svat-brat (Все сообщения пользователя)

На РБК скоро должны начать крутить этот ролик      https://www.youtube.com/watch?v=iinC8gYhVIM

В качестве альтернативы Газон некст, можно выбрать шасси КАМАЗ 5325 и поставить на него кузов 7,75 метра. Грузоподьемность по документам будет более 10 тонн и установить на прицеп усиленные оси до грузоподьемности 10 тонн      НО!      Такие автопоезда получатся из расчета 4 млн тягач, уже переоборудованный и 1,5 млн прицеп. Получается 5,5 млн цена автопоезда, но маршрутов погрузки резко увеличивается

Из ньансов по 9 тонным загрузкам на 90-105 кубовые машины, по сравнению с 20 тонными Камазами с полуприцепами      Выбор маршрутов ограничен наличем заводом с товаром попадающим под нужные характеристики      Это может сказаться на плановых ежемесячных пробегах, как следствие аммортизация может вырасти до суммы сопоставимой с КАМАЗОМ

Грузоподьемность у нового 10 тонного Газон НЕКСТ после обвеса новым кузовои и остальных допов, остаетс по документам 4400 кг, у прицепа 4800 кг. Итого 9200 кг

Затраты по топливу у ГАЗОН НЕКСТ с прицепом около 27 литров, у КАМАЗА около 31 литра   НЕТ Платона   Свободный проез по МКАД      Ставки на перевозки одинаковые      При такой математике, аммортизационные отчисления получаются у ГАЗОН НЕКСТ автопоезд,- ниже. Затраты по топливу меньше, Платон по факту не оплачивается. Из минусов, менее комфортное рабочее место для водителя и ниже скорость на трассе

Если покупать КАМАЗ 5490 новый за 4600000 с июня 2018 года и старый б,у европейский полуприцеп без пробега по россии за 850000 руб      Итого 5450000 руб

Тягач ГАЗОН НЕКСТ с полной массой 10 тонн, с заводской пневмоподвеской, ТСУ, Спальником на крыше, при длинне кузова 7,4 метра      Стоимость 2460000 руб      Прицеп двухосный с полной массой 8 тонн, куво нестандартный, длинна 7,9 метра      Стоимость 1340000 руб      Итого стоимость автопоезда на 38 палет, 105 кубов, 3800000 руб или по 100 тыс руб за каждое палето место

Я решился добрать еще 8 паравозов Газон Некст в парк и около 5 КАМАЗОВ 5490 NEO седельных тягачей с полууприцепами      На июнь месяц заказал ГАЗОН НЕКСТ уже новый, тот который с полной массой 10 тонн. Предыдущие были 8,7 тонн. Эта сцепка расчитана на 36 палет, 18 в тягача и 18 в прицеп      На июль уже размещен заказ на Газон НЕКСТ с прицепом до максимальной длинны автопоезда, разрешенный по правилам дорожного движения в России. Получается 38 палет. Это 18 палет в машину и 20 парет в прицеп      Начиная с июля все паравозы буду заказывать по 38 палет. Это полный аналог иномарок  

Выше форума есть кнопка КЛУБ.   Регистрируйтесь   Наклейки с номерами приходят позже на почту, по тому адресу, который указали в при регистрации

Добро пожаловать

Я пропускал ОДНО из десятка однотипных обьявлений о продаже.   Пропустил обьявление, где просто указана модель, цена и ваш телефон. Обьявления со ссылкой на сайт я удалял.      Такой шквал называется спамом

Я был в командировке и не успевал пропускать посты.   Подозрительные посты коммерческого содержания удалены, остальные активизированы

Спасибо

Кто подскажет, ГАзель на мост пускают?

[QUOTE] автор Odissey on 07 май 2018 00:44:51 ... а у меня номер 3344... [/QUOTE] готово

Мракович, мы вроде договорились, что ты пишешь только в разделе политика?      Ставлю тебя на премодерацию и буду пропускать посты только в раздел политика, остальное буду удалять даже не вчитываясь.

Солярка сейчас по 0,52 евро, таких цен нет нигде в Европе

Беру в мае в КамАЗа 5490 нео с полуприцепами      В парке только КамАЗов ещё не было      Итого будет 22 тягача в парке      Кстати, газ закрывает глаза, что теперь можно у газели удлинить кузов до 22 пашет или 32 кубов, раньше такое было только у Ивеко дейли в категории В

Зачастую отрасли губит не правительство, а бизнесмены не умеющие правильно считать

Вторую неделю пересчитываю параметры Бизнеса с логистикой      У меня есть мои затраты на разные типы машин   Я очень детально пересчитывал включают ли теперь амортизацию перевозчики?, оказалось в полном объёме.      Вывод! Логистика оттаяла и приносит стабильно 15-20% годовых помимо амортизации! Правительство молодцы, что стараются всех поставить в одинаково честные условия и платить налог , а самое главное устранили перегрузы свыше 20 тонн, введя дикие штрафы      К концу года планируют дожать ИП и частников до прозрачной работы