Газон Некст с прицепом и пневмоподвеской, 90 кубов, 33 палеты!!!

Надо нижний зацеп ставить, тогдашне будет рвать

 На суд общественности выставляю готовый прицеп от СпецМаш (Курск),надстройка Автотех (н. Новгород) Г/П - 4,8т. Строительство данного прицепа обошлось менее 700 т.р. Вообщем то новый по цене сильно б/у.Ящики с запасками в кол-ве 2шт. Как себя будет вести в процессе эксплуатации,если интересно будет) опишу.

зачем так сильно разнесены оси? износ резины же будет повышенный при  повортах... у всех импортных аналогов которые видел, оси всегда максимально сдвинуты друг к другу....думаю неспроста

У ЗИЛа рама покрепче ГАЗонвской      Я сейчас смотрю в АТИ ставки стали нормальные последние 2-3 месяца.   Отправляю на Луидор 5 ГАЗель НЕКСТ удлинить с 5 метров ( 6 палет) до 6,2 метра + сделать пошире и усилить раму и трансмиссию. Получится 12 палетт и до 3 тонн она повезет.   Плюс докуплю прицепы к ГАЗЕЛЯМ, у меня пока один в наличии, а надо будет 6 автопоездов, единственный минус эти машины по вымоте погрузки встают не на все РЦ      Начал думать купить еще паравоз ибо становится уже финансово выгодно

Цитата

автор svat-brat on 26 апр 2018 16:15:12 У ЗИЛа рама покрепче ГАЗонвской Я сейчас смотрю в АТИ ставки стали нормальные последние 2-3 месяца. Отправляю на Луидор 5 ГАЗель НЕКСТ удлинить с 5 метров ( 6 палет) до 6,2 метра + сделать пошире и усилить раму и трансмиссию. Получится 12 палетт и до 3 тонн она повезет. Плюс докуплю прицепы к ГАЗЕЛЯМ, у меня пока один в наличии, а надо будет 6 автопоездов, единственный минус эти машины по вымоте погрузки встают не на все РЦ Начал думать купить еще паравоз ибо становится уже финансово выгодно

По осям Вы спрашивали- не помню названия , но не наши, у Павла надо спросить. А почему хотите газелевские прицепы, изза веса? Я тоже зацепил за газона прицеп польский Трамп Трейл. Купил из за того что, собственный вес 2.2т .г.п. 4,250. размеры 7,7м*2,45м*2,5м. 2010года. Соответственно б/у загнал на ремонт в месте с машиной, сделали нижний зацеп,пневмо и электрику. Вроде бы все хорошо , но цены на запчасти бешенные и только за бугром. На одном барабане не было колодок , пружин. Выслали с завода через поляков обошлось 17 т. р . Этот прицеп , если в штору переделать будет в цене примерно как Спецмашевский. Вот и сравним что лучше БУ иномарка или новый нашемарка.  

Груженый прицеп с разнесенными осями - пробовали разворачивать на асфальте, грунте?

Цитата

автор Дедуля on 17 май 2018 11:28:53 Цитата автор Vladimir V. on 16 май 2018 18:07:31 Груженый прицеп с разнесенными осями - пробовали разворачивать на асфальте, грунте? на развороте Гребет не более фуры. Это зил с верхним зацепом, длинный задний свес рамы. С нижним думаю плавнее будет. Да и на любителя, можно с сведенными осями заказать, это исключительно мое желание было. Если не понравиться , попрошу того же Павла и сдвинем, не думаю что мне это сильно дорого встанет. Посмотрим, у буржуев тоже ведь много моделей с разведенными мостами.

"Грести" должно все-таки больше фуры - расстояние-то между осями бОльше. Разнесенные неповоротные мосты - это какой-то трассовый вариант. ИМХО можно без колес остаться при попытке развернуться с малым радиусом.

Я решился добрать еще 8 паравозов Газон Некст в парк и около 5 КАМАЗОВ 5490 NEO седельных тягачей с полууприцепами      На июнь месяц заказал ГАЗОН НЕКСТ уже новый, тот который с полной массой 10 тонн. Предыдущие были 8,7 тонн. Эта сцепка расчитана на 36 палет, 18 в тягача и 18 в прицеп      На июль уже размещен заказ на Газон НЕКСТ с прицепом до максимальной длинны автопоезда, разрешенный по правилам дорожного движения в России. Получается 38 палет. Это 18 палет в машину и 20 парет в прицеп      Начиная с июля все паравозы буду заказывать по 38 палет. Это полный аналог иномарок  

Если покупать КАМАЗ 5490 новый за 4600000 с июня 2018 года и старый б,у европейский полуприцеп без пробега по россии за 850000 руб      Итого 5450000 руб