Владимир Рыкунов (Все сообщения пользователя)

Я таким все крепил Инъекционный состав Fischer FILL & FIX K 51097. Все держится.

Скандинава берите и будет вам счастье. Лучше Кабе.

Дихлорэтан.

Ответил в личку, чтобы тут рекламой не заниматься.

качество запчастей зависит в основном  от фирмы производителя. Магазины практически все торгуют одним и тем же, т.к. берут у одних и тех же поставщиков, которые привозят запчасти в Россию из-за границы. Эти же поставщики являются дилерами различных производителей. Цена закупки у всех одинаковая, и если вы видите цену существенно ниже, то это на 80% подделка. С каждым годом качество запчастей снижается.
По глушителю могу подсказать какой фирмы лучше брать, если скините номер шасси.

Я даже осилить не смог. Мне показалось, что это видео снято лишь для того, чтобы заработать денег на рекламе.

[QUOTE]GermanZ написал:
[URL=https://www.avito.ru/moskva/gruzoviki_i_spetstehnika/kemper_pritsep-dacha_dom_na_kolesah_hobby_prest..]https://www.avito.ru/moskva/gruzoviki_i_spetstehnika/kemper_pritsep-dacha_dom_na_kolesah_hobby_prest...[/URL]. Как Вам этот[/QUOTE]
Стоит съездить и посмотреть в живую.

У нас больше половина страны перекупов. Такая сейчас реальность жизни. Косяки не бывают только у тех, кто ничего не делает. Вопрос только в том, что умеет продавец их признавать или нет. А самое главное находить компромисс. Продавец - это тот, кому дорога репутация, и он пойдет на убытки в каком-то случае, чтобы не потерять. Барыга - это тот кому лишь бы впарить, а что потом будет уже не важно. Барыга найдет всегда кучу оправданий в своих промахах, и постарается всегда свалить вину на кого угодно, только не себя признать виноватым. Это и есть отличие продавца от барыги.
Покупатель при покупке любой вещи дешевле среднерыночной цены должен понимать, что возможно данный товар имеет существенные дефекты и недочеты, чтобы потом не обвинять продавца, что он ему что-то впарил или подсунул.

[QUOTE]alf726 написал:
Я покупал у другого, некий  Vitol[/QUOTE]
Карамбуля и Vitol - это один и тот же человек, мне так кажется.

[QUOTE]SK67 написал:
Вангую, что через 1-2 дня его не будет  обычно, на раскачку и добраться от 3-х дней до недели уходит у шустрых, а уже 4-й день идет...    [/QUOTE]
Стоит домик)))

Всем ответил в личку, чтобы здесь не флудить.

Где грязь? С последней поездки

[QUOTE]Artemka написал:
А давайте взглянем на это под другим углом? Смазка замечательно собирает на себя пыль дорог. Смазка постоянно перемещается между шаром и сцепным, то есть перемешивается. Пыль имеет замечательные абразивные свойства, что способствует износу.....[/QUOTE]
Никакой грязи там нет. Шар закрываю колпачком. Когда снимаю колпачок, то грязная только нижняя часть шара, которая не идет в контакте с головкой

[QUOTE]wlad44 написал:
Может,проще не опускать рычаг стабилизатора?Раз он Вам не нужен?Накладки не будут взаимодействовать с шаром в этом случае.[/QUOTE]
Я не очень доверяю открытому рычагу.

[QUOTE]EUFI написал:
Владимир Рыкунов , Владимир, как можно смазывать прицепной шар? Весь смысл, чтоб фрикционные накладки жёстко держали шар, в этом смысл стабилизации. Уж лучше менять периодически те самые накладки, чем вылавливать прицеп в движении, когда он в динамический разнос пойдёт и случиться это может и на небольших скоростях. Шар перед зацепом протирать насухо нужно, чтоб нижиринки не осталось на его поверхности. А чтоб ни накладки, ни шар не изнашивались - правильная весовая нагрузка и при малом маневрировании, к примеру в кемпинге, приподнимать рычаг вверх, чтоб освободить от зажатия шар от фрикционов.Вы случаем тормозные диски солидолом не смазываете на авто [/QUOTE]
Шар и накладки будут изнашиваться в любом случае и при любой развесовке. Я не первый день езжу с прицепом.
Колодки солидолом неудобно мазать; они пыльниками закрыты.)))))

[QUOTE]Mikrob написал:
Рекомендую ознакомиться с инструкцией к прицепному устройству.[/QUOTE]
Я прекрасно знаком с устройством головки со стабилизатором, и все равно мажу и буду мазать. Мне СТАБИЛИЗАТОР не нужен, т.к. я не гоняю с прицепом. Данные накладки изнашивают шар фаркопа, я лучше буду мазать, чем потом шар менять.

Я мажу шар в любом случае когда была обычная головка, и сейчас, когда со стабилизатором. Быстро с прицепом не езжу, а шар имеет свойство стираться.

[QUOTE]accent78 написал:
Я все не могу запомнить КАБЕ и КЭББИ какой из них круче по ранг[/QUOTE]
КАБЕ выше рангом чем КЭББИ

[QUOTE]Крамбамбуля написал:
Опять, вместо 1992 указан 1998 год[/QUOTE]
Почему вы так решили?

[QUOTE]Крамбамбуля написал:
Во первых, вы уверены, что у вас 1994 год? Что то очень все древнее.[/QUOTE]
Ради интереса посмотрел объявы на Авито. Так там 1993-1994 выглядят внутри точно так же. Не может же быть, что у прицепов в России все года были завышены.