FZX (Все сообщения пользователя)

[QUOTE]ulomka написал:
Здравствуйте FZX.
И чем Вы оклеили, среди этой полуторагодичной тишины?

Прошу подсказать... А что сейчас говорит передовая наука, чем лучше оклеивать кастен слоями?[/QUOTE]
только увидел сообщение. Пенофол оказался неудачным выбором, он нагревается на солнце и отваливается. На этом я эксперимент прекратил, проект продал незавершенным по другим причинам.

Sansannur, теперь понял )

[QUOTE]Sansannur написал:
может например по внешнему термореле выключить ранее, чем догреется до 85[/QUOTE]
так это и требуется
[QUOTE]Sansannur написал:
Гистерезис- температуру включения и выключения поменять сам пользователь не сможет[/QUOTE]
если выключение до 85 сделать внешним управлением, как описано выше, то вполне можно.

[QUOTE]IceRed написал:
Уважаемые форумчане!
Или я плохо ищу или в Карелии в ноябре (т.е.сейчас) невозможно найти место для кемпера и постоять 3-4- дня с комфортом (электричество и вода)?
Искал недалеко от Мраморных каньонов.
Кемпинг "Лесная Поляна" - элездричество есть, воды нет.
Царь Горы - элездричество есть, воды нет.
Хутор Елки Кемпинг - нет ничего, плюс испугали что не заеду к ним в гору какую-то.
Хутор Ёлки - нет ничего.
Отель Пийпун Пиха - стоять на парковке мне не очень нравится идея.
Хотел сорваться с места, а фиг там.
Чешу репу где брать воду попку и посуду мыть.
У кого есть опыт? Поделитесь, плиз.[/QUOTE]
Приветствую! А насколько сложно заправлять ведром воду? Вся Карелия из воды состоит, мы в свой кастен, а теперь и караван, льем воду прямо с озер, и пьем тоже её, никаких проблем.

[QUOTE]pilot3g написал:
[QUOTE]-мы можем управлять вебасто как хотим от температуры ОЖ?
[/QUOTE]
[/QUOTE]

Можем, без проблем.

[QUOTE]greg написал:
Что бы получить российский ПТС СБКТС нужен.
Даже на прицеп снятый с учета в Белоруссии.
Но это не проблема. 10000 рублей всего,а то и меньше.[/QUOTE]
Если есть учет в Белоруссии, то СБКТС уже сделан, повторно его делать нельзя, это незаконно, база то одна и он виден там. Нужна доверенность от владельца прицепа на использование СБКТС и наша таможня выдает Российский ПТС.

[QUOTE]Sansannur написал:
Отвечу. Все умеют запускаться и останавливаться по внешнему сигналу TT-C/E подачей 12в на черный провод (их там 2 ) один запускает отопитель как полноценный подогреватель, а второй как догреватель без циркуляционной помпы, Бинар запускается замыканием не менее 1 секунды двух проводков которые около разьемов одиноко оставлены, Гидроник подачей 12в на желтый провод. И только Webasto TT-Evo запускается по цифре с минитаймера.  Даже TT-Evo Start можно запустить внешней командой добавив дополнительный пин в разьем (но это секрет :-) ).

[/QUOTE]
Спасибо за ответ, так и подозревал.
Соответсвенно гистерезис можно регулировать внешним устройством на любом котле, правильно?

Sansannur, я небольшой спец по автономкам, знаю только свой эбер 5квт. У него есть возможность запуска подачей +12В на один из проводов пульта. Через это его можно запускать и останавливать чем угодно, симкой, термоконтроллером и прочее. Разве другие котлы не имеют такого функционала запуска/остановки внешним сигналом?

[QUOTE]пробник написал:
  FZX  , из-за молого объема системы не получится, лучше газ[/QUOTE]
Насчет газа да, согласен. Объем можно буферной на 10-15 литров повысить и бороться с тактованием.

Привет из Хельсинки, сегодня посвятили день прогулке по новой библиотеке. В столице мы уже три дня стоим, первую ночевку у спорткомплекса по совету выше провели,

место неплохое, но район конечно неприятный, арабы и алкаши зашкаливают, у стоянки в кустах кладбище ворованных велосипедов, до центра только дорогущее метро.
В итоге я подумал над картой и почти с первого раза нашел бесплатную стоянку без ограничений в 2км от вокзала, т.е. центр в пешей доступности. Прицеп я отцепил и встал рядом. Контингент на стоянке - фины, есть несколько автодомов.

Рядом пляж и маленький парк, куча небольших крытых спорткомплексов и чуть  поодаль несколько кладбищ. Кроме спортсменов никого не видели за эти дни, никаких сирийцев и прочих граждан, хорошее место.
Сама столица интересна, гуляем по разным районам, думаю еще пару дней постоим.

Газ кончается, но потеплело и расход снизился, должно хватить. Вода кончается, надо на машине с канистрами куда-то съездить или черпануть на пляже с залива ))))
Электричества пока хватает, дни солнечные, СП заряжает за день.
Координаты стоянки позже опубликую.

[QUOTE]пробник написал:
  pilot3g  , ага, давайте еще и теплоаккумулятор таскать в прицепе куба на 2 )
пару циклов и догреет и то и другое и начнет так же тактовать и убивать свечкой аккумулятор[/QUOTE]
От тактования гистерезис терморегулятора поможет частично и основная нагрузка будет на разгоне системы, в режиме при небольших теплопотерях должно реже включать котел. Это интересная инженерная задача, но вообще примус газовый в  финке бушный 100 евро стоит, это будет проще наверное.

Artemka, мы договорились? Не надо мне ничего писать пожалуйста больше.

[QUOTE]Гоша999 написал:
В данном случае старт был вызван самим климатроником ввиду большой разницы текущей и заданной температур. И повторяю, это только разрешение на запуск, а дальнейшая работа только по температуре ОЖ.[/QUOTE]
Совершенно верно, при достижении определенной температуры котел снижает мощность, при более высоком пороге температуры отключается. Надо включить котел внешним термоконтроллером, подачей +12 с. Датчик этого контроллера также следит за температурой теплоносителя ТН в буферной емкости, котел связан контуром с насосом с этой емкостью, насос включается только при работе котла. Пороговое отключения настроить ниже температуры отключения котла собственным датчиком. Мы получили рабочую температуру системы. Далее с буферной емкости второй насос гоняет ТН по системе радиаторов или теплого пола, включение этого насоса настроить по температуре в помещении, тоже термоконтроллером. Выше я писал об этом кратко. Котел по мере остывания ТН будет включаться и догонять температуру до нормы.
Разница между теплым полом и радиаторами будет в настройке температуры первого контроллера, который управляет котлом. Радиаторы около 60 гр, пол около 35.

Подергать из контекста мои фразы, переврав суть - некрасиво. Я предложил и описал техническое решение, описал алгоритм работы, признал недостатки и указал, что их можно обойти. Спорить не буду больше, потому что как раз никакой конкретики, одно графоманство, хвастовство и бред от Вас, гражданин Артемка. Я не часто читаю тут форум, но заметил, как на Вас тут многие реагируют, не мог понять почему, теперь понял. Не буду больше тратить время на Вас, желаю удачи и пожалуйста не пишите мне больше ничего.

Artemka, по труматику это опыт многих людей, всё бы работало и у Вас. И Вы сами писали, что отремонтировали этот клапан из-за нежелания ждать, а он не разборный по сути.
Про на языке, я же сказал, что занимаюсь автоматикой, проектов много реализовал, предложил вполне реализуемый вариант, а Вы начали учить жизни на основе своего опыта ремонта старого хлама, самоутверждаться. Это некрасиво и не конструктивно относительно темы данного поста. Пишите по делу лучше, знания полезные у Вас безусловно есть, осталось их направить в нужное русло.

Artemka,Рекомендую внимательно прочитать пост 10, я писал о радиаторах и теплопотерях. Это интересная инженерная задача, решаемая.

Безусловно заслуги феноменальные, не каждый такое испытает... Жаль, что к делу это не относится. Да, на труматике не надо было кдапан менять, я уже писал об этом, родной прекрасно работает после ацетона. Но если его поковырял и испортил опытными руками, то лучше заменить конечно.

Artemka, по напряжению нет блокировки, она просто не включится, пока напряжение не вытянешь. Зачем ты столько написал, к вопросу ТС это не относится. Про блок управления проблема известная и решаемая.
Про отопление, вебаста может работать в таком режиме, включаться она будет автоматикой, про которую я писал, т.е. работать не постоянно.
При выборе рекомендую бензиновую брать, меньше проблем с нагаром, старенький эбер д5 стоит в финке около 20 евро, если самому снимать на разборке, так отдадут. Расход электроэнергии основной будет на помпы, тут надо думать либо тестировать систему, очень много будет зависеть от теплопотерь домика и эффективности радиаторов, я считаю можно добится сбалансировнной работы с приемлемым расходом электроэнергии.

colart, мне не по пути, но спасибо больше!
В Хельсинки мне сразу два друга, местный житель и профессиональный водитель дальнобойщик, посоветовали на АВС встать.  

[QUOTE]Artemka написал:
[QUOTE] FZX написал:
Блокировка снимается пультом за 100 баксов, но чтобы заблокировать - надо быть идиотом[/QUOTE]
Ну если у Вас есть пульт за 100 баксов, значит она у Вас блокировалась, из чего вытекает.....[/QUOTE]
Нету, не понадобился он мне, и так все работает.
Блокируют обычно по перегреву, без жидкости, без помпы и прочие извраты.
Автоматика котла прекрасно обеспечивает его безопасную работу и защиту от идиотов, для стороннего управления есть возможность запускать его подачей +12, остаётся интегрировать его в свою систему, настроив ее правильно. Общий алгоритм я описал, возможно что-то и упустил, конструктивно готов обсуждать.