ВОРОБЕЙ (Все сообщения пользователя)

Здорово что будочка не забыта и не заброшена.  :)

Привет.какие сподвижки в ремонте ?

Есть главная страница.Там море разных тем.Ищите интересующую и общайтесь.
Это форум,не телефон.Могут сразу и не ответить  :D

Да путешествие классное и интересное повествование.Спасибо  :)
Пятиэтажки конечно здорово отличаются от наших.Отделкой и интерьером.Как то смотрятся попрезентабельней.
В прибалтике бывал.Правда ещё в советские времена.В Талине заходили,даже не знаю как назвать- кафе "Каролина" .Это грот в старой Таллинской стене с дубовой дверью и тумбами.В конце стойка.И там разливали горячий глинтвейн и давали на закуску трюфель.В слякотную погоду это было в тему.
Домский собор .  Бывал и там .Люблю органную музыку.
Путешествуйте и пишите.

День добрый.У вас место под плитку сделано стандартное - данная плитка входит в комплект  :D
Какие варианты если у меня другая по высоте плитка.?

Ну во первых здравствуйте  ;)
Кто же виноват,что Сибиряки редко пишут.
Если вопрос по атрибутике клуба,можете постучаться сюда.
[URL=https://forum.avtotravel.com/messages/37/2883-ofitsialnaya-atributika-kluba-karavanerov-futbolki-beysbolki-zontiki-kurtki-flazhki-klubnye-karty-vympely-ramki-nakleyki-i-prochee/?PAGEN_1=22]https://forum.avtotravel.com/messages/37/2883-ofitsialnaya-atributika-kluba-karavanerov-futbolki-bey...[/URL]

Привет. :)  Пообщайся с Романом он много авто домов делал.

[URL=https://forum.avtotravel.com/messages/134/33201-gaz-sadko-nekst-avtodom-kontsept/574010/#message574010]https://forum.avtotravel.com/messages/134/33201-gaz-sadko-nekst-avtodom-kontsept/574010/#message574010[/URL]

Очень здорово получается.Не страшно,что не быстро.Важно,что есть желание.  :D

Открываете инструкцию по эксплуатации по машине.И находите главу про использование с фаркопом.
В некоторых авто.Такой нет.Только картинка с перечёркнутым сцепным,что говорит о том ,что эксплуатация с прицепом запрещена.А следовательно и установка фаркопа.
А ещё есть ОТТС ,но его ещё надо найти.Там прописано всё,что может быть прилажено к вашему авто.
У всех автомобилей, есть шильдик, располагающийся либо под капотом, либо на стойки водительской двери.  Информация следующая: есть несколько характеристик- снаряженная масса авто. и полная масса автопоезда. Если эти две строчки заполнены, то завод изготовитель ТС предусмотрел установку тягово-сцепного устройства, если вторая строчка идет с пробелом, то установка фаркопа запрещена. Но и в этом случае, можно через МРЭО ГИБДД попробовать «легализовать» ваше тягово-сцепное устройство, но для этого придется немало побегать по различным инстанциям.
Фаркоп является дополнительным оборудованием автомобиля, и не как не является предметом тюнинга, улучшающим какие-либо технические и ходовые качества автомобиля. По этой причине, если тягово-сцепное устройство прошло испытание в составе данного транспортного средства и разрешено к установке заводом изготовителем, и установлен в предусмотренные автопроизводителем штатные места, без сварочных работ и прочих механических манипуляций, перерегистрация автомобиля не нужна, так как нет факта изменения конструкции авто. От сюда следует, что для без проблемной эксплуатации автомобиля с установленным тягово-сцепным устройством достаточно иметь пакет документов в бардачке автомобиля, таких как паспорт ТСУ, [URL=https://uralfarkop.ru/sertificate]сертификат соответствия Таможенного Союза[/URL] на фаркоп, и сертификат установочного центра.

Исходя из вышеописанного, покупка "Бу" фаркопа без документов будет пустой тратой денег, так как отсутствие бумаг, говорящее о заводском происхождении сцепного устройства будет давать сотруднику ГИБДД возможность оштрафовать вас. В лучшем случае это 500 рублей. В худшем - запрет на эксплуатацию автомобиля до устранения неисправности.

В случае если вы преобрели автомобиль с уже установленным прицепным устройством, на которое нет документов, можно попробовать запросить паспорт фаркопа у изготовителя ТСУ, либо у официального представителя. Информация о заводе-изготовителе как правило находятся на кронштейне электрического разъема фаркопа.

На самом деле,кому интересно.Воспользуйтесь поиском.Тут уже были темы про фаркоп.

В данном случае эта тема не о нём(фаркопе).

;)

Коррективы нормальные.Вот и культурненький полик появился  :)

Хоть бы намекнул,что задумал.  ;)

Приветствую.Да история печальная.Но вы не первые и к сожалению не последнии покупатели ,которые благодаря ,не чистыми на руку продаванам ,покупают такое.
Судя по всему прицепу сейчас в хороших руках.Ещё долго сможет Вас радовать.
Удачи .

День добрый.Вливайтесь.  :) Пишите,рассказывайте.Писателей здесь не много,но благодарных читателей предостаточно. :D

Ну если про меня говорить,то катаюсь в Грузию давно.Есть и друзья и где остановиться.Главное ограничение,это размер отпуска.И любой крюк отнимает время от путешествия по Грузии и времени на #тюленинг#.
Кстати.На сколько я знаю,если даже не учитывать стоимость дороги.Цены на многие продукты,которые завозные и общие в магазинах,здорово подросли.
Один из плюсов данной страны был—это бюджетность.

Наша таможня умудряется и для этих двух вариантов чинить преграды.
С человека имеющего жильё требовали бумагу с синей Грузинской печатью.А что бы её получить надо попасть в страну.Замкнутый круг.
Женщина ехала с вызовом на операцию,не пускали.Сказали,что должно быть написано # операция жизненно не обходима #.
В общем всё не просто.А обходные пути занимают много времени и не совсем дёшево получается.
Очень жаль .Второй сезон не получается посетить сию страну.

А не надо ждать .Живи.как жил.Помнишь-мысли могут материализоваться.  :D

Не буду утверждать.Но помоему сейчас ,опять, можно зарегистрировать  только в своём районе проживания.
Или десять дней кататься по ДКП.

Морозко ты достал.
Во первых.Я скинул тебе в личку кому на меня жаловаться.И давно.
Во вторых .Домыслы в виде таких ... " Фонтанка» писала о трёх подозрительных смертях ПОСЛЕ вакцинации в Петербурге." ,я точно пропускать не буду.
Не подтверждённые данные - это не медики ,а шарлатаны пишут.

Прикольный.Только не шиша не понятно.За редким исключением.....

Да была тема создания этого домика.Много он пробежал с тех пор километров,городов и весей.И ещё походу жив.
Но бывают места и зрительно не шибко страшные,но с прицепом не поедешь.
И как вариант.А если фаркоп уже занят другим прицепом.А ночевать в палатке не вариант.
Ну а по весу этого модуля даже не знаю. 450 кило..... и это без загрузки личным скарбом.
Вот интересно былобы услышать коменты Виталия73
Хотя ,извиняюсь,влезли в чужую тему.