[QUOTE] написал: koljamba , что это за павильон? понравился очень[/QUOTE] Coleman Event Shelter. Их есть разные размеры. У меня самый большой, 20 квадратов. От дождя герметично не помогает, и не заявлено. Но и не течёт ручьями. Коегде по швам прокапывает. Тэнт и стены - отдельно. Стены разные бывают. Дверки/окошки/сетки.
[QUOTE] написал: Добрый день. Купил Рапидо Экспорт 1994 года. Хотел узнать - реально ли найти родную палатку - веранду для него? Или подходящую? Тему всю перечитал, ( про 716 см. от земли до земли ). Посоветуете что-нибудь подешевле? Спасибо.[/QUOTE] А вы откуда? На экспорт я бы посмотрел живьём.
С палаткой у меня была проблема не в размере, а в том что Рапидыч, блин, не симметричный, и либо тут либо там палатка шла складками.
Вы все какого роста, чтобы в муравьях помещатся? :) Я вот, например, 195см, и даже в алькове у себя по диагонали сплю. Какой длинны здесь везде спальные места? Ещё надо учитывать, что спальное место должно быть сантиметров на 20 больше роста спящего.
Правила парковки в городах Европы., Предпочтения, варианты и альтернативы
На лазурном побережье я все маты сложил на их палки 1.9-2.2 на вьезде. В Ницце час наверно катался чтобы найти куда я хотябы помещусь, а птом где правила оплаты не такие что час - евро, два - два евро, три - 16 евро :) В итоге встал тут [URL=https://goo.gl/maps/nmfVdE8f1q39mney6]https://goo.gl/maps/nmfVdE8f1q39mney6[/URL], бесплатно, но не поспишь, уклон сильный. Мы тормознули чисто так, скупнутся, глянуть и поехать дальше. Парк4найт там чёт не помог...
Ну и да, в городах предпочитаю не спать. Не нравится мне спать на стрёме постоянно. Кто где орёт, музон лабает или машины гоняют. Предпочитаю всё таки спать за городом, в уединённых местах.
[QUOTE] написал: много чего валяется на передней панели[/QUOTE] У меня правило, с первых дней моего водительского стажа, ничего не оставлять на виду в авто. Так же и про кемпер. Все ценности и технику убираем даже из жилого помещения на время сна по нычкам, на всякий случай. И честно говоря не совсем понимаю, зачем деллать по другому. Даже если чтото от прикуривателя заряжается, сую поглубже, чтобы не было видно. Зачем лишний раз провоцировать?
Хотя пару раз был случай, что говорится и смех и грех... У каждого, наверно, есть нычка для нала в машине. У меня она ультра незаметная, если бы жена не делала пару раз так, что она вскрыта с потрохами и все деньги выпотрошены на кровать, а мы гуляем по городу. "Я спешила" говорит.. Правильно расставленые приоритеты!
[QUOTE] написал: Никто не задумывался об утеплении Рапидо, в помощь Ривьере? На случай выезда в прохладное время года... Или ткните где почитать, пожалуйста. [/QUOTE] А вы кроме пола ничего там не утеплите. Всё подогнано так, что никакой дополнительной толщины не влезет. Если тока паралонка+фольга, которая для пола предназначена. Самые слабые места в утеплении там - однослойные окна. И профиля алюминевые, которые собой соединяют наружу и внутренний обьём. Алюминьки 100% будут в конденсате или замёрзшие. Да и на самом деле 4кВт ривьеры вполне хватит на Рапидо. Французы, слышал, зимой в альпы с ними ездят. Единственное я бы озаботился какими нибудь вентиляторами для циркуляции воздуха под кроватями и в ящиках. Ато промёрзнет + коденсат. Не хорошо это. Ну а реализация примитивная. От компа несколько штук рассовать, да на акумулятор зацепить. Или можно подобие трумовского раздува замутить, с патрубками.
Ну и сразу превентивно напишу почему, потому как сейчас будет "фуу, сладкая фигня" и т.п. Пью его потому, что это "Калашников" среди алкоголя. Вкус самому уже приелся, но... Никогда не подведёт! Никогда с него не плохо, и степень опьянения контролируется в разы лучше его более жидких конкурентов. С утра свежак в голове, и алкометр ничего не показывает. После посиделок позавтракал, пол часика погулял, кофейку бахнул, и можно дальше ехать.
Совсем стекла у меня нету. Есть миска такая, полупластик-полустекло. Не знаю чего за материал. Чисто случайно попала в автодом. Из стекла у меня с собой только фунфыри, и то стараюсь меньше стекла, больше алюминия. Стекло хрупкое, стекло тяжёлое, стекло звенит (или требует отдельного внимания чтоп не звенело).
В этом плане у меня отношение простое. У посуды функция удерживать еду-жидкости в определённых границах. И быть простой в обслуживании. По этому мне абсолютно не зазорно налить вино в пластиковый стакан а не бокал, и т.п. Хотя была идея купить такие бокалы (он ещё и складной):
[QUOTE] написал: 30 бар редуктор...но РИВЬЕРА...это редкость в прицепе.....большая редкость....[/QUOTE] Не так уж и редкость, раз через меня 3 прошло :)
Закопипащу сюда тоже свой ответ для [URL=https://forum.avtotravel.com/user/20017/]ls67@mail.ru[/URL] из лички. Для истории [IMG WIDTH=20 HEIGHT=20]https://forum.avtotravel.com/bitrix/images/main/smiles/2/bx_smile_smile.png[/IMG]
[QUOTE]Добрый день. Хотел спросить про отопитель Ривьера на прицепе Рапидо. Если нет в комплекте газового баллона, наш бытовой баллон с нашим редуктором подойдёт? На чт о внимание обратить при первом пробном запуске отопителя? Какие могут быть проблемы при эксплуатации? Спасибо.[/QUOTE]
Добрый день! У меня опыт с 3 отопителями Ривьера. Два из них исправно работали на 30мБар редукторах, с обычным нашим (эстонским, но не думаю что смесь сильно отличается) балонным газом. Но одна горела жёлтым. Что означает - нехватка воздуха. Как следствие копоть и угарный газ, который само собой в нормальной ситуации выйдет через выхлоп наружу. Но... ну его нафиг, газовое оборудование должно быть исправным. Частично вылечилось расширением сопел. Те которые на форсунках, сплюснутые железки. До почти максимума теперь горит синим, на максимуме всё таки желтит. В идеале конечно поменять форсунки было, но не нашли подходящих. Вероятно она была рассчитана на другой газ или давление. Наклеек к сожалению на ней не было. Так же 2 ривьеры требовали разборки и очистки от паутины внутри. Это сделать очень просто, нужно пол часа и отвёртка. Нужно быть немного осторожным при отсоединении коллектора форсунок от камеры сгорания, там асбестовая прокладка, сломаете - надо будет поменять. Но тогда уж на современное что нибудь, керамический шнур для каминов например. Опять же не сложно и не дорого, но лишние телодвижения.
И того: 1) Проверить клапан безопасности. Если нажали на вентиль, загорелось, подержали 10-30 секунд, и при отпускании осталось гореть - клапан в норме. Если не исправен - должно потухнуть, так как положение по умолчанию у него - закрытое. Но можете попробовать запустить печку не нажимая на вентиль. Если запустилась - нужно менять клапан. Но такое ни разу не встречал. Видал только первый вариант. 2) Посмотреть на цвет огня, если синим горит во всех режимах - всё в норме 3) Если горит жёлтым - разобрать, почистить, запустить снова. Если всё ещё желтит, то наверно надо идти к газовикам, чтоб подобрали форсунки.
В принципе и всё. Никаких премудростей. При использовании обычная логичная техника безопасности. Не накрывать, не лить жидкости, смотреть чтоп не попадало ничего горючего/плавящегося/жидкого ни внутрь ни на решётку при работе, и т.п. Что интуитивно кажется неправильным - не делайте [IMG WIDTH=20 HEIGHT=20]https://forum.avtotravel.com/bitrix/images/main/smiles/2/bx_smile_smile.png[/IMG]
[QUOTE] написал: рассекаемый фурой воздух пытается откинуть меня в сторону, а хвост каравана затянуть под хвост фуры [/QUOTE] Воздух от фуры напрягает сильно да. Скорей всего все обгоняемые мной фуры думают что я неадекват или бухой :) В момент обгона борешся с потоком, подруливая правее. А как выпрыгиваешь из этого потока, чуть виляешь в сторону фуры, если не поймал момент когда надо прекратить подруливать. На магистралях благо места навалом для такого и можно отьехать чуть подальше, левее. А на узких трассах даже не пытаюсь обогнать. Дело не столько в длинне, сколько в площади борта автодома. Он высотой почти с фуру, и ловит практически весь рассекаемый воздух. На легковухе такого не замечал никогда.
[QUOTE] написал: На автобане в Италии мне дальнобойщики у виска крутили, надо думать 130 км/ч стегал с прицепом. [/QUOTE]
Может быть по этому? См разздел "Для автомобилей общей массой до 3.5 т с прицепом" [URL=https://autotraveler.ru/spravka/speed-limit-in-europe.html#.Xc0e7DP7TqY]https://autotraveler.ru/spravka/speed-limit-in-europe.html#.Xc0e7DP7TqY[/URL]
Еду по обычным дорогам 90, по магистралям 110. Один раз попробовал 130 по Польше, посмотрел на расход 18 литров... и снова теперь езжу 110 с расходом 12-14 :) Из тех соображений, что, например, за 5 часов ты финишируешь на 100км дальше, за 10ч на 200км. Что в длительном путешествии всё таки ощутимо.
[QUOTE] написал: [QUOTE] пробник написал: светильник понравился , буду у кроватей ставить, сенсорный с диммером [URL=https://ru.aliexpress.com/item/32993550306.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.43956b891AscB3&algo_pvid=96005d3c-3c1b-42f5-b53c-786c2347df39&algo_expid=96005d3c-3c1b-42f5-b53c-786c2347df39-25&btsid=1768eb22-b26e-46fb-8808-d920ddcdc5a7&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_6,searchweb201603_52]https://ru.aliexpress.com/item/32993550306.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.43956b891AscB3&alg...[/URL] [/QUOTE] Жаль, что холодного спектра ( , не стал заказывать ([/QUOTE] Цветовая температура: 3000-3300 K
Ничем не обремените, работаю рядом с почтой :) В магазик сьездить не трудно, у нас не Москва. С одного конца города до другого без пробок 10 минут езды, с пробками 15 :) Но ощемто моё дело предложить, надумаете - пишите в личку :)
Форум о путешествиях, домах на колесах и кемпингах. Выбор маршрута путешествия, поиск попутчиков, отчеты о путешествиях. Клуб караванеров России, клубы караванеров других стран, совместные встречи, мероприятия и слеты. Кемпинги России и других стран, отзывы, все вопросы по созданию кемпингов. Создание и переоборудование обычных ТС в автодома и прицепы-дачи, в том числе внедорожные, рекомендации и советы. Подбор, покупка и продажа домов на колесах, автодомов, прицепов-дач. Подбор, покупка и продажа аксессуаров для домов на колесах, автодомов, прицепов-дач.