[QUOTE] написал: Очень много интересного вы все рассказали. Огромное спасибо, хоть какое то понимание будет. Я упустила важную деталь: прицеп хотим для поездок 1 раз в год на 10 дней, не чаще! а в основном использовать для приезда гостей на дачу. Так что его основная миссия - мини домик гостевой на имеющемся лесном участке, где уже стоит дом с коммуникациями. Надеюсь, что коммуникации имеющиеся на участке (вода, септик, электричество) как то возможно будет использовать и для прицепа. ??? Извините, что сразу не обозначила этот момент.[/QUOTE] Какой смысл использовать прицеп 1 раз в год, на 10 дней, а остальное время , как гостевой?!!! Я, лично не понял.....не проще, за эти же деньги поставить нормальный гостевой домик , на участке, загнать туда все коммуникации ( тем более они в основном доме есть, тянуть далеко не надо) а один раз в год арендовать мобильную дачу для своих хотелок - отдыхалок. Я , например, эксплуатирую свой прицеп - дачу практически круглый год (кроме зимы конечно...) ....рыбалка, охота, поездки на природу с семьёй, поездки в другие города и страны - вот география эксплуатации.....а держать в качестве бытовки - гостевого домика - не понимаю.....
[QUOTE] написал: [QUOTE] ladnij написал: заинтересовал переходник с манометром, но не совсем понял из фото. что куда накручивается. 2 резьбы внутренние, одна на баллон, другая?[/QUOTE] Вот именно! Не понятно как....!!![/QUOTE] А чего не понятного. Разные штуцеры на разных балонах.
[QUOTE] написал: Будет. Я подобное делал[/QUOTE] Если печатать, то боковины можно потоньше, а площадку - потолще...А вообще, такие №подставки№ проще сделать из толстой резины, они хоть деформироваться будут под нагрузкой, а пластик......
Вот и верь теперь этим гадателям погоды. ....а мысль заходить в ластах, с водонепроницаемым рюкзаком в магазин - свежая.....народ должен это оценить...
А куда у Вас тумбочка убирается?!!! У мну англичанин, с таким же расположением спального модуля,с такой же тумбочкой......но у меня она никуда не убирается....или я чёта не знаю?
Мот классный. Говорю,как байкер с 30-ти летним стажем. Продать (поменять) можно всё, а вот потом такого уже не купить. Советую сделать так, взять на прокат кемпер и съездить с ним куда - нить, на неделю - другую.....может желание, иметь такую штуку и пройдёт, многие после такой поездки начинают понимать что это не его.....ну, а если всё понравилось - продать и купить то, что Вы хотите, можно заказать у ребят тут, на форуме есть клубни, которые занимаются продажей кемперов, и есть гарантия, что не подсунут гнильё.
[QUOTE] написал: [QUOTE] Kleva написал: [QUOTE] бурелом написал: А можно ссылочку где такое написано. Не боле.....[/QUOTE] [URL=https://www.manualslib.com/manual/972301/Hobby-350-Tb-De-Luxe.html?page=73#manual]https://www.manualslib.com/manual/972301/Hobby-350-Tb-De-Luxe.html?page=73#manual[/URL] [/QUOTE] Спасибо. Первый раз такое прочитал. Для кемпинга редко надо больше 10-15 метров. Фирменные провода продают как раз с такими ограничениями.[/QUOTE] Не знаю как фирменные (не пользуюсь) а самодельные удлинители с сечением 2.5 кв. мм. (у меня их два) один на 50 метров, другой на 70 метров, в исполнении КГ позволяют подавать от инверторного генератора 2 квт. напряжение , практически без потерь...
[QUOTE] написал: Итак электросамокат хорошая вещь хватает примерно на три часа спокойного катания , но колеса маленькие 6,5 дюйма и надо смотреть в оба глаза чтобы не попасть в ямку или не наехать на гравий . Это черевато падением . По плитке езда ещё то удовольствие , рот не разевай язык прикусишь . Переноска его в сумке , она с ним идёт при покупке , не особо впечатляет таскать метр слишним и 16 кг весом предмет . В небольшую горку приходится до талкиваться . Так что моё мнение , не стоит покупать , очень специфическая вещь для катания по ровной поверхности , стоять долго ещё то удовольствие . Брать с надувными колесами большего размера добавляет вес самоката если электро до 24 кг и выше . Так что покатался сезон и продал . Вернулся к велосипеду , в планах купить электро вариант . На нем можно дальше уехать и не выбирать дорогу , не по покрытию , не по назначению . Да и если что можно приехать а не тащить его из-за севшего аккумулятора . Взял складной велосипед , место много занимает , багажника нет для него так что только в салон , но вернувшись из путешествия можно хоть куда поехать в плоть до дачи которая в 16 км .[/QUOTE] Моё мнение одно. Электросамокаты и электровелосипеды надо исключить из экипажа, надо купить простой велосипед и крутить педали.....скоро разучимся ходить, Поспал, поел засунул зад в машину, доехал, до работы, засунул зад в кресло (хорошо, если работа на ногах , к таким мой спич не относится....), приехал с работы - в кресло, поужинал и бай-бай....хорошо в туалет не ездим.......на второй этаж подняться - лифт зовём....короче, надо хоть чуть двигаться, а простой велик - отличное средство для растряски жиров ......
[QUOTE] написал: [QUOTE] vitz написал: [QUOTE] AXMED написал: У мотоцикла нет года выпуска и пробега,есть состояние и цена.[/QUOTE] ...цена адекватная, обычно за такой, просят больше 120 тысяч. , [/QUOTE] Это не правда про 120 . 70 цена рынка на сегодня .[/QUOTE] .... [URL=https://auto.ru/moskva/motorcycle/yamaha/ybr_125/all/?from=wizard.moto-model&utm_source=auto_wizard&utm_medium=desktop&utm_campaign=moto-model]https://auto.ru/moskva/motorcycle/yamaha/ybr_125/all/?from=wizard.moto-model&utm_source=auto...[/URL]
Если просто ремнями - то Михаил говорит правильно. Каждый раз, когда вектор момента, возникающий от всякой плоскости имеющей массу, будет отклонятся от нулевого градуса (вертикаль) то плоскость буде деформироваться в противоположенную сторону возникновения этого вектора. ПРОСТО РЕМНИ - не помогут. А вот [B]компенсационные ремни [/B]будут успешно выполнять свою функции. по компенсации возникающих моментов...
[ Закрыто] Изучается спрос на мягкую маркизу. Почти новая, использовалась 4 дня., Маркиза не стандарт, без стоек.
Согласен, с теми, кто говорит, что новое - не есть обязательно хорошее. Примеров много, перечислять смысла нет. Хочу только сказать, что с тех. точки зрения, именно для таких домов, технологии 80-90 -х годов, во многом превышают современные, по надёжности изготовления. Да в них может быть нет, разных прибамбасов, которые есть на современных , но кому они нужны? В настоящее время вещи делаются так, чтобы через небольшой отрезок времени, покупатель шёл и покупал новую вещь...поэтому и все мантры про неубиваемость тех же мерседесов, тойот и пр.пр. - это всё в прошлом... те же старые 30 - ти летние мерсы (в 123-х кузовах и даже в 116, 126) ходят до сих пор, а новые, чуть переходят гарантийную планку, ломаются, как по ходовке так и по моторам.,
[QUOTE] написал: У мотоцикла нет года выпуска и пробега,есть состояние и цена.[/QUOTE] Странно, год выпуска указан в первом посту (2007) и пробег тож (10 т.) , чего ещё надо? Теперь по моту. Это парта, убить не возможно, их даже на площадках, по подготовке чайников на категорию "А" где все стараются сломать мот, редко это удаётся.....цена адекватная, обычно за такой, просят больше 120 тысяч. ,
[QUOTE] написал: [QUOTE] Дмитрий SDSFox написал: Всё ходил в Финке смотрел на подобный за 34 евро, но нафиг он мне не нужен, а цена была скидочная. Думаю возьму, а тут продам кому, нет не взял спроса не вижу. Теме АП![/QUOTE] ну как это нафиг? Чтоб в жару кухню на улице замутить. Чтоб в будке пекло не устраивать. У меня правда похоже повыше.[/QUOTE] Отличная тумба, главное - компактная, в то же время емкая. Поменять пластик - мелочь, на которую даже не стоит заморачиваться....да и даже в таком состоянии, как она находится, что ей будет?!!! В крайнем случае, по размеру, из красивого линолеума, вырезать и приклеить сверху, ещё красивее будет. Я вожу большую, двухтумбовую, складывающуюся кухню и такую же тумбу. Как раз хватает, разложить все продукты и организовать правильное кухонное пространство на улице ( в кухонной палатке). Цена, того, что продаётся - чисто символическая. Если бы у меня такой не было, купил бы не задумываясь....
[QUOTE] написал: В моем тоже 45 с копейками на брэндовых АЗС, а выезжаешь за город и уже попадается по 36...38 руб, что там не знаю не пробовал, но есть! Видимо у арбузтранс с 05 региона пользуется спросом..... ну а в целом да, мотор коробка под замену, тракторный дизель не для путешествий... что нибудь японское трехлитровое...[/QUOTE] Да моторчик у этого "экспресса" ещё тот, они (конструктора) даже не соизволили его адаптировать к автошасси.....сдёрнули с трактора и ура!!! Расход 16 литров - это ещё постараться надо достигнуть такого результата!!!!! Обычно - 21-23 литра дизтоплива.....
Чем возить караван? Машины, которые мы выбираем. Делимся опытом, обмениваемся мнениями.
Форум о путешествиях, домах на колесах и кемпингах. Выбор маршрута путешествия, поиск попутчиков, отчеты о путешествиях. Клуб караванеров России, клубы караванеров других стран, совместные встречи, мероприятия и слеты. Кемпинги России и других стран, отзывы, все вопросы по созданию кемпингов. Создание и переоборудование обычных ТС в автодома и прицепы-дачи, в том числе внедорожные, рекомендации и советы. Подбор, покупка и продажа домов на колесах, автодомов, прицепов-дач. Подбор, покупка и продажа аксессуаров для домов на колесах, автодомов, прицепов-дач.