accent78 (Все сообщения пользователя)

[QUOTE]Power написал:
Посмотрел ХЮМЕР ЭКЗИС - очень уж маленький. Я бы тогда кастен рассматривал.
По поводу Черногории - интересная мысль конечно.... Буду думать.

Просто мне тогда уж проще вот такие варианты рассматривать:
 [URL=https://www.avito.ru/petrozavodsk/gruzoviki_i_spetstehnika/avtodom_chausson_na]https://www.avito.ru/petrozavodsk/gruzoviki_i_spetstehnika/avtodom_chausson_na[/URL] ­_baze_ford_tranzit_203...

Был ещё Хюмер 2005 года с движкой 2,8 в эти же деньги, но уже снят с размещения.[/QUOTE]
Форд в Петразоводске огромный автодом, задний привод со всеми его + и - например расходом, сэндвич у него пупырчатый снаружи, мне кажется это удел или сильно старых автодомов или дешевизны материалов, например на караванах его гораздо чаще используют...
Фиат с 2,8 за этиже деньги срок истек просто, скоро опять появится

[QUOTE]Power написал:
[QUOTE] accent78 написал:
Вам бы посоветовал вот этот вариантик рассмотреть стоящий кстати в Европе сейчас,     [URL=https://www.avito.ru/chernomorskoe/gruzoviki_i_spetstehnika/avtodom_hobby_ford]https://www.avito.ru/chernomorskoe/gruzoviki_i_spetstehnika/avtodom_hobby_ford[/URL] ­ ­_transit_125_t350_1982...
Из того что есть сейчас и было последний год на рынке в бюджете до 2 млн это с виду и по допам весьма достойное предложение и мотор не Пума 2.2 которая рано или поздно крякнет
Ну и мог бы свести с хозяином Хюмер Экзиса 2008 года модельного, которого можно попытать о продаже, ткт на троих весьма удобный компактный кемпер[/QUOTE]
Первый вариант у меня давно в избранных. Смущают 2 момента:
1) на данный момент он далеко и нет возможности посмотреть вживую.
2) Несмотря на довольно большой размер - нет багажника. А куда-то нужно ставить велосипеды/скутер.

А второй вариант, насколько я помню - довольно маленький. Можно ссылку на него? (можно просто на подобный. Можно в личку).[/QUOTE]
Подобный с картинками кто то обсуждал в соседней темке ПОМОГИТЕ КУПИТЬ ХЮМЕР ЭКЗИС.... там есть его фото как модели.
багажник есть под кроватью французской двуспалкой, все сверх необходимое туда можно распихать. Скутертв багажнике с большой вероятность его начнет отрывать, тк весьма оптимистично багажник на 150кг всего  то и рассчитан.... Вкатите туда скутер и все, веса ни под что не осталось, а место есть, напихаете еще 100 кг и потом увидите красивые заломчики на стене над багажником....
Короче багажник это хорошо, но я вот и без него как то обхожусь, меньше хлама с собой везу просто.
Родственники в финке могут слетать на лоукосте в Яергогорию за ваш бюджет на выходные и вам его посмотреть подробно! Зато покупатели конкуренты из РФ все сидят дома и не полетят туда, значит с хозяином можно поторговаться, тк очереди явно нету

[QUOTE]Power написал:
[QUOTE] Mikrob написал:
...Это тоже самое, как доехать на автобусе за 50 руб и пройти расстояние на собственном катере)))))[/QUOTE]
Если расклад именно такой - то тогда скорее всего форумчане правы и кемпер - не для меня.

Я предполагал что тут скорее уместно сравнение: ехать вчетвером с вещами в автобусе, где каждый заплатил по 50 руб. и ещё руб. 100 за багаж - или за те же 300-350 руб. взять такси/каршеринг и доехать с бОльшим комфортом.

Ну и отдых в автодоме начинается уже с выезда, а обычный отпуск -  по прибытию на место отдыха. После очередей в аэропортах, поисков туалета в неподходящий момент и т.п. (эх, хорошо было молодым и вдвоём: зашёл в Duty Free, взял чего-нибудь для души и отдыхай.)[/QUOTE]
Не ну если во главе угла только экономика то может лучше и не стоит начинать, ибо кемпер это правда и медленней и возможно не дешевле, но зато едешь спишь ешь стоишь лежишь меняешь планы и маршрут именно так как тебе надо по погоде природе и настроению, а не как запланированно и заранее уплОченно... Ну и между отпусками никто не мешает кататься по каботажным поездкам в выходные в том же стиле. Ну и сейчас уже год почти все заперты и плюсы наличия кемпера оказались бесспорны

[QUOTE]Power написал:
[QUOTE] Artemka написал:
[QUOTE] slava.67 написал:
Это - не ВАШЕ!!!!! Коль у Вас рождаются такие мысли.... Не делайте того, о чем будете потом жалеть!.... Мое ИМХО![/QUOTE]
Наше   Именно на это я и намекал. Было бы желание, уже бы ездил...[/QUOTE]
Основной ход мыслей уважаемых форумчан по данному поводу я думаю что уловил. И насколько я понял - тут больше приветствуется фанатизм, нежели здравый смысл и расчёт.
Типа "продай почку на донорство, укради - но купи и езди".
У меня несколько иной взгляд на вещи (и я думаю что не только у меня одного) и он тоже имеет право на жизнь.

1) По поводу забить на всё и ехать отдыхать в Турцию: пиво не пью, "тюлений" отдых на плаже не люблю (могу позагорать полчаса, но потом всё равно свалю от жены в волейбол играть). Обычно в месте прилёта бралась машина на прокат на всё время отпуска и катались по стране.
2) В продолжение: кататься на арендованных машинах с маленьким ребёнком не получается (а тут же скитания и пересадки в аэропортах и т.п.). Ну и как я раньше писал - хочется брать с собой четверолапого члена семьи. Поэтому и возникла мысль путешествовать на автодоме. Потом определились с хотелками.
3) А расчёт заключается в том, что по моим представлениям подобные путешествия должны быть сопоставимы по бюджету с классическим отпуском (авиабилеты, отели, прокат авто).
Так же ранее я писал про собаку. Для поездки в отпуск нам каждый раз приходится вызывать тёщу из другого региона - сидеть с собакой (благо тёща на пенсии, животных любит и не отказывается). Но это всё равно доп. расходы на а/билеты для тёщи, продукты и т.п. - то есть увеличение общего бюджета отпуска.

С учётом всего этого и начал искать кемпер чтобы ездить вчетвером и не напрягать каждый раз тёщу.

Но если вы меня убедите в том что путешествовать на автодоме очень дорого и бюджет значительно превышает стоимость обычного отпуска для семьи из 3 человек - возможно я откажусь от этой идеи и "поеду в Турцию, там где море, солнце и анимация".[/QUOTE]
Не напрягайтесь, я тут (как ТС данной темки) около года выкладывал вариантики для коллективного обсуждения, пока искал себе кемпер, меня так же клевали: забей не твое, иди и купи, езжай и смотри здесь мы тебе по картинкам не насоветуем, нодо щупать надо нюхать и тд) Отчасти конечно говорили правильно, но и ездить по всей стране возможности и желания не было к каждому подходящему в мой бюджет варианту.... В итоге выбрал купил и пока доволен, но не быстро и не сразу))
Рассуждения про более дешевый отпуск вряд ли оправданны, скорее так проще отдыхать и например по России удобнее и дешевле, но дальше Грузии пока не выезжали (именно на кемпере)
Вам бы посоветовал вот этот вариантик рассмотреть стоящий кстати в Европе сейчас, [URL=https://www.avito.ru/chernomorskoe/gruzoviki_i_spetstehnika/avtodom_hobby_ford_transit_125_t350_1982608460]https://www.avito.ru/chernomorskoe/gruzoviki_i_spetstehnika/avtodom_hobby_ford_transit_125_t350_1982...[/URL]
Из того что есть сейчас и было последний год на рынке в бюджете до 2 млн это с виду и по допам весьма достойное предложение и мотор не Пума 2.2 которая рано или поздно крякнет
Ну и мог бы свести с хозяином Хюмер Экзиса 2008 года модельного, которого можно попытать о продаже, ткт на троих весьма удобный компактный кемпер

[QUOTE]Power написал:
Добрый день.
Тоже из числа новичков и пока теоретиков.
Так же как и топикстартер присматриваю кемпер в бюджете 1,5-2 млн. Наверное альков (в идеале подошёл бы полуинтеграл, но их за вменяемые деньги не видел).

Состав: двое взрослых + маленький ребенок + собака.

Путешествовать планируется преимущественно в тёплое время года. Россия, Европа.
Зимой возможны недолгие поездки по Скандинавии (у жены родственники в Финляндии).

Хотелки: отдельный душ (не поддон), двуспальная кровать в корме и багажник.

Почему-то у большинства продаванов (что кемперов, что караванов) делается упор на большое количество спальных мест (5-6-7) - как-будто часто путешествуют такой толпой. Я если честно вообще не представляю, что это будет за отдых. Максимум - одна ночёвка по необходимости.
Меня бы вообще устроил вариант с нераскладной обеденной зоной на 3-4 человека, небольшой кухней и нормальной двуспальной кроватью.
Но чтобы был гараж куда можно поставить велосипеды/скутер.[/QUOTE]
Топик стартер уже второй год и 26ткм намотал на купленном кемпере, при том что собаки нет а детей двое маленьких, я не стал ждать манны небесной в виде сочетания нравящегося дизайна и желаемой компоновки в нужном мне бюджете а оторвал первый кемпер в ПРИЛИЧНОМ состоянии в своем бюджете..... А если бы ждал пока все совпадет по пунктам хотелок, до сих пор бы ничего не купил, тк в бюджете 1,5млн уже ничего приличного нет и за прошедший год я не момню чтобы продавалось

[QUOTE]Крамбамбуля написал:
У каждого свое мнение, просчёт в вестфалии заключается в полностью закрытых углах на герметик, как я и говорил в Германии есть 1 дилер который занимается обслуживанием этой марки и только её. Он все швы проклеивает лентой, которая имеет такое же покрытие, как и сам наш герметик, которым проклеено все швы у нормальных прицепов под всеми рейками. И в таком виде вестфалии дальше продалжают ездить, и если вы обратите внимание никто их не продаёт, а если появляются версии на продажу в хорошем состоянии, то стоят как многие новые или почти новые.
Не знаю как вы разбирались в прицепах, но в вестфалии нет упругих элиментов, как во всех прицепах. Тут нет торсиона, на ней рычаги, ну и конечно пружины. Которые можно заменить на пневмо по желанию, без изменения конструкции.  [/QUOTE]
а можно попдробнее про просчеты и углы?

[QUOTE]ВМЩ написал:
27тр для ровного счета)))

[URL=https://baza.drom.ru/ekaterinburg/wheel/disc/disk-kolesnyj-diski-borbet-made-in-germany-g5885536772.html]https://baza.drom.ru/ekaterinburg/wheel/disc/disk-kolesnyj-diski-borbet-made-in-germany-g5885536772....[/URL] [/QUOTE]
Для ровного счета 24 лучше)

[QUOTE]SK67 написал:
Это не все москвичи такие "интересные"!    To rvk: кроме Вас никто не решит данную проблемку. Запрашиваете у продавца подробный видеоотчет и после просмотра и понимания задаете вопросы (причем по телефону, общаясь). И, если переварив все и осознав, что это ваше - летите самолетом на место и, возможно, уедите обратно на автодоме. Все остальное - компромисс!    [/QUOTE]
истово плюсую

[QUOTE]rvk написал:
А есть кто не бесплатно доедет и глянет дом ? С отчетом , с фото и видеообзором . С указанием дефектов и состояния . Если , конечно, он еще не продан. А то я с Москвы вырваться не могу, работы завал.[/QUOTE]
Вот вы москвичи интересные, долететь до Челябы глянуть и вернутся один день.... Нет даже его жалко тратить пусть кто то сьездит... А на основании чьих то слов и видео вы его купите или время появится? А потом его перегнать надо, сервис ему делать и тд, а времени то нету((

[QUOTE]rvk написал:
WF07XXTTF78B74003  2300000 c торгом. Всю жизнь на ЮЛ.[/QUOTE]
ценник сладкий

[QUOTE]Artemka написал:
[QUOTE] accent78 написал:
Максимум удобств можно получить только в интеграле.[/QUOTE]

[/QUOTE]
Оппа, а где и когда я это писал?)

[QUOTE]ВМЩ написал:
[QUOTE] accent78 написал:
Для проживания постоянного внутри он не предназначен[/QUOTE]
смысл тогда вообще в нем? Домик на колесах, который не предназначен для проживания....[/QUOTE]
Так и кастен не предназначен для проживания, ночевать кушать отдыхать в нем вполне норм... Кто клаустрофобией не страдает то и жить вполне можно, я вот после своего Хюмер544 захожу в обычный автодом альковник - и мне они тоже кажутся широкими и просторными после своего, но ничего же живем 3взр + 2 детей в поездках

[QUOTE]cobalt написал:
Всем Доброго дня! Спасибо за советы и обсуждение.
Я еще больше запал на эту модель "Хьюмера".
Мне нужен компактный, быстрый, экономичный и с возможностью зимней эксплуатации.
Для автономных путешествий (больше по России) и ночевок в пути (не проживания).
Знаю, что "Хьюмер-Эксис" компактный, интегрированного типа; шасси и кабина - "Фиат-Дукато", кузов из пенополиуретана?.
2,8-литровый итальянский турбодизель "Софим". Это хорошо.
Но. Пробовал когда-то караван с таким кузовом и имел проблемы... там виной была закладная рейка внутри панелей. А тут она есть?
Нашел в Европе всего один за 25 т. евро... в Украине просят 22 т. евро за слегка "подгулявший" 2005 года с пробегом под 100 тыс... и все пока.
Слышал, что есть у одного "Кулибина" такой "Эксис" 6-ти местный! Шесть мест с ремнями и шесть спальных!
И еще там... подключаемый привод на заднюю ось!
Вот бы такой. Найду и расскажу...
А как Вам цена за такой интеграл?[/QUOTE]
какая европа или украина? Они выпускались в 2008 году +/-, он по таможне не пройдет в РФ... Никакого полгого привода в нем нет и быть не может...
Никаких брусков каркаса в нем нету, крыша и стены скреплены длинным алюминиевым профилем

[QUOTE]ALEXMALINOVSKIS написал:
Похоже действительно мало место, на фото Игорь Белкис на оз. Селяво.,,нашел у себя.[/QUOTE]
Мало места для чего... Вы в нем лично были?)) Для 2 взрослых + 1 ребенок там места достаточно, причем при разложенной кровати можно спокойно за столом сидеть, а при сложенной потолки больше 2 м.
Для проживания постоянного внутри он не предназначен как большой 7.5м альковник - это симбиоз очень маневренного кастена (длинна всего 5.4м) с шириной (2 с небольшим ширина и более 2м высота внутри) и теплоизоляцией внутри кемпера, тк он имеет двойной пол, причем наружний это пол от ЦМФ Дукато и крепкий высокотехнологичный сэндвич из полиуретановой пены, в отличии от пенопласта на большинстве автодомов), и при этом это практически ИНТЕГРАЛ а не полуинтеграл (но тут правда минусов больше чем плюсов)
На этом фишка это подвижный караванинг в тч в тесных городах
В кастене места еще меньше, особенно в санузле.... и начинаются на них цены в РФ от 2.9  на бу, а этого от 1.5 до 2.5 млн можно взять
Меня в свое время тоже от него отговорили и взял альковника, но сейчас я бы махнулся на него - настоящая эксклюзивная классная вещь!

[QUOTE]AVCH написал:
Знаю поклонника данной модели - Игорь Белкис из Беларуси...
Отговорить могу попробовать только если Вас в экипаже больше двух...[/QUOTE]
И я двоих владельцев знаю, Покрышкина Петра у него впервые знакомился внутри вопросы задавал и смотрел - тоже оооочень именно на эту модель запал! Потом уже нашел себе такой но по бюджету не вытянул его. Но позже свел его продавца с новым хозяином и теперь он на нем счастливо катается)) Ну и знаю еще контакты владельца одного серебристого, пара пенсионеров из МСК
Мне нравится он очень до сих пор

[QUOTE]Vladimir V. написал:
Доставка из Мурманска стоит дорого. Прикинул на Сдеке - получилась самая дешёвая доставка в Москву - 700р. Поправьте, если я не прав (расскажите, какие есть недорогие способы доставки).
При такой математике - нет смысла у вас заказывать, проще в Москве купить.
Я писал выше - насос классный, жил бы в Мурманске - купил бы [/QUOTE]
Вы меня не со мной попутали.... я вам про дорогую доставку ни одного предложения не написал.....ну да ладно - пофиг, она мне и вправду не сильно была нужна и с таким подходом...

[QUOTE]Artemka написал:
[QUOTE] Большой Кий написал:
Эта система на два баллона? с автоматическим подключением второго?[/QUOTE]
Да. На два баллона с автоматическим переключением на другой баллон при окончании баллона в первом. При этом при пропадании давления в первом баллоне, клапан на шланге автоматически перекрывается. Первый баллон дожигается полностью, а переключение происходит так, что система питания газовых приборов этого не замечает.[/QUOTE]
осталось уяснить чем они контроль от комфорта в пользовательском плане отличаются?))

[QUOTE]Виталий51 написал:
[QUOTE] accent78 написал:
[QUOTE] Виталий51 написал:
Обе помпы проданы  [/QUOTE]
не успел, ну не судьба значит))[/QUOTE]
Слишком вы много торгуетесь ,по сути буря в стакане[/QUOTE]
я с вами даже не начинал торговаться, можете поправить если не прав, а всего лишь потратил время на выяснение ваших экзотических вариантов доставки почтовыми голубями в закрытых бутылках и тд...

Продан уже и едет в Уфу

[QUOTE]Виталий51 написал:
Обе помпы проданы  [/QUOTE]
не успел, ну не судьба значит))