Додж Рем-1500 2004г.в. 4.7.бензин. Заводская система буксировки прицепа-Toun-hauler,Усиленная АКПП.с доп.охлаждением и увеличенным объёмом масла.Расход с прицепом 15-18л.Масса прицепа ни на расход ,не на динамику практически не влияет.Раздражало истеричное поведение адаптивной Акпп на затяжных или крутых подъёмах(перескакивание передач туда-сюда).Буксировал Бюрстнер фан-спорт 390,массой 850кг.,Табберт комтесс-680,масса 1200кг.,Хобби престиж 780,масса-2300кг.Жрёт,прёт,нравится.
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 27.12.2013
12.01.2018 21:15:47
Почему то фотка задвоилась..
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 24.07.2014
12.01.2018 21:33:00
Старый,добрый Джип гранд чероки.1993г.в. 4.0,бензин,Акпп.Расход без прицепа-15-19л.,с прицепом 16-20л.Надежнейшая рядная шестерка,дубовый,древний автомат,неразрезные мосты.Прицеп-Детфлис нью-лайн 420.Масса-1000кг.размеренная езда по трассе,обгоны фур заставляют напрягаться,на пересечёнке,особенно мокрой,глинистой почве, явно не хватает массы тягача относительно веса прицепа. Фото сцепки не нашёл.
1. Х-Трейл, 2л, 140, 6МКПП+DethLefs Camper, полная 900кг. Ездил на Нордкап и по норвежским серпантинам. Тянет хорошо, но на неровностях чувствуется. Немного очковал в первый раз на затяжном извилистом спуске в горах, поезд вел себя хорошо, главное нужную передачу включать 2. Форд Куга 2.5 6АКПП, 141лс+1000кг. Пока только 900км. Жалоб нет, практически не чувствовал его. Расход 13л по трассе
УАЗ ПАТРИТОТ 2015+ TABBERT DIADEM 515 индивидуальный чип тюнинг. прошит на скорость. расход по трассе 14-16 литров с караваном при скорости 90-110. расход по трассе без каравана при скорости 13-160- 16-18 литров. на больших подъёмах.... 3-я в гору- 80кмч. не особо приятно. в целом впечатления хорошие.
УАЗ Патриот 2016 2,7 литра 135 л.с. Чипован для повышения момента на «низах» и снижения расхода. SWIFT Carisma 2006 полная масса 1500 кг. Расход по трассе при крейсерской скорости 80-90 12,5 литров. Без прицепа по трассе 10 литров. Военно-грузинскую дорогу сцепкой проезжал без проблем.
Lada Largus+Swift Charisma 560 Александр.
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 07.03.2015
Российский Клуб Караванеров 02304
15.01.2018 15:04:39
Цитата
автор Eagle on 15 янв 2018 14:53:50 УАЗ Патриот 2016 2,7 литра 135 л.с. Чипован для повышения момента на «низах» и снижения расхода. SWIFT Carisma 2006 полная масса 1500 кг. А уточните вес каравана. Такой вес не может быть.
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 09.07.2015
15.01.2018 15:14:45
CWIFT Carisma 560, по мануалу 1425 кг. В документах полная масса занижена до 1000 кг. Плюс допбаки установлены, так что полная примерно 1500 кг.
Lada Largus+Swift Charisma 560 Александр.
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 07.03.2015
Российский Клуб Караванеров 02304
15.01.2018 16:29:48
Цитата
автор Eagle on 15 янв 2018 15:14:45 CWIFT Carisma 560, по мануалу 1425 кг. В документах полная масса занижена до 1000 кг. Плюс допбаки установлены, так что полная примерно 1500 кг.
Ну не знаю разница между нами 40 см. а вес значительно разный . Сходил на улицу сейчас и сфоткал. Ну гдето так.
Kia Carnival 2,9 (Бегемот)+ Bürstner Flipper City 400TN (Избушка)
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 15.03.2013
Российский Клуб Караванеров 01473
15.01.2018 17:34:14
Киа карнивал, дизель 2,9л, 145 л.с.,МКП, 2005 г.в., пробег 323 т.км. брал с пробегом 160 т.км. Обслуживание по регламенту самостоятельно. Кушает по трассе без прицепа до 7 л/100 С прицепом - около 9 л. Обычно меньше. Прицеп 850 кг max и тягач его в упор не видит Машиной доволен и менять не собираюсь.
Kia Carnival 2,9 (Бегемот)+ Bürstner Flipper City 400TN (Избушка)
1. Opel Zafira B (была), 2007 год выпуска, двигатель Z18XE бензин 140 л.с., крутящий момент 175 Нм, коробка MTA (робот), общий пробег 120 тыс. км, караван Tabbert Comtesse 450TN 1250 кг, расход бензина - без прицепа 7-8 л, с прицепом (полная загрузка) - 10-12 л, научился на 10.5 л выходить. 2 . Opel Zafira B (была), 2007 год выпуска, двигатель Z18XE бензин 140 л.с., крутящий момент 175 Нм, коробка MTA (робот), общий пробег 120 тыс. км, караван Burstner Fan 530TK 1350 кг, расход бензина - без прицепа 7-8 л, с прицепом (полная загрузка) - 10-12 л, научился на 10.5 л выходить. 3 . Fiat Scudo II Long Panorama Executive LWB L2H1 120 Multijet , 2014 год выпуска, двигатель DW10UTED4 2.0D дизель 120 л.с., крутящий момент 300 Нм, коробка механика MT 6 ступ., общий пробег 65 тыс. км, караван Burstner Fan 530TK 1350 кг, расход дизеля - без прицепа 6 л, с прицепом (полная загрузка) - 8-10 л, научился на 8.5 л выходить.
Fiat Scudo II Long Panorama Executive LWB 2.0D MT, Opel Meriva B 1.4 MT, Burstner Fun 530 TK
Шевроле Орландо 1,8 141 л.с. 176Нм при 3800 об/мин. МКПП. Прицеп Hobby Excellent 495 UFE 1400 кг. Расход с караваном при крейсерской 90 -110 км/ч 13,5 - 14 литров на 100 км. Бокс влияет не сильно на расход, во всяком случае я большой разницы не ощутил. На ста тысячах поменял сцепление комплектом и тормозные диски по кругу. Все остальное - только расходники: фильтра, масло, колодки. Сейчас готовлюсь к замене ГРМ (ремень, ролики и пр.), но и пробег перевалил уже за 120 тысяч, из них с караваном примерно 50. Но хочется большего... Готовлюсь (неспешно) к замене тягача. В качестве замены выбран Киа Мохаве (Boreggo). Большой, рамный, полноприводный дизельный внедорожник с е*аническими характеристиками: V6 3.0 250 нечипованных лошадей с охренительным моментом в 540 Ньтонов доступных в диапозоне от 1800 до 2750 об/мин. Салон 7 мест. Фото из сети... Жду известий от инженера нашего ОКСа, он готовится к продаже своего "Мухи" в связи с переездом на ПМЖ в деревню, дом построил, для поездок будет брать что то маленькое. "Муху" брал новым, пробег честный, машину знаю короче.
Форум о путешествиях, домах на колесах и кемпингах. Выбор маршрута путешествия, поиск попутчиков, отчеты о путешествиях. Клуб караванеров России, клубы караванеров других стран, совместные встречи, мероприятия и слеты. Кемпинги России и других стран, отзывы, все вопросы по созданию кемпингов. Создание и переоборудование обычных ТС в автодома и прицепы-дачи, в том числе внедорожные, рекомендации и советы. Подбор, покупка и продажа домов на колесах, автодомов, прицепов-дач. Подбор, покупка и продажа аксессуаров для домов на колесах, автодомов, прицепов-дач.
.
1. Х-Трейл, 2л, 140, 6МКПП+DethLefs Camper, полная 900кг. Ездил на Нордкап и по норвежским серпантинам. Тянет хорошо, но на неровностях чувствуется. Немного очковал в первый раз на затяжном извилистом спуске в горах, поезд вел себя хорошо, главное нужную передачу включать 2. Форд Куга 2.5 6АКПП, 141лс+1000кг. Пока только 900км. Жалоб нет, практически не чувствовал его. Расход 13л по трассе
Ну гдето так. 
Машиной доволен и менять не собираюсь. 
1. Opel Zafira B (была), 2007 год выпуска, двигатель Z18XE бензин 140 л.с., крутящий момент 175 Нм, коробка MTA (робот), общий пробег 120 тыс. км, караван Tabbert Comtesse 450TN 1250 кг, расход бензина - без прицепа 7-8 л, с прицепом (полная загрузка) - 10-12 л, научился на 10.5 л выходить. 
2 . Opel Zafira B (была), 2007 год выпуска, двигатель Z18XE бензин 140 л.с., крутящий момент 175 Нм, коробка MTA (робот), общий пробег 120 тыс. км, караван Burstner Fan 530TK 1350 кг, расход бензина - без прицепа 7-8 л, с прицепом (полная загрузка) - 10-12 л, научился на 10.5 л выходить. 
3 . Fiat Scudo II Long Panorama Executive LWB L2H1 120 Multijet , 2014 год выпуска, двигатель DW10UTED4 2.0D дизель 120 л.с., крутящий момент 300 Нм, коробка механика MT 6 ступ., общий пробег 65 тыс. км, караван Burstner Fan 530TK 1350 кг, расход дизеля - без прицепа 6 л, с прицепом (полная загрузка) - 8-10 л, научился на 8.5 л выходить. 
Но хочется большего... Готовлюсь (неспешно) к замене тягача. В качестве замены выбран Киа Мохаве (Boreggo). Большой, рамный, полноприводный дизельный внедорожник с е*аническими характеристиками: V6 3.0 250 нечипованных лошадей с охренительным моментом в 540 Ньтонов доступных в диапозоне от 1800 до 2750 об/мин. Салон 7 мест. 
Фото из сети... Жду известий от инженера нашего ОКСа, он готовится к продаже своего "Мухи" в связи с переездом на ПМЖ в деревню, дом построил, для поездок будет брать что то маленькое. "Муху" брал новым, пробег честный, машину знаю короче.
Ничего нигде не меняется... 