил на выходе из вебасто. так проще и трубки протащить и теплее будет. для сугрева воды можно включить вебасту и быстренько согреть воду и может быть мотор :)

Можно попробовать небольшой теплообменник воткнуть на выход вашей штатной вебасты, а её саму переделать на предподогреватель. Только надо придумать как циркулировать водопроводу через теплообменник.

[QUOTE]auto2005 написал:
Доброго дня! Решил поднять тему для обсуждения уменьшения расходов на топливо при поездках. Достаточно приличная статья на сегодня расходов при дальних поездках.. Сам пошёл пока разными путями.
1) Установил пропан на дизель. 4 цилиндра. Оборудование и изготовление определённых крепежей обошлось в общем что то около 105 000 при самостоятельной работе по монтажу.
   С первого раза не пошло.Тяжёлая настройка. Блок управление производил сброс на заводские установки, когда заканчивался газ. Отправил на завод и через четыре месяца получил назад. Сейчас работает стабильно. Делал это в 17 году.. В итоге просчитал: дало порядка 8% экономии по финансам + значительно увеличился пробег на одной заправке. Это ещё плюс при выезде в страны, где топливо дороже.
2) Планирую установить оборудование по уменьшению трения ДВС. Практика уже есть. Устанавливали в организации в качестве тестовых вариантов. Дало на их машинах от 8 до 18 % экономии, плюс увеличение мощности двигателя..Так как пока не выезжал, на своей не проверял. Но там оборудование не на каждый двигатель пойдёт..выявлено экспериментальным путём. На моём должно пойти.
3) В прошлом году наши умельцы на СТО решили опробывать подачу воды (пара) во впускной колектор. Ехал с Сургута в Краснодар и записывал пробеги при заправках с подачей пара и без него. 430 км против 360 в итоге. Двигатель бензиновый у него..но что мешает подать в дизельный..надо уточнить, делал ли кто такое с дизелем и последствия))

Какие идеи и мысли есть у Вас на этот счёт?
Какие варианты видели по экономии? Может ещё что то есть, что можно внедрить..[/QUOTE]
а что за автомобиль у Вас?

[QUOTE]alexkolm написал:
[QUOTE] Лунный пчел написал:
если да,то могу подсказать, как сделать заводской круиз-контроль.[/QUOTE]

Может, где-то уже описан процесс подключения?[/QUOTE]
процесс в моей голове, я его уже использовал на нескольких машинах.
и на вашей сделаем.

Не надо али.
Поскольку Вы машину взяли недавно, то у Вас стоит сажевый фильтр.
Единственное, что вы найдете, это набор от Waeco, но его стоимость(всего набора)  может Вас огорчить.
я Вам в личку напишу телефон человека, он работает в Вашем дилере, он подключит к Вашей машине прибор и сделает процедуру, предусмотренную заводом. После этой процедуры, он отправит файл с конфигом, либо мне, либо в Италию. Там подправят конфиг и мы его зальем вам.
Дальше, заказываете деталь с номером, которым я вам скажу.
По получению детали, вы с ней поедете еще раз к этому человеку, он вам ее установит и пропишет.
Результатом будет, оригинальный не влияющий на гарантию рычаг с круизом.
Скорее всего в Вашей машине, нет опции противобукса, поэтому в вашу машину мы не пропишем Speed limiter.
Для правильного подбора детали, пришлите вин мне в личку.

По поводу круиза, у вас машина официальная?
если да,то могу подсказать, как сделать заводской круиз-контроль.

[QUOTE]Ohnodef написал:
Я пока не могу отойти от случившегося. Было дело в пятницу, позвонили сказали "Выйди в твою машину влетели", вышел и чуть не упал...
Отпуск летний явно откладывается, думаю, может быть куплю уже готовый либо Cargo trailer или караванчик + тягачь Американский, очень хочу Ф150, или Додж караван....   [/QUOTE]
Додж караван, только с мотором 3.3, остальные не надо.

Пока у всех выходные, есть время строить.

[QUOTE]alexkolm написал:
Тоже пытаюсь разобраться с дооборудованием круиз-контроля на Fiat Ducato 250FL.
Не поделитесь ссылкой на эту тему в форуме? Можно в ЛС.[/QUOTE]
можно оригинальный активировать, без колхоза.