Ну, тогда понятно. А то "сверху" на таких сидениях, конечно, спать нереально
Я с детства склонен к перемене мест
Администратор
Город: ПитенрСообщений: Регистрация: 12.12.2008
Российский Клуб Караванеров 00011
26.08.2017 00:37:21
Стань частью единого сообщества автопутешественников, влияй на развитие караванинга, кемпингов, общайся с единомышленниками. Заполни короткую анкету и получи свою клубную наклейку и карту! Нас уже более 3100 экипажей
Администратор
Город: ПитенрСообщений: Регистрация: 12.12.2008
Российский Клуб Караванеров 00011
26.08.2017 00:38:18
Ладно спереди, но зачем так извращаться СЗАДИ?
Стань частью единого сообщества автопутешественников, влияй на развитие караванинга, кемпингов, общайся с единомышленниками. Заполни короткую анкету и получи свою клубную наклейку и карту! Нас уже более 3100 экипажей
Администратор
Город: ПитенрСообщений: Регистрация: 12.12.2008
Российский Клуб Караванеров 00011
26.08.2017 00:39:52
Стань частью единого сообщества автопутешественников, влияй на развитие караванинга, кемпингов, общайся с единомышленниками. Заполни короткую анкету и получи свою клубную наклейку и карту! Нас уже более 3100 экипажей
Абсолютный идиотизм конструкции! Проще использовать уже базу Крафтера, общая длинна таже...
МB Sprinter Westfalia "James Cook" 2005
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 01.11.2012
28.08.2017 11:53:23
Цитата
автор svat-brat on 26 авг 2017 00:38:18 Ладно спереди, но зачем так извращаться СЗАДИ?
Неплохое короткое видео представляющее На мой взгляд это прорыв в кастенвагенах, свежий взгляд и оригинальные решения, особенно впечатляет душевой отсек, а прозрачный потолок и общая техногенная оснащённость. А момент на видео про заднюю кровать объясняет задний выступ, который красив с дизайнерской точки зрения. Позволял бы уровень з/п приобрели бы этот шедевр несомненно.
Соглашусь - прорыв! Но "свес" - полный бред! До первого столба задним ходом и пластику этому......
МB Sprinter Westfalia "James Cook" 2005
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 01.11.2012
28.08.2017 14:20:10
Цитата
автор SK67 on 28 авг 2017 12:49:27 Соглашусь - прорыв! Но "свес" - полный бред! До первого столба задним ходом и пластику этому......
Поэтому в базе идёт задний парктроник и две камеры снизу и сверху. А без свеса как кровать расположить? Поперечно не выйдет, ширина лишь 170 см. А так роскошное ложе на двоих получается 200 на 170 см! Для нас тема кроватей в кастенвагене "больная мозоль", сын и я спим поперёк, чтобы в рост поместится, в итоге ущемляем жену и дочь, которым в треугольнике приходится ютиться. Как на видео увидел что в компактном кузове такую роскошную спальную поверхность вместили, не ущемляя другие зоны кастенвагена, только из за этой позиции он уже для нас лучший
А мне не понравилось, что совсем нет платяного шкафа зато море свободного "пустого" места над кроватью... Но, зато, идеальный су и его решение!!! А так же остекление второго яруса!!! И решение с размещением коммуникаций в двух лючках по бокам сзади Электропривод плиты долго не проживет, будет затекать жир в щелки колодцев и .... А главное - цена, сколько же?!
МB Sprinter Westfalia "James Cook" 2005
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 01.11.2012
28.08.2017 17:19:18
Отдельного платяного шкафа нет, но над кроватью по всему периметру два яруса антресолей. Да платье не повесишь конечно, но аккуратно разложить вещи хватит на всех четверых путешествуюших, ещё ведь и багажник остался под кроватью. Это что такое готовить надо, чтобы жир по плите стекал? Да, узнать бы цену, предположу, что стартовать будет от 100 тысяч евро. p.s. малость не в той теме информация размещена. Калифорния XXL на базе Crafter изготовлена, а не Т6.
автор EUFI on 28 авг 2017 17:19:18 ...Это что такое готовить надо, чтобы жир по плите стекал?
Под словом "жир" я имел ввиду ЛЮБУЮ "убежавшую" из кастрюли субстанцию, вплоть до кофе из турки PS: но плита классная своей новизной
МB Sprinter Westfalia "James Cook" 2005
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 11.12.2013
Российский Клуб Караванеров 01992
31.08.2017 13:16:39
от такого революционного дизайна хочется поблевать. Я б еще понял, если б это китайцы сотворили, но фольксваген! Считаю, проще было бы добавить 30 см к длинне кузова - смотрелось бы отлично, а не так топорно. Чует моё нутро, все придет к американской компановке - к выдвижным стенам. Как европейцы не стараются сделать что-то комфортное в туристическом автомобилизме, но американцы уже давно "слетали на луну" здесь и уже десятки лет выдвижные стены клепают
Rimor Europeo + MB Marco Polo
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 11.12.2013
Российский Клуб Караванеров 01992
11.10.2018 19:58:09
был на выставке в Дюсельдорфе. Калифорния XXL был без этих некрасивых выступов. Смотрелась ну очччень красиво и ново! Обычные кастены выглядели в сравнении с ней, как из прошлого века. Еще бы обычную калифорнию подвели бы под конкурентный уровень... А то сдает Мерседесу и по дизайну, и по ездовым качествам, и по объему салона, и по ценнику - вчистую
Форум о путешествиях, домах на колесах и кемпингах. Выбор маршрута путешествия, поиск попутчиков, отчеты о путешествиях. Клуб караванеров России, клубы караванеров других стран, совместные встречи, мероприятия и слеты. Кемпинги России и других стран, отзывы, все вопросы по созданию кемпингов. Создание и переоборудование обычных ТС в автодома и прицепы-дачи, в том числе внедорожные, рекомендации и советы. Подбор, покупка и продажа домов на колесах, автодомов, прицепов-дач. Подбор, покупка и продажа аксессуаров для домов на колесах, автодомов, прицепов-дач.
Но, зато, идеальный су и его решение!!! А так же остекление второго яруса!!! 
И решение с размещением коммуникаций в двух лючках по бокам сзади 
Электропривод плиты долго не проживет, будет затекать жир в щелки колодцев и .... 
А главное - цена, сколько же?! 
Да, узнать бы цену, предположу, что стартовать будет от 100 тысяч евро. p.s. малость не в той теме информация размещена. Калифорния XXL на базе Crafter изготовлена, а не Т6. 
PS: но плита классная своей новизной