Lisник. (Все сообщения пользователя)

Есть такой. Работает. Копия трумы.
Покупали года полтора назад. Оригинал стоил 3000 евро. Белиф 850 долларов.
Работает. Но как и оригинал весьма хлипкий.

Будни.


 

Давно не был.
Очень много всего.
Трудимся.
Есть ещё второй проект. О котором ни где не говорил и не писал. Фольксваген ЛТ40 4х4.

Нет желания в последнее время в  - "фотках, лайках и подписках".

Получится логично, красиво и не стыдно - опубликую когда готово будет.
Пока труд бесконечный с утра и до вечера.




 

Это не альков. Это багажник на кабине.
Планировка все лучше и лучше.

Эта планировка ещё интереснее, чем первая. Но возможно нужно отсеки поменять местами, чтоб груз под кроватью был а центре базы.

Цитата
константин иванов написал: Цитата   Lisник.   написал: Ездит через день вместо легковушки. По городу, за хлебушком  А в Питере нет ограничений для движение грузовиков ? Ну там грузовой каркас и тд. Или это только в Москве это изобрели? Просто интересно.

Что Зил, что газ в городе, если совсем на Невский не лезть воспринимается как для коммунального обслуживания. Не особо лезут проверять, когда город завален снегом. Плюс у него - "бумажка, сват, брат, свояк, местный". Ну в общем все как обычно в России. Всем на все положить.

- Затея мечтательная, без продолжения.
- Первый вариант планировки интересный.
- Либо соболь 4х4 фермер или соболь 4х4 головаст, либо пикап с полуторной кабиной.

- Мысль на газ 66 в Африку? В общем посмотрим когда эта уазовская тема сдуется.


- Соседу подарили за долги 131 Зил парм новый. Ездит через день вместо легковушки. По городу, за хлебушком. Да и вообще зима, сугробы Беглов не чистит.
Так что всякое может быть и логичное и не очень. (Но он в разводе ))

Как то пессимистично Вы советуете.
Была мечта и идея, и вдруг устал и отказался. Это вредно для самоуважения.
Тут нужно так:
Завести авто, посмотреть по минимому, чтоб шевелилась. И съездить куда-нибудь, крюка 50 км.
Если понравиться и "идея не отпустит", купить кунг К66Н и поставить в кузов. (Без ничего, просто матрасы на пол.)

Главное тронуться от причала.

И не бойтесь ни чего. Бумажки, техосмотры, страховки - всё это якорь, тормоз.
Скажите себе, завтра у меня "БП" и мне срочно надо "двигать". Прям завтра, - а то бомбами закидают.

А если машина сильно разобрана, прям сильно, сильно, что долго и кропотливо собирать, то просто сдать всё в металлолом и подмести, убрать тот угол стоянки до зеркальной чистоты.
Перезагрузиться и выдохнуть. Не жалеть главное.

Внимание нужно живым, остальное всё - холодно.

Контакт потерян. Новый владелец. Кто то там из начальства порта полуострова Сахалин.

Так размешиваю чай, в перерывах "житейской возни".

Трал спецтехники.

Противоснежное вооружение.

Все системы работают.
Тепло, светло, быстро и проходимо.

Шарик на выгуле.

Для начинающих, очень хороший вариант.
Отличные документы.
Цена - даром = 200.

Описание предложения.

Лям. Всё логично и интересно.


Описание предложения.

Привет, Миш!
Самая дооооооооооооооооооооооооооооооооолго "ковыряемая" машина.
Сложно уже с желанием и интересом по ней.
Обнижение фаркопа было.
Вот видно.

Ездить нужно и всё будет хорошо.
Закину раз уж зашёл сюда пару картинок.






 

В процессе. Передняя часть будет так же подчёркнута белым.

 

 

"Стакан" для крепления покрышки на крышу.


 

 Вот блин. У меня прям праздник сегодня. Три года я этого ждал, когда у нас на форуме появятся картинки. (Только сегодня обнаружил появление.) А то при переносе "движка" форума картинки со старых тем отвалились и вся титаническая работа - исчезла. Я был в трансе всё это время.
Максим (Администратор) - МОЛОДЕЦ. Всё починил.

Спасибо. А то это прям как;  - жизнь, историю, фото слить в канаву без остатка.

Библиотека знаний теперь снова насыщена и полна для читателя. С картинками.  
Можно делиться далее опытом.