Модификации микроавтобусов с поднимающейся крышей-палаткой.

Страницы: 1 2 3 След.
RSS
Модификации микроавтобусов с поднимающейся крышей-палаткой.
 
 Когда встает выбор большого, вместительного семейного автомобиля, многие обращают свой взгляд на минивены. Они вместительны, комфортны, по габаритам не отличаются от легковушек (если только по высоте), а по проходимости порой сильно их (легковушек) обходят. Все выше сказанное, как нельзя лучше относится к очень интересному автомобилю: Mazda Об истории модели здесь и ниже краткий рассказ. Bongo Friendee / Ford Freda . Этот автомобиль выпускается с 1995 года и только для внутреннего рынка Японии в задн е - и полноприводном вариантах. В 1999 году модель перетерпела значительный рейсталинг. Основных модификаций выпускалось 7 типов. Каждый тип имел свое независимое имя кузова , и помимо этого мог дооснащаться по разному. Здесь находится оригинальный отсканированный каталог Mazda Bongo Friendee 96 года Полноприводной трансмиссией оснащаются только дизельные модификации. Также существуют модификации AFT (auto free top) с подъемной крышей, добавляющей еще 2 спальных места на стоянке и модификации с установленной на заводе вместо заднего ряда кресел системой «автономного плавания» (газовая плита, вытяжка, рукомойник, преобразователь напряжения и т.д.) На эти автомобили ставились 3 типа двигателей: рядная бензиновая четверка FE-E мощностью 105 лошадей и V образная бензиновая шестерка J5-D мощностью 160 лошадей и дизельная рядная четверка WL-T мощностью 125 лошадей (130 лошадей с 1999 года). Коробок передач две: 5-ти ступенчатая механика (довольно редкая вещь) и 4-х ступенчатый автомат. Хотя машина и капотная, двигатель размещен в салоне, под передними сиденьями. Благодаря этому у автомобиля низкий центр тяжести, что благоприятно сказывается на управляемости. Зато нет возможности с передних сидений проходить в салон, только через двери. Селектор автомата удбно размещен на тоннеле между передних сидений, и садясь в водительское сиденье, рука сама ложится на него. Задняя часть салона поражает вместительностью. Ровный пол, в котором установлены полозья для передвижения 2-х рядов сидений, идеально подходит для перевозки большого количества грузов при снятых сиденьях. Сами сиденья складываются, причем переднее в пропорциях 40:60, а заднее целиком. Правда, снимать их не очень удобно. Сиденье крепится к полозьям 4-мя винтами, открутить которые совсем не сложно, а вот вытащить сиденье из машины одному почти не под силу. Зато на задних сиденьях и втроем не тесно. Правда встречаются модификации с одним сдвижным диваном и двумя задними откидными сидушками. Материалы обивки не дорогие, но велюр сидений приятен и практичен, а пластик салона подогнан идеально. Вариантов трансформации салона столько, что поражаешься выдумке японских инженеров. Чего только стоят полочки для ног, за сиденьями водителя и переднего пассажира, превращающиеся в сиденья на стоянке. Большая боковая сдвижная дверь оснащена электрическим доводчиком, поэтому нет необходимости хлопать ей как на Газелях. Через неё погрузка и выгрузка проходит как через большие ворота, что очень удобно. Один минус, не на дороге. Так как машина для рынка Японии, единственная боковая пассажирская дверь с левой стороны. Поэтому лучше сажать пассажиров во дворе. Как правило, этот автомобиль и используется для перевозки пассажиров из одной конечной точки в другую. А подбор пассажиров на дороге оставим Газелям J На всех автомобилях, на задних боковых окнах установлены шторы, в большинстве случаев с электроприводом, что позволяет с водительского места полностью закрыть салон от солнца и любопытных глаз. Существуют оригинальные дополнительные шторы на лобовое и заднее стекла и отделяющая водителя от салона. Огромные складывающиеся боковые зеркала очень помогают при маневрах задом, а дополнительное зеркало над задней дверью позволяет припарковаться задом с точностью до 1 см. К сожалению, я ни разу не встречал Friendee с подогревом боковых зеркал. Клиренс автомобиля в 175мм позволяет безнаказанно путешествовать не только по асфальту. Стоит добавить, что базой для Дружка (Friendee) послужил другой достаточно известный автомобиль – Mazda MPV. Вся ходовая часть Friendee взаимозаменяема с MPV, хотя даже на MPV запчасти большая редкость. Стоит заметить, что подвеска достаточно надежна и долгоне требует вмешательства. Порой стук в подвеске вызван разболтавшимися стойками стабилизаторов поперечной устойчивости (переднего и заднего), замена всех укладывается в 100 долларов. Со временем задние пружины проседают, и даже при неполной загрузке автомобиля задняя подвеска может «пробивать». Новые пружины достаточно дорогие (порядка 180 дол за штуку), поэтому в ход идут народные методы в виде резиновых межвитковых прокладок, они позволяют устранить «пробивание» немного увеличивая жесткость пружин. Базовое оснащение Friendee стандартно для современного автомобиля: гидроусилитель руля, ABS, 2 подушки безопасности, двухзонный кондиционер или климат контроль, электропакет (центральный замок, боковые зеркала, передние стеклоподъемники). Как правило владельцы Friendee восточной части России меняют штатную магнитолу на более подходящую к нашему радиоэфиру. А вот остальной звук чаще всего остается штатным, при этом достаточно неплохим. Пару лет назад поиск запчастей на этот автомобиль уводил к поставщикам из Владивостока (б/у) или из Японии. Сейчас ситуация существенно лучше. В Москве уже можно найти в наличии достаточное количество необходимых запчастей, причем как б/у кузовные детали, так и новые детали двигателя и ходовой. Полный список модификаций Mazda Bongo Friendee находится здесь (на русском языке). Примерные цены для ориентира на Mazda Bongo Friendee можно посмотреть здесь . Отзывы владельцев Mazda Bongo Friendee находится здесь и здесь .  
Стань частью единого сообщества автопутешественников, влияй на развитие караванинга, кемпингов, общайся с единомышленниками. Заполни короткую анкету и получи свою клубную наклейку и карту! http://caravaners-club.ru/club/join-us Нас уже более 3100 экипажей
 
Модели с крышей палаткой есть и у других производителей        мерседес    форд    фиат    опель    фольцваген.        Фольцвагены самы распространенные. Почему? Может быть из-за цены? Или просто так повелось. Вообщем всю информацию складываем в этом топике.  
Стань частью единого сообщества автопутешественников, влияй на развитие караванинга, кемпингов, общайся с единомышленниками. Заполни короткую анкету и получи свою клубную наклейку и карту! http://caravaners-club.ru/club/join-us Нас уже более 3100 экипажей
 
Ньанс только в том, что европейцы в отличии от японцев на 99,99% НЕ ПОЛНОПРИВОДНЫЕ.         Вот как они выглядят снаружи                          
Стань частью единого сообщества автопутешественников, влияй на развитие караванинга, кемпингов, общайся с единомышленниками. Заполни короткую анкету и получи свою клубную наклейку и карту! http://caravaners-club.ru/club/join-us Нас уже более 3100 экипажей
 
Стань частью единого сообщества автопутешественников, влияй на развитие караванинга, кемпингов, общайся с единомышленниками. Заполни короткую анкету и получи свою клубную наклейку и карту! http://caravaners-club.ru/club/join-us Нас уже более 3100 экипажей
 
Стань частью единого сообщества автопутешественников, влияй на развитие караванинга, кемпингов, общайся с единомышленниками. Заполни короткую анкету и получи свою клубную наклейку и карту! http://caravaners-club.ru/club/join-us Нас уже более 3100 экипажей
 
 
Стань частью единого сообщества автопутешественников, влияй на развитие караванинга, кемпингов, общайся с единомышленниками. Заполни короткую анкету и получи свою клубную наклейку и карту! http://caravaners-club.ru/club/join-us Нас уже более 3100 экипажей
 
 
Стань частью единого сообщества автопутешественников, влияй на развитие караванинга, кемпингов, общайся с единомышленниками. Заполни короткую анкету и получи свою клубную наклейку и карту! http://caravaners-club.ru/club/join-us Нас уже более 3100 экипажей
 
 Еще несколько ссылок по поиску Elevating Roof: Ford Westfalia http://westfalia-ford.co.uk/elevated%20roof/index.html Набор картинок Google (авто с подъемной крышей-палаткой): http://www.google.ru/search?q=eleva...=0CJ8BELAE http://www.motorhoming.com/index.ph...ry&catid=3 http://www.motorhoming.com/elevating_roof_2.asp  
Пенсионер. Единственный невежда (в моем лице) может загрузить вопросами сотню умников.  Во избежание РЕГУЛЯРНЫХ недоразумений: мой вариант использования микроавтобуса в качестве "дома на колесах" - специфический (не из пижонства, а по суровой необходимост
 
Стань частью единого сообщества автопутешественников, влияй на развитие караванинга, кемпингов, общайся с единомышленниками. Заполни короткую анкету и получи свою клубную наклейку и карту! http://caravaners-club.ru/club/join-us Нас уже более 3100 экипажей
 
 
Стань частью единого сообщества автопутешественников, влияй на развитие караванинга, кемпингов, общайся с единомышленниками. Заполни короткую анкету и получи свою клубную наклейку и карту! http://caravaners-club.ru/club/join-us Нас уже более 3100 экипажей
 
А еще Honda StepWGN E-RF2        
Пенсионер. Единственный невежда (в моем лице) может загрузить вопросами сотню умников.  Во избежание РЕГУЛЯРНЫХ недоразумений: мой вариант использования микроавтобуса в качестве "дома на колесах" - специфический (не из пижонства, а по суровой необходимост
 
Здесь нет смысла торопиться, зато есть возможность задуматься
Стань частью единого сообщества автопутешественников, влияй на развитие караванинга, кемпингов, общайся с единомышленниками. Заполни короткую анкету и получи свою клубную наклейку и карту! http://caravaners-club.ru/club/join-us Нас уже более 3100 экипажей
 
Хумер на шасси Фиат в 250 кузове  
Стань частью единого сообщества автопутешественников, влияй на развитие караванинга, кемпингов, общайся с единомышленниками. Заполни короткую анкету и получи свою клубную наклейку и карту! http://caravaners-club.ru/club/join-us Нас уже более 3100 экипажей
 
Т4 с поднимающейся крышей. Интересный вариант, вижу впервые  
Стань частью единого сообщества автопутешественников, влияй на развитие караванинга, кемпингов, общайся с единомышленниками. Заполни короткую анкету и получи свою клубную наклейку и карту! http://caravaners-club.ru/club/join-us Нас уже более 3100 экипажей
 
 
 
 интересно было бы посмотреть.что да как там внутри.
 
Цитата
автор денис on 25 июл 2014 00:31:04 интересно было бы посмотреть.что да как там внутри.
Пусто... Но "полёт" фантазий с такой крышей может быть большой...  
 
да. пустенька.
 
Ну, крышу сложнее установить, чем салон сменить  
МB Sprinter Westfalia "James Cook" 2005
 
Не пустой  
Страницы: 1 2 3 След.
 

Форум о путешествиях, домах на колесах и кемпингах. Выбор маршрута путешествия, поиск попутчиков, отчеты о путешествиях. Клуб караванеров России, клубы караванеров других стран, совместные встречи, мероприятия и слеты. Кемпинги России и других стран, отзывы, все вопросы по созданию кемпингов. Создание и переоборудование обычных ТС в автодома и прицепы-дачи, в том числе внедорожные, рекомендации и советы. Подбор, покупка и продажа домов на колесах, автодомов, прицепов-дач. Подбор, покупка и продажа аксессуаров для домов на колесах, автодомов, прицепов-дач.