ВОРОБЕЙ (Все сообщения пользователя)

Упс. ЗИЛ 4972. В продаже ,всего 12 лямов.Внутри Космос  :D



[URL=https://auto.ru/truck/used/sale/zil/4972/15849044-db73f18c/]https://auto.ru/truck/used/sale/zil/4972/15849044-db73f18c/[/URL]

Ну как то так.И каждая остановка с осмотром достопримечательностей,а не просто ночёвка.
Я вот от границы Грузии,до моря три дня ехал.зато сколько пересмотрел.Нормально.Твой авто для туризма и этим всё сказано.Для скоростного перемещения другие машины .
Почти 260 л.с. и 450 Н·м приходятся на 2700 кг. На таком снаряде можно писать круги не только на грунте — запросто и на асфальте.Правда придётся повозиться с доводкой трансмиссии.  :D



P.S. В газовском исполнении американский 2,8-литровый дизель ISF на «Нексте» выдает 120 л.с. А в номинале на автомобилях других марок он показывает результат под 160 л.с.   :like:

Ещё у него был канал на Ютубе.Я не знаю.но может можно.как то списаться.Вроде коментарии оставляют.
https://www.youtube.com/channel/UCGFn-Y9HvXxZ1larimdrhnw

Ждём следующую часть  :)

Ну, что же. Аморфики отходят ко сну. Но надеються проснуться в на новом подоконнике у ценителей прерасного.  ;)  :)  :D

Поздравляю.хорошая задумка,хороший результат. :)

Поздравляю .Весчь. Но под ней точно не пикап  :D

[QUOTE]пробник написал:
Г-да, уже думал, что больше вопросов не будет, но наткнулся на выхлоп TRUMA на крышу и обалдел. И ведь это производитель с мировым именем!
Ну ладно, можно представить, что выхлоп остывает , пока идет по гофре из алюминия (кстати с бумажным слоем!), но в центре потока газы могут быть и горячими до самой крыши, ну ладно, можно подумать, что пластик какой-то жаростойкий, но отсутствие защиты в пути, при сильном проливном дожде и сильном боковом ветре!
Куда вода-то у них сливается?[/QUOTE]
Вот много коментировать не смогу.Плохо я в этом понимаю.Но по жизни столкнулся.Пластик грибка и в правду жаростойкий  ;)  

[QUOTE]Maltis написал:
Вопрос с прицепом основой пока открыт. Может посоветуете где можно заказать платформу 1.5 на 2.5 м с независимой подвеской.[/QUOTE]
Была тема,Искал человек где делать.В итоге обращался по моему сюда.
[URL=https://www.autobagem.ru/index.php?productID=194]https://www.autobagem.ru/index.php?productID=194[/URL]
"............. Питерские дропы производятся на такой платформе.  У хозяина производства есть страница на драйве, где он пишет, что изготавливает       на заказ любую платформу под нужды заказчика с готовыми документами для регистрации. То есть идеальный вариант для человека, который хочет построить ......."

Тогда основная задача ,не сломать кузов и не выломать в местах крепления к раме.Удачи !

Ну Володя .лихое турне устроил.и всё по тихому.Прям сурпрайз  :D .
Ждёмс продолжение  ;)

Если править раму ,по уму - по любому кузов отсоединять.Или как выше писали,забить и ездить.
А тут надо понимать.сколь критично она искривлена и решить, стоит ли эта возня,таких усилий .
Ведь зачастую,рамы при исправлении,лопаются.Оно вам надо ?

Ну если по уму,то да.Притом после выпремления рамы и прикручивания подрамника,выставить сие на четыре жёсткие опоры.Потом сверху кузовок,ослабить все потроха,что бы он сам (без применения силы извне) ровно лёг на раму  " и уже от этой плоскости строить новый гарнитур в доме."

[QUOTE]Maltis написал:
....................... Решил по яхтеному как можно ниже опустить ЦТ, по этому есть идея разместить водяной и сточный танки под днищем. Как вы считаете на сколько жизнеспособна эта идея.[/QUOTE]
Нормальная идея и многие так делают.

Здорово.Фотки бы тоже хотелось глянуть.  :)

........ На 8 лет  :D

Будем следить за проектом  [URL=https://forum.avtotravel.com/user/19984/]Maltis[/URL] ;)

Интересненько . :)  Продолжение будет ?

[QUOTE]константин иванов написал:

[/QUOTE]
Так на Авито.И фото и пластины от "[URL=https://forum.avtotravel.com/user/17999/]caxapococ[/URL]" .Походу решил продавать свою наработку.

"Корги" прикольный. :)

[QUOTE]ska_69 : ..............так как хороших ракурсов не нашел с уралом, прикладываю фото газона

[/QUOTE]
Таки он есть на предыдущей странице.  :)