Пока что с расположением запаски гоняю мысли. Либо сзади, либо сверху кабины. Да и после уточнения расположения модуля относительно рамы вырисовывается немного другая картина.
Также мысли гоняю, что делать с душевой кабиной. Там ведь теперь может и не быть ящика для газового баллона и бензогенератора. А места ого-го сколько. Может какой предбанник сделать, чтобы одежду можно было вешать.
Жилой модуль на УАЗ 3303 (головастик) из фанеры, Проектирование и изготовление жилого модуля
Сегодня крутился вокруг уазика. Размеры рамы снимал натурально, а не по чертежам. Вот что получается (профили баков для бензина и серой воды заводских размеров, длину можно сделать любую). Цилиндрический газовый баллон для авто также заводских размеров.
Вносите предложения.
Жилой модуль на УАЗ 3303 (головастик) из фанеры, Проектирование и изготовление жилого модуля
В очередной раз закупился: - для внутренней отделки взял бамбуковые обои - стулья 2 шт (Eurotrail BOLZANO). По цене черной пятницы. Давно отслеживал. Сидеть в них одно удовольствие. Это не ашановские. Да и размеры в сложенном состоянии самые маленькие из всех. А когда развернуты как обычные. Стол и эти два стула удивительным образом помещаются в одну нишу под кроватью
Жилой модуль на УАЗ 3303 (головастик) из фанеры, Проектирование и изготовление жилого модуля
В проекте немного изменил расположение оборудования. Теперь на раме будут закреплены: бак для воды на 120 литров, топливный бак на 130 литров, 2 аккумулятора по 110 А/ч (один будет вынесен из кабины), стационарный автомобильный газовый баллон на 30 литров (был на 12,5л регаско). Теперь нижний шкаф в душе пустой. Место для отопителя под холодильником увеличилось. Критикуйте.
Так понятнее будет. Случайно установил галочку на пункт "Подписаться на новые сообщения этой темы". А вот снять ее уже не могу. Так как она не активная. Уведомления приходят на почту о новом сообщении.
Жилой модуль на УАЗ 3303 (головастик) из фанеры, Проектирование и изготовление жилого модуля
Это точно. В инструкции написано, что вентиляция должна давать свежего воздуха 20 куб.м. в час. То есть смена воздуха в моем гараже за 2 часа. Вентиляция то есть, но какая производительность, не знаю. А так я периодически дверь открываю.
Жилой модуль на УАЗ 3303 (головастик) из фанеры, Проектирование и изготовление жилого модуля
Сделал еще один шаг к мечте - поставил продольные балки на крыше. Осталось сделать 2 угловые. Надо понять, какой наклон пилки выставить у электролобзика.
Что хочу сказать. Когда находишься в модуле, то наклон головы небольшой. За все время нахождения в нем шея не устала. Ориентацию в пространстве не терял :D
[QUOTE] написал: Поставки и диски с вылетом крепко перегружают ступичные подшипники. Что не есть хорошо[/QUOTE] В разумных пределах должно быть нормально. Есть же допуски. Речь ведь в пределах 2 см. А если больше то смысла нет.
Жилой модуль на УАЗ 3303 (головастик) из фанеры, Проектирование и изготовление жилого модуля
Наигрался сегодня с каркасом крыши. Потратил время на изготовление лекала для продольной балки. Потом, при изготовлении, было сломано 2 балки, пока не понял, что пазы у одной из поперечин не на том месте (сдвинуты на 1 см).
Еще подружился с солярогазом, ПО-2.5. Теперь в гараже тепло и соляркой не пахнет. Раньше работал только ветродуй на 2квт, теперь подключилось это чудо. Сейчас работаю в рубашке. К зиме подготовился. Тепло, лепота.
Реинкарнация Niewiadow 132L. "Быть или не быть, вот в чем вопрос" ("Гамлет" У. Шекспир).
Форум о путешествиях, домах на колесах и кемпингах. Выбор маршрута путешествия, поиск попутчиков, отчеты о путешествиях. Клуб караванеров России, клубы караванеров других стран, совместные встречи, мероприятия и слеты. Кемпинги России и других стран, отзывы, все вопросы по созданию кемпингов. Создание и переоборудование обычных ТС в автодома и прицепы-дачи, в том числе внедорожные, рекомендации и советы. Подбор, покупка и продажа домов на колесах, автодомов, прицепов-дач. Подбор, покупка и продажа аксессуаров для домов на колесах, автодомов, прицепов-дач.
