Как теперь мы Кастенваген покупали.

Цитата
автор Seva on 18 дек 2016 06:19:52 Вебасто нет Машина пережила первый настоящий зимний старт...

Ох ты-ж блин! Серёга, это куда же вас занесло, жителей тёплой Хорватии?  

Это в Старой Ладоге -26?   В Питере плюсовая температура и все течет.

 Сегодня в Подмосковье утром компьютер в машине показал -12. Дорога наконец- то подсохла- незабываемое ощущение после много дневной слякоти из соли с песком.

 Кстати про расход газа: на прошлой неделе ездил на кастене своем по делам в командировку на Южный Урал-Башкирию, там горные районы, довольно прохладно, ночью до -25 было, днем -20. Так вот расход газа был - 10-12 л/сутки. Из них 2/3 баллона (у меня 2 баллона по 12 литров, в него заправляется 10 л газа) расходуется ночью, когда двигатель не работает (примерно с 22 часов вечера до 7-8 утра), остальное - в движении, пока ездишь, печка салонная от двигателя помогает, поэтому расход меньше. При этом баллон выгорает практически полностью, так как в движении в нем газ бултыхается и испаряется даже тот самый пресловутый "конденсат" (на самом деле - бутановая фракция, которой в "летнем" газе у нас в РФ до 40-45%, а в "зимнем" 15-20% по норме). Ну правда чтобы эта бутановая хрень горела надо чтобы баллон имел температуру не ниже 0 градусов, для чего у меня сделан подогрев газового отсека. Небольшой такой, теплым воздухом от Трумы, но достаточно, чтобы весь баллон выгорал, что и требовалось... Таким образом, надо раз в день заправить баллон 10 л газа по пути где-нибудь, на автомобильных заправках у нас как правило заправляют, только по цене большей (10 литров примерно 250 рублей вместо 170-180 по официальному прайсу). Переходники обычно есть, ну у меня и свой на всякий случай тоже лежит в газовом отсеке.  

При цене дизеля в Польше по 1 евро... И таком конском расходе белорусской солярки - по факту цена получается почти одинаковая...

Цитата

автор  Vladimir V. on 05 фев 2017 15:57:42     Цитата автор  Seva on 05 фев 2017 13:02:33    Коротко по расходу топлива хочу написать     С почти пустым прицепом, примерно пол тонны, но большая конструкция на нём...     Скорость по трассе все время 100 по спидометру на круизе     Хорватия, заправки Ina дизель обычный 12 литров, дизель супер 11 литров     Польский Шелл примерно так же     Теперь Беларусь...     Двигатель работает ровном, тянет вроде так же... Но расход... Люди...     При том же режиме движения 14-15...    Лукойл в России - около 13... Может дело в том, что в Хорватии и в Польше нельзя ехать 100 с прицепом (и это соблюдается)?

Это вы точно знаете что нельзя, даже не зависимо от массы прицепа до 750 кг и свыше?

Спорить не буду, посмотрим что ответит Seva, но и доверять информации с вышеприведённого сайта тоже не могу, т.к. она не всегда соответствует действительности, хотя и много полезной информации.

100 с прицепом можно только в Германии при наличии отметки в СТС. Нужен гаситель качки и резина не старше 6ти лет.

Сейчас в России без прицепа уже. Отстегнул в ЦСКА.    Солярка с заправки Газпром.    Дизель работает ровно. Разницы в звуке с импортным топливом не чувствую.    Но расход больше чем на европейском топливе примерно +1.5 литра...    Стандарты вроде те же... Странно почему так...