GLOK (Все сообщения пользователя)

[URL=https://youtu.be/b2uwajzroGQ]youtu.be/b2uwajzroGQ[/URL]

[QUOTE] автор Spojler on 01 мар 2018 10:36:43 Я бы вот такую рекомендовал: [URL=https://ru.aliexpress.com/item/316-Marine-Grade/32844479506.html]ru.aliexpress.com/item/316-Marine-G...79506.html[/URL] Отличное качество! [/QUOTE] такая же но пластиковая и дешёвая! [URL=https://ru.aliexpress.com/item/Nylon-UV-stabilized-Marine-hardware-Deck-Filler-for-WATER-38mm-Socket-boat-Motorhome-yacht-Caravans-camper/32828368421.html?spm=a2g0v.10010108.1000013.2.573b6ca5UJame8&traffic_analysisId=recommend_2088_1_-1_iswistore&scm=1007.13339.90158.0&pvid=0fe0ce8a-e3f5-4521-acbb-c05f15ffd245&tpp=1]ru.aliexpress.com/item/Nylon-UV-sta...68421.html[/URL]

Цитата

автор avtodelfin on 28 фев 2018 22:06:01 Цитата автор GLOK on 28 фев 2018 21:31:24 Цитата автор avtodelfin on 28 фев 2018 21:09:06 Цитата автор GLOK on 28 фев 2018 15:08:25 Цитата автор Серега2013 on 28 фев 2018 13:15:06 не трогай поршневую...а люфт поршня в цилиндре? люфт поршня в каких направлениях? в ВМТ и НМТ сколько мм? сможете тоненьким плоским щупом прощупать как стоят замки колец и провернуть колечко относительно друг друга? если это сделать ,то ненужно будет снимать поршень. Не надо дурацких советов, а то хозяин еще и гильзы исцарапает, ничего ты там щупом не сделаешь, вообще кольца в приработанном моторе не желательно крутить, можешь и не завести зимой после переборки в первый раз, компрессии может не хватить. по аккуратнее с выражением про дурацкий совет! а то выходит что вы меня дураком обозвали! вежливее! еще вежливее! ( реклама шоколада Милка) если замки колец сошлись ,то будет прорыв газов под поршень! потеря компрессии,картерные газы,угар и выдувание масла ,закоксовывание колец . Не поцарапает сильно! Если поршень люфтит ,значит кольца хорошо ходят в канавках и я бы попытался прощупать и устранить . Естественно что лучше снять поршень ,все осмотреть ,промерить . снять колечки и запихнуть в цилиндр ,посмотреть зазар в замках ,посмотреть элипсность . Но глядя на сетку цилиндра ,понимаю что двигатель много не проработал тк зеркала даже нету!с ледовательно и нету элипсности и можно крутить кольца. возможно двиг. уже ремонтировали. Давайте начнем с того кем ВЫ работаете? Я к примеру больше 20 лет механиком и уж пару сотен моторов перебрал.

30 почти лет профессионально рулю! моторов перебрал мало ,но на автобазах повидал многих механов с большим стажем ,которым так и хотелось распредвалом по горбу уе.....,за их кривые руки! возникает вопрос: какого хера я со своим малюсеньким опытом тут пытаюсь помочь человеку с мотором ,когда есть такие опытные мотористы? чего молчите ,не помогаете советом! Продолжайте тему. Я не буду больше давать дурацкие советы.  

Цитата

автор avtodelfin on 28 фев 2018 21:09:06 Цитата автор GLOK on 28 фев 2018 15:08:25 Цитата автор Серега2013 on 28 фев 2018 13:15:06 не трогай поршневую...а люфт поршня в цилиндре? люфт поршня в каких направлениях? в ВМТ и НМТ сколько мм? сможете тоненьким плоским щупом прощупать как стоят замки колец и провернуть колечко относительно друг друга? если это сделать ,то ненужно будет снимать поршень. Не надо дурацких советов, а то хозяин еще и гильзы исцарапает, ничего ты там щупом не сделаешь, вообще кольца в приработанном моторе не желательно крутить, можешь и не завести зимой после переборки в первый раз, компрессии может не хватить.

по аккуратнее с выражением про дурацкий совет! а то выходит что вы меня дураком обозвали! вежливее! еще вежливее! ( реклама шоколада Милка) если замки колец сошлись ,то будет прорыв газов под поршень! потеря компрессии,картерные газы,угар и выдувание масла ,закоксовывание колец . Не поцарапает сильно! Если поршень люфтит ,значит кольца хорошо ходят в канавках и я бы попытался прощупать и устранить . Естественно что лучше снять поршень ,все осмотреть ,промерить . снять колечки и запихнуть в цилиндр ,посмотреть зазар в замках ,посмотреть элипсность . Но глядя на сетку цилиндра ,понимаю что двигатель много не проработал тк зеркала даже нету!с ледовательно и нету элипсности и можно крутить кольца. возможно двиг. уже ремонтировали.  

вот сейчас по новостям по тв идет бегущ.строка:    в Риме запретят движение дизельных автомобилей!

Цитата
автор Серега2013 on 28 фев 2018 13:15:06 не трогай поршневую...а люфт поршня в цилиндре?

люфт поршня в каких направлениях? в ВМТ и НМТ сколько мм? сможете тоненьким плоским щупом прощупать как стоят замки колец и провернуть колечко относительно друг друга? если это сделать ,то ненужно будет снимать поршень.  

Цитата
автор Серега2013 on 28 фев 2018 12:43:57 Что теперь поршень снимать..

ну раз все уже разобрано ,то надобы снять и посмотреть что там с кольцами. Это в этом цилиндре было все закопчено? Поддон можно снять без демонтажа двигателя?(подвеска позволяет?) аккуратно откручивайте бугель на шатуне и аккуратно вынимайте вкладыши ,замечая какой всерху/снизу) маркером. И выталкивайте поршень на верх. (предварительно нарисуйте или начертите стрелку на поршне ,чтобы потом обратно также все установить. возможно кольца (замки) сошлись в один ряд ) ,поэтому и полосит. по фото видно что цилиндры хорошие тк видна сетка от хона.  

[QUOTE] автор Tiburilla on 27 фев 2018 00:06:00 Ехал мимо проходной Купавы, заглянул, а тут такое! Техноэротика...[URL=https://youtu.be/pO9aKpKU4I8]youtu.be/pO9aKpKU4I8[/URL] [/QUOTE] тоесть посмотрев на садовый домик с поведёным винтом блокхаусом ,вы сделали вывод ,что и прицепы Купава тоже плохие?

[QUOTE] автор wett on 27 фев 2018 20:40:16 С удовольствием слежу за метаниями мысли в данной теме. Я пропустил или в данном концепте не предусмотрен бак для белой и серой воды? АКБ тоже только на тягаче? На кой ляд в данном проекте отопитель, если использоваться будет 3 недели в году. Рессоры нужны для бездорожья, а "Остановился (в черте города),помылся .подрых и погнал дальше." для этого резиножгут подойдет. Воробей, у вас такая каша в голове, которую вам помогают заваривать отдельные диванные тролли, но при этом людей с опытом вы не слушаете от слова СОВСЕМ. [/QUOTE] вы вот тут так запросто оперируете словом - " диванные троли" . мне было бы очень интересно кого именно вы к этому сословию приписываете и по какому вашему разумению эти форумчане попадают в этот список??? по моему мнению пусть даже и троли общаются тут ! тогда и родятся в этом споре здравые мысли ( истина) ! например у меня мой концепт уже 3 раза поменялся!)))читаю,пишу, модернизирую ! хоть я и не успел пока построить свой модуль в прицеп по причине нехвптки бабла и времени,но есть желание развивать это дело! пусть даже не я ,так хоть ктото другой!

[QUOTE] автор РИМ on 27 фев 2018 00:25:35 Даст Бог к сезону откроют движение, хотя по дной полосе в каждую сторону! [/QUOTE] Я думаю (смотря по темпам на видео) откроют по всем полосам! ,Но ( это уже стало правилом ) потом прикроют и начнут чтото доделывать!)))) ну а грузовики поначалу и вовсе не пустят. [URL=https://www.youtube.com/watch?v=nXJyJdglhZY]www.youtube.com/watch[/URL]

 Ну я надеюсь машина на антифризе ?( сам вижу что на зелёном антифризе) ,значит при вскрытии системы охлаждения ,вода не могла попасть в камеру сгорания ,а только антифриз и он бы не замерз!. Когда снимали форсунки ,снег,лед мог упасть в отверстие ? потому как еслибы двигатель умер от воды ,то был бы гидроудар и сломало бы шатуны ,поршни ,а не рокера! Ну а теперь то поршни нормально ходят в цилиндрах? не клинит? в ВМТ поршень не стучит?  

Цитата
автор  Серега2013 on 27 фев 2018 14:34:23    Лед в горшках

  это надо спросить у того кто мыл машину! ))))))

Цитата
автор FilimonOFF on 27 фев 2018 15:22:02 Проверь топливный фильтр на предмет льда... И еще судя по нагару в третьем горшке беда какая то, либо с кольцами, либо с направляющими клапанов и маслосьемным колпачком.. Не долно быть такого рыхлого нагара..

просто форсунка льёт! а вот обломок в руке на фото это откуда? следы клапанов на поршнях -это естественно ! рокера без удара бы просто не сломались!  

Цитата
автор Серега2013 on 27 фев 2018 10:23:41 Блин!!!..В том то и дело что ловит клин со снятой крышкой распредвалов и ремня ГРМ!

тоесть клинит ,со снятыми распредвалами ,когда все клапаны закрыты? В цилиндр не могла упасть гайка при снятии форсунок? под цепь ,звездочки ничего не попало? Клин на каком цилиндре определить сможете?( поршень в ВМТ) avtomaster21.ru/uslugi-avtoservisa-...ykh-uazakh  

Цитата
автор greg on 27 фев 2018 03:39:43 Совместить метки и прокрутить. Клапанную крышку одеть и заводить.

за один оборот коленвала ,сколько оборотов делает распред вал? меточки блин! надо еще смотреть куда кулачки на распред вале смотрят! Первая ошибка это когда на первом цилиндре на такте сжатия ,устанавливают распредвал так ,что он начинает открывать клапан (фаза выпуска) !!! вот вам и встреча клапана с поршнем! )))))))) ну ёмаё! я уверен что на ютюбе есть видос как это все сделать!))))  

 если коленвал вращался без подклинивания ,когда были сняты распредвалы нормально и после установки распредвплов стал клинить - значит неправильно установили фазы! головку не надо снимать!!! попандос будет на прокладку ,болты ( возможно) и на греблю с правильной затяжкой бошки! Начинайте по инструкции заново устанавливать распредвалы ,меточки на них! найдите хорошую инструкцию как это все сделать!  

 может надо снять ремень грм и провернуть распредвал на 360 гр? фазы не перепутали при надевании ремня грм?

[QUOTE] автор Алексей on 26 фев 2018 13:51:10 [QUOTE] автор GLOK on 26 фев 2018 13:21:01 [QUOTE] автор perebellum on 26 фев 2018 11:39:55 Да, закрепить плиту легко, а вот конфорки с решеткой закрепить изящно сложнее. [/QUOTE] да нефиг их крепить! Снимаются легким движением руки и убираются в ящик стола на своё постоянное место !)))) Не гремят,не улетают на кочках ! [/QUOTE] в таком случае ВСЮ плиту можно спокойно убрать в свое постоянное место[IMG]/DesktopModules/ActiveForums/themes/grey/emoticons/biggrin.gif[/IMG] [/QUOTE] можно и убирать всю плиту,если будет удобно укладывать или откручивать газовый шланг!))) просто все эти пружиночки будут либо слабы чтобы помочь от вибрации ,либо их будет трудно защелкивать. Вот крышка сверху - это супер! А ведь ктото и вовсе выносит плиту на отдыхе в предпалатку. И каждый раз откручивать винты,отстегивать пружинки будет более геморнее ,чем просто достать из ящика конфорки и вставить их в плиту. Понятное дело ,что каждый видит эту ситуацию по своему ,но некоторые не смотрят вперед. И лишь потом намучившись с этими пружиночками,скобочками и профукав их ,забьют на все это дело и будут одним движением руки снимать эти конфорки и убирать их в шкаф,ящик с вилками и ложками ! ))))время покажет как удобнее!

[QUOTE] автор ВОРОБЕЙ on 26 фев 2018 15:56:37 [QUOTE] [/QUOTE] А прицеп МЗСА по моей ссылке сверху.стоит чуть дороже (51300).Но ненадо потом регистрировать надстройку на платформе.Врятли гаец примет её за груз.Да и глядя на фото - не скажешь,что рама у платформы шибко мощная. [/QUOTE] 1)ну по такой логике придется регистрировать надстройку и в кузове МЗСА! ))))) 2) Ну надо сделать модуль реально съёмным ,чтоб убедить гайцов!Есть уйма способов! Да и откровенно говоря -гайцам пофиг на вашу будку! Захотят свас денег срубить -срубят полюбас! Мало за что докопаца можно чтоли!)))) 3) рамы и у заводских караванов не шибко мощные!))) Делайте модуль крепким! зато модуль будет шириной над колёсами с ровным полом ,а не над расширением над бортами! ПС Единственный минус этих прицепов - нет тормоза наката! А он очень нужен в поездках на море в горах!

[QUOTE] автор Газтроник on 26 фев 2018 16:32:51 Скиньте ссылку на видео [/QUOTE] [URL=https://www.youtube.com/channel/UCnM4hUnXcaLamjf90veeaPg/videos?disable_polymer=1]www.youtube.com/channel/UCnM4hUnXcaLamjf90veeaPg/videos[/URL]