Безопасность караванеров- что как зачем?

спасибо! рация стоит в тягаче уже 2 года. выручает очень- на моря ездим бесплатно . да и так - не заснуть в дороге. Про стоянки траков не подумала - по дороге на наш юг их было много, и дальнобой о них спрашивал друг у дружки.  

Хотелось бы услышать если у кого что было - как вышли из ситуации. КТО предупрежден- тот вооружен.

Напишите, прежде всего, где Вы будете путешествовать. По РФ или Европе. От этого и советы будут более точными

Цитата
автор  Танчик из Чехова on 18 ноя 2012 20:04:55     спасибо! рация стоит в тягаче уже 2 года. выручает очень- на моря ездим бесплатно . да и так - не заснуть в дороге. Про стоянки траков не подумала - по дороге на наш юг их было много, и дальнобой о них спрашивал друг у дружки.

И как у Вас уши не заворачиваются от комментариев из динамика радиостанции, да ещё при наличии 2- х детей в машине?  Я путешествую со своей половиной и двумя детьми 2.6 и 9 лет на данный момент, по такому принципу..:  Отдохнувши выезжаю в ночь и еду всю ночь пока дети и жена спят. Утром съезжаю с трассы, подальше от дороги около кафешек, всех пересаживаю в прицеп (они завтракают, смотрят мультики и.т.д.), а сам сплю в машине 2-3 часа. Затем привожу себя в порядок(душ, кофе, перекус и все такое) к этому времени дети уже готовы к дороге и продолжаем путь до места назначения. Рацию с прицепом использую периодически, только из любопытства о наличии пробок, аварий, а потом выключаю. Высматривать радары установленные вдоль дорог, о которых говорят дальнобойщики, глаза сломаешь, здесь в помощь антирадар.. Крейсерская скорость 100-110 км/ч. Ну а если ночью спать, то конечно дальнобойные стоянки в помощь... дешево и безопасно.. Примерно как то так.... А в идеале ехать не одним,  а хотя бы  2-мя экипажами.

А я считаю ночную езду с прицепом небезопасной. На машине если что маневренность хоть какая-то, а с прицепом в темноте это труба... Сколько фур по утрам в лепешку на обочинах. Так что езжу только в светлое время суток. Лучше пораньше выдвинуться.    А ночую преимущественно на больших заправках и на тихих городских парковках, подальше от фур. Уж слишком слышимость в прицепе хорошая. На приполевых дорогах, ясли проехать могу, ныкаюсь. В открытую не свечусь, а в темноте меня и не видно...

Слава, а я считаю, что дорога это место между тем, что было и тем, что будет и при наличии мелких детей, стараюсь время на дорогу сократить, во всяком случае пока они в таком возрасте и собственные силы позволяют не напрягаться. А детям пока по барабану лента дорог или пейжажи... возраст.. А сочинский перевал вспоминаю..ох.. если бы днем проезжал, план по пакетам производителям бы выполнили...  Приклоняюсь перед твоим стажем в ежегодных пробегах, у меня пока скромно 17 000 за 10 месяцев.

    Люди разные: один - жаворонок, второй - сова.       Я - сова, поэтому люблю ездить ночью, особенно, если ещё дождь. В это время на дороге обычно пусто.        Права получил в 81 г., пробег и не сосчитать.

Да я насчет пробегов НЕ ВЫПЕНДРЕЖА ради!!! Просто никогда в голову не приходило их считать (до сегодняшнего вечера)... А насчет ночи.... Ничего и не имел ввиду - просто написал СВОЕ мнение (что и отмечал!!!)... У меня например от ксенона - глаза болят....но это НЕзначит, что ксенон - гавно.....

А я Славу поддерживаю! Езда ночью просто опасна! Увернуться от стоящей прям на дороге коровы(грузовика, трактора) на скорости 100 - нереально с прицепом.