УАЗ Карго деревянный фургон

 Да, самому нравится, несмотря на то, что занимаюсь спецтранспортом профессионально и никогда не испытывал особого интереса к эксплуатации и путешествиям, больше нравилось делать, чем катать)       Кому нужны чертежи коробки без проблем поделюсь  

По материалам где-то 350кг, включая клей, уголки, метизы и фурнитуру. По факту меньше, еще отход после запила 5-10%

 

У меня УАЗ Карго, двигатель ЗМЗ 409, расход 11-12л

 Была уже тема про использование фанеры, и там всё подробно обсудили. Отмечу только, что почти весь самострой на воде- лодки, яхты, катера, в основном из фанеры. И , отмечу, пиндосы из фанеры строят больше всех в мире. И ничего с ними вроде бы не случается. Я не думаю, что в пластмассовом автодоме или прицепе меньше испарений от пластика, чем в фанерном кузове. К тому же, у водостойкой фанеры , по крайней мере в любительском судостроении, принято удалять наружный слой лака. А те слои клея, которыми склеены слои шпона, все таки под шпоном. Наружный слой шпона у фанеры БС-1, к примеру, обычно 1,1-1,2 мм. То есть , находясь в фанерном корпусе кунга или катера, вы отделены наружным слоем шпона от клея. И можно не думать о его вредном воздействии, а просто наслаждаться комфортом. Если же есть сомнение, то стоит замерить испарения газоанализатором. Но не думаю, что будет что- то. По крайней мере фанера пахнет деревом, но не химией. Сегодня с утра работал внутри строящегося фанерного катера , обшитого как раз бакелизированной фанерой БС-1 , склеенной бакелитовым клеем содержащем именно формальдегидные смолы, но ощущал только запах древесины. Так что это на любителя, нравится фанера, как материал, или нет.  

 Переоборудование не регистрировал, как появятся проблемы - буду действовать согласно обстановке, 12ткм без проблем По вредности вопрос отностительный, её главное покрыть, у меня два слоя воска и сверху лак. Из фанеры ФСФ делаем мебель, были пару раз экспертизы по выделениям, проблем не выявлено ДВП и МДФ из которой делается 90% мебели имеют в своём составе вредные компоненты, но ничего страшного. Вообще жить опасно и вредно. Садясь за руль и выезжая на дорогу вы попадаете в самый опасный атракцион на планете земля! И вы же не ходите повседневно в противогазе?  

Вы соглашаетесь сами с собой. Раздвоение личности?      Я не против фанеры, сам сделал из фанеры, но хотел выслушать аргументы. Как вижу кроме классики "абыдакабы" нету. Если не считать вариант "можно сжечь". Она ведь действительно неплохо горит, а выделяет когда греется на солнышке,а не в утепленном боксе обследуется.

 wikipedia Загрязнение воздуха в Москве — повышенное содержание вредных примесей в приземном слое воздуха, вызванное выбросами промышленных предприятий, выхлопными газами автотранспорта и другими факторами. «Каждый год только от грязного воздуха в Москве умирают 3—3,5 тысячи горожан» [1] . Выбросы автотранспортных средств особенно опасны, потому что осуществляются в непосредственной близости от тротуаров в зоне активного пешеходного движения [2] . В воздухе Москвы повышено содержание бензпирена, диоксида азота, фенола и формальдегида. Бензпирен является сильным канцерогеном, в частности, вызывает лейкозы, врождённые уродства. Механизм действия связан с встраиванием (интеркаляцией) его молекул в молекулы ДНК. Я живу в фенольно-формальдегодной столице нашей Родины и не вые...юсь.  

 Срач - плохое слово, спор - уместное. Всё должно быть в меру. У меня фанера в меру вредная) Дверь очень простой конструкции, верхняя часть обычного створчатого типа, которая "поджимает" уголком нижнюю часть - откидную как трап. На прикреплённой фотке, думаю, понятно. Где красивые выпилы там очень плотная посадка деталей плюс клей ПВА D4.