Тремя надрезами пирог можно разрезать на 8 равных кусочков. Причем, 2 способами.
Администратор
Город: ПитенрСообщений: Регистрация: 12.12.2008
Российский Клуб Караванеров 00011
25.03.2012 19:06:01
У гаишников глаз наметан. Будут часто тормозить
Стань частью единого сообщества автопутешественников, влияй на развитие караванинга, кемпингов, общайся с единомышленниками. Заполни короткую анкету и получи свою клубную наклейку и карту! Нас уже более 3100 экипажей
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 25.01.2011
Российский Клуб Караванеров 00666
28.03.2012 22:34:35
Цитата
автор Андрей72 on 08 мар 2012 01:34:50 Мне вот тут вот мысля в дороге пришла. А что если купить по сходной цене кемпер и просто водрузить его на раму Форда . ??????
Будет намного практичнее взять Toyota Tunda в варианте Regular Car Long Base. И пилить ничего не надо. И с надегой получше. И бюджет скромнее. По желанию ее можно лифтануть хорошо, куча всякого тюнинга на нее выпускается, наберите в Ютубе "toyota tundra lift kit". Я о такой давно мечтаю. Но Truck Camper типа Lance меня совсем не впечатляют, зачем возить кузов в кузове? Оптимально хотелось бы вариант модуля EathRoamer, но съемный в походных условиях. Чтобы оставлять жилой модуль на стоянке. (И заменять его стандартным кузовом вне путешествий). Кроме того, я хотел бы видеть выдвижную крышу, но не видел вариантов жестких стенок выдвижного блока, везде какая-то непонятная материя. Хочется убрать бесполезный расход горючки на сопротивление воздуху, снизить парусность и центр тяжести.
Hyundai Tucson CRDI уже без пневмы + (минус) Adria Altea 432 PX + Knaus Eifelland Sunshine 495 TF
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 26.04.2012
Российский Клуб Караванеров 01623
20.05.2012 21:41:13
Цитата
автор Андрей72 on 20 фев 2012 21:15:28 Вот еще нарыл производителя
Грамотно у него запаски в роли отбойников.
Hyundai Tucson CRDI уже без пневмы + (минус) Adria Altea 432 PX + Knaus Eifelland Sunshine 495 TF
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 26.04.2012
Российский Клуб Караванеров 01623
20.05.2012 22:26:33
Вот еще один интересный пример на тему: Обалдеть, семейная пара 40 лет в таком формате катается!
Hyundai Tucson CRDI уже без пневмы + (минус) Adria Altea 432 PX + Knaus Eifelland Sunshine 495 TF
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 25.01.2011
Российский Клуб Караванеров 00666
24.05.2012 22:35:01
Цитата
автор aka on 20 май 2012 20:36:27 Будет намного практичнее взять в варианте Regular Car Long Base.
Ни Тундра, ни что-либо другое с вкладышем в кузов, это не моя тема. Я хочу единое пространство.Кабина + жилой отсек. Тем более все вкладыши, ну кроме слайдеров, слишком малы для моей комплекции. Меня вот тут другая тема осенила. Еще задолго до того, как я стал обладателем автодома, я искал замену крузаку 80ке и почти нашел... Чем не кастенваген. Да и ценник на них вменяемый. За БУ вариант просят мах 100 000$ а не 250 как за EarthRoamer А я вот думаю, что если разместить заказ на изготовление только лишь высокой крыши и внедрение полного привода и всяческих блокировок, а остальное до делать уже здесь то ценник будет где то около 40-50тыщ америкацких рублей. + работа местных мастеров. По моему вполне реально.
Андрей72 В соседней ветке "Купи -продай" про такой идет речь? Может это твоя "рыба мечты"? Удачи.
Быстрый как Волга,мощный как МАЗ - чудо машина Армянский ЕРАЗ!
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 25.01.2011
Российский Клуб Караванеров 00666
24.05.2012 23:03:17
Да я видел его. Спасибо конечно, но меня год пугает и хэндмэйд. У меня есть Бронко 93г. но я на ем дальше Тюмени даже и не думаю выкатывать. А тут Монголия или Алтай или Байкал!? Хочется ченить посвежее.
автор aka on 20 май 2012 20:36:27 Будет намного практичнее взять в варианте Regular Car Long Base.
Ни Тундра, ни что-либо другое с вкладышем в кузов, это не моя тема. Я хочу единое пространство.Кабина + жилой отсек. Тем более все вкладыши, ну кроме слайдеров, слишком малы для моей комплекции.
Так я тоже против вкладышей! Но кузовок же можно снять.
Hyundai Tucson CRDI уже без пневмы + (минус) Adria Altea 432 PX + Knaus Eifelland Sunshine 495 TF
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 26.04.2012
Российский Клуб Караванеров 01623
25.05.2012 09:47:36
Цитата
автор Андрей72 on 24 май 2012 22:35:01
Цитата
Чем не кастенваген. Да и ценник на них вменяемый. За БУ вариант просят мах 100 000$
Не интересовались бюджетом на эту ляльку, или что-то в ней не устраивает?
Hyundai Tucson CRDI уже без пневмы + (минус) Adria Altea 432 PX + Knaus Eifelland Sunshine 495 TF
Администратор
Город: ПитенрСообщений: Регистрация: 12.12.2008
Российский Клуб Караванеров 00011
25.05.2012 14:54:55
1300000 машина 3800000 все остальное Итого 5100000 руб. Отделка внутри лучше Европейских производителей. Видел ее живьем
Стань частью единого сообщества автопутешественников, влияй на развитие караванинга, кемпингов, общайся с единомышленниками. Заполни короткую анкету и получи свою клубную наклейку и карту! Нас уже более 3100 экипажей
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 26.04.2012
Российский Клуб Караванеров 01623
25.05.2012 18:26:41
Молодцы, ребята. Поймали волну. А если взять Тундру - легкая свежая надежная понятная машина. $40 - проходная. $10-15 на тюнинг ходовой (тут я сочиняю), вплоть до Arctic Trucks. $50 на кузовок останется. Маловато будет?
Hyundai Tucson CRDI уже без пневмы + (минус) Adria Altea 432 PX + Knaus Eifelland Sunshine 495 TF
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 25.01.2011
Российский Клуб Караванеров 00666
25.05.2012 20:15:55
Я эту тему жую уже больше года. Тундра для меня не та машина по причине приводов. То есть у нее спереди привода, в отличии от форда у которого неразрезные мосты. А сегодняшний выбор вэна обусловлен только ценой. Я не готов пока выкладывать 10млн за бу авто для того, что бы 2-3 раза в год куданить газануть на пару недель.Только будка в штатах, а равно, думаю, и в европе будет стоить не меньше 100-150тыр$. За вполне разумные деньги, здесь, найдутся пару тройку грамотных парней готовых переделать вэн в хороший экспедиционник.
Форум о путешествиях, домах на колесах и кемпингах. Выбор маршрута путешествия, поиск попутчиков, отчеты о путешествиях. Клуб караванеров России, клубы караванеров других стран, совместные встречи, мероприятия и слеты. Кемпинги России и других стран, отзывы, все вопросы по созданию кемпингов. Создание и переоборудование обычных ТС в автодома и прицепы-дачи, в том числе внедорожные, рекомендации и советы. Подбор, покупка и продажа домов на колесах, автодомов, прицепов-дач. Подбор, покупка и продажа аксессуаров для домов на колесах, автодомов, прицепов-дач.
Чем не кастенваген. Да и ценник на них вменяемый. За БУ вариант просят мах 100 000$ а не 250 как за EarthRoamer А я вот думаю, что если разместить заказ на изготовление только лишь высокой крыши и внедрение полного привода и всяческих блокировок, а остальное до делать уже здесь то ценник будет где то около 40-50тыщ америкацких рублей. + работа местных мастеров. По моему вполне реально. 
Normal 0 unctuationKerning /> false false false oNotPromoteQF /> RU X-NONE X-NONE ontGrowAutofit /> ontVertAlignCellWithSp /> ontBreakConstrainedForcedTables /> ontVertAlignInTxbx /> MicrosoftInternetExplorer4 <style> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Обычная таблица"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm; mso-para-margin-right:0cm; mso-para-margin-bottom:10.0pt; mso-para-margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi;} </style> Normal 0 unctuationKerning/> false false false oNotPromoteQF/> RU X-NONE X-NONE ontGrowAutofit/> ontVertAlignCellWithSp/> ontBreakConstrainedForcedTables/> ontVertAlignInTxbx/> MicrosoftInternetExplorer4