vepsh (Автор тем)

Здравствуйте, уважаемые форумчане-автодомоводы. Уж не знаю в нужный ли раздел я разместил тему, но прошу админов в случае надобности переместить по нужному адресу. Со временем, надеюсь, эта тема перерастет в отчет о первом путешествии на кемпере с большим количеством фото и видео. Но это позже, а пока же прошу помощи в планировании маршрута. (как же вас, скорее всего достали с подобными просьбами))) Собственно говоря, из-за этого-то именно форума у меня и возникли вопросы по путешествию. Кажется, если б НЕ зарегистрировался тут, то просто забил бы в навигатор маршрут и поехал. Ан, нет! Тут столько интересного узнал, что теперь глаза разбегаются и мозги пухнут от мыслей, как сделать путешествие наиболее крутяцким. Ну, да ладно)) Итак: нас двое - я с супругой. Время поездки - конец сентября-начало октября. Ориентировочно 16-20 дней (да, да мы уже сейчас планируем поездку. А я так вообще каждый день ковыряюсь в сети по этому вопросу. Уж больно хоцца в отпуск скорее). Основное направление - Италия. Обязательно к посещению - Верона, оз.Гарда и пара дней на морском побережье. Кроме этого, очень хочется попасть на панорамную дорогу. Пока в приоритете Гросглоккнер. Техника: арендный полуинтеграл McLouise на фиатовской базе (большой холодильник, большая спальня, солнечные панели, ТВ(спутник)- DVD , пневма, маркиза, доп.замки, раздельные туалет и душ, мебель для кемпига, посуда и проч.). Технику берем в Литве по ООООчень приятной стоимости. Не знаю можно ли тут рекламировать. Если кому-то понадобится - в личку. [IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/012_Кемп.jpg[/IMG] Собственно, вопросы по маршруту: все маршрутизаторы строят маршрут через Польшу, Германию, Австрию. В объезд Чехии. [IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/Гугл_предложил.JPG[/IMG] Хотя через Чехию, кажется, ближе и проще как-то. [IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/Через_БРНО.JPG[/IMG] Однако супруга очень хочет попасть на термальные источники и ей очень приглянулись источники в Венгрии в Мишкольц-Тапольца. А поскольку спорить с женщиной чревато, построил примерно такой маршрут: Вильнюс-Люблин (забить холодильник)-Мишкольц (денек-другой)-Триест-Гарда (денек-другой), Пиза-Специя (побережье). И обратно через Германию. [IMG]/Portals/0/activeforums_Attach/010_Маршрут.JPG[/IMG] Вопросы: 1. Как лучше поехать ТУДА: через Германию и вернуться через Венгрию (учитывая, что это первая поездка на кемпере... мало ли...) или это совершенно не имеет значения? 2. Может кто-то бывал в Мишкольц-Тапольца в начале октября? Как ощущения? 3. Как бы лучше вплести в маршрут Гросглоккнер? Или стоит обратить внимание на другие панорамные дороги? Хотя Гросглоккнер очень привлекает. 4. А может собственно дороги в Италию через Австрию будет достаточно и не стоит тратить день на посещение Гросглокнера? 5. Возможно, стоит обратить внимание на термы в Италии? Важно, чтоб были "ванны" в пещерах. 6. Побережье. Может посоветуете кемпинг или стоянку прямо на побережье недалеко от Пизы? Пока я приметил кемпинг в Специи (ну и название))), но может подскажете что-то иное? 7. Насколько автономным может быть кемпер на солнечных панелях, которые дают 1500 Ватт? Вообще, мы очень подвижные в плане маршрута. Т.е. мы можем перемещаться хоть каждый день с места на место, наш запланированный маршрут можем перелопапить с ног на голову. Не понравится тут - переедем туда, не понравится там - переедем сюда. У нас нет цели приехать в хорошее место и там зависнуть. Ну и в целом, если кто-то что-нибудь подскажет по маршруту, направит на путь истиный - будем только признательны. Заранее спасибо))

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Несмотря на то, что все сейчас активно заняты подготовкой к слету у нас в Минске, надеюсь, что кто-нибудь откликнется и завяжется дискуссия. Собственно к делу: созрел я на покупку автодома, но как и многие сперва решил попробовать данный вид отдыха и путешествия и взять кемпер в аренду. И как и все мне подобные столкнулся с тем, что в Беларуси взять кемпер напрокат практически невозможно. Нашел одну станцию, но ценник там просто нереальный (стоимость двух суток аренды больше среднестатистической зарплаты в Беларуси). Далее стал копать, искать информацию и наткнулся на этот форум. Где, собственно, и узнал, что в России цены примерно такие же и что все желающие брать кемпер напрокат едут в Литву, а лучше в Германию. Короче говоря, родилась у меня мысль открыть прокатную станцию в Минске с куда более доступными ценами, чем есть сейчас. Довольно часто те, кто берет кемпер напрокат, пишут, что не очень удобно (и дороговато) лететь в Германию и уже там брать дом на прокатной станции. Есть и те, кому такой вид аренды нравится больше (мотивируют тем, что путешествие начинается прямо с центра Европы). Фиг его знает)) Тут уж каждому свое. Есть плюсы и минусы и у одной и у другой стороны. Однако, если цены у нас буду прилично дешевле , чем в Германии и Литве, то этот вопрос может решиться довольно просто. Я уже много чего прочел, посчитал и о покупке и доставке кемперов в Беларусь, и примерно посчитал рентабельность и период окупаемости данного вида биснеса, и начитался о рисках и т.д. И вроде все как-то устаканено в голове, но очень хочется поговорить на эту тему с теми, кто крутится в этом деле. Как думаете, господа автодомоводы, есть ли практический смысл в создании прокатной станции в Минске? Цены по предварительным рассчетам будут на 30-40% ниже немецких. И еще практический вопрос: насколько дорого обслуживание автодома? Понятно, что обслуживается сам автомобиль, раз в год замена редуктора... а что еще? Есть ли какие-то элементы, требующие дорогостоящего регулярного ухода? P.S. На самом деле у меня вопросов много и я бы очень хотел, чтоб тут завязалась беседа и я смог бы их задать вам. Спасибо.