Купил караван ABI Adventurer(Авантюрист), буду доводить до ума....

Сегодня получил заклепки и до кучи взял торцевой вытяжной пистолет. Буду все шурупы соединяющие пустотелые элементы менять с шурупов на эти заклепки.

Цитата
Речник написал: Когда закончишь надо будет взвесить, ради интереса.

Они алюминиевые, а если выкрутить шурупы из стали, то станет легче..

Это газовый отсек такой большой? У меня по ширине нашего баллона на 12л, что очень обидно, тк влезает только наш баллон на 12л. В последней поездке газа на 2 дня не хватило

Эх, хорошо пенсионерам, времени вагон. Молодец  Алексей  

Про отмачивание я знаю, но сутки терять не хотелось. Была еще одна проблема. Купленный мной выхлоп замечательно подходил на грибок, а вот с осадкой нержавеющей выхлопной гофрой был целый геморрой. Гофра фиксируется на выхлопе хомутом с двумя буртиками по краям. Один буртик держит гофру, а второй держится за наплыв на выхлопе. Стягивая этот хомут я срывал болты, но никак не мог сжать гофру- она болталась и соскакивала. Поехал в магазин крепежа набрал разных болтов "троек". Все боты "скручиваются", гофра не сжимается... Начал чесать тепу....В запчастях купил силовой хомут от 30-60. На выхлопе имеется термостойкое резиновое колечко, которое уплотняет выхлоп и гофру. В инструкции советуют еще высокотемпературным герметиком смазать. Собрать все это еще тот геморрой! Пришлось на одном верстаке зафиксировать Труматик, а на другом трубку. Намазал выхлоп герметиком, надел трубку, сжал силовым хомутом и оставил на час. Потом ослабил хомут, перевернул его на 180 градусов и опять затянул. Потом ослабляя и поворачивая и затягивая прошелся с поворотами на 90 градусов. Гофра обжалась. После этого замечательно оделся штатный хомут с буртиками и зафиксировался как на гофре так и на наплыве. После этого установил Труматик и только после этого натянул и зафиксировал внешнюю гофру.
Поскольку провел 2 дня в творческом экстазе с 7 утра до 10 вечера, до телефона не дошел. Обязательно сфоткаю и выложу что получилось в результате.

Сегодня пришел на почту Дуокомфорт, два шланга с клапанами и редуктор с краш-сенсором. В общем такой же набор как в автодоме. Теперь баллоны будут сами переключаться и можно будет в движении подогревать салон перед сном.

Уже закрепил  Вот представьте себе, стенка рундука представляет собой лист алюминия(тонкий) и фанеру 3 мм. Потом идет пустота около 1 см и дальше фанера которую я вижу в салоне. Еще туда вложен пенопласт, но именно вложен кусок, а не вспенен внутри как в сендвиче. Прикрепив Труматик на 3 точки опоры к вертикальной стенке, я получил болтающуюся конструкцию весом 5-7 кг. Шурупы держались только за люмяшку, при тряске я думаю их бы вырвало. Прикрутив на 2 шурупа алюминиевую полосу шириной 45 мм, толщиной 3 мм и длиной 30 см, я получил жесткое основание. Этц полосу я прикрепил к стене сквозь алюмяшку и фанеру именно этими заклепками. Теперь Труматик прикреплен жестко, не болтается, стена не дышит. Между прочим мебель с караване к стенам и полу крепится такими заклепками через уголки. В мебель через уголок заворачивается шуруп.

У меня их 500 минус десяток.... Еще они оказались хороши сдля скрепления алюминиевого листа в рундуке с фанерой. После установки Труматика появилась некоторая вибрация. Всю внутреннюю поверхность рундука я обклеил СПЛЭНом 4 и 8 мм на полу, но листы все равно вибрировали под СПЛЭНом. Несколько заклепок на одной плоскости решили эту проблему!

Цитата
SK67 написал: электро клапан с пультом и ты - круче не куда

И через интернет запускать научиться. Буду на автодом к Вебасте покупать, хочу приходить в теплую машину. Когда был Туран и Мульт, то я звонил и электрическая тетка включала Вебасту..Приходил, раздевался и ехал...