Концепция. (Однообъёмный пикап 4х4).

Главная » Где? Что? Почем? » Вездеходные автодома для охоты и рыбалки
Страницы: 1 2 3 4 5 ... 12 След.
RSS
Концепция. (Однообъёмный пикап 4х4).
 
#1
13.12.2017 19:43:53
Перебирал свои записки.. "Чистил" комп. Нашел подборку фоток по предполагаемому мной строительству кастена/миниавтодома. Была одна забавная концепция. Т.с. - "образец"... Выложу. Может кого "сподвигнет"???))))
  Вверх
 
 
#2
13.12.2017 19:56:12
 
  Вверх
 
 
#3
13.12.2017 19:57:32
 
  Вверх
 
 
#4
13.12.2017 20:03:30
 
  Вверх
 
 
#5
13.12.2017 20:06:24
 
  Вверх
 
 
#6
13.12.2017 20:20:19
ему бы ещё задний свес приподнять както для сохранения внедорожных качеств. типа баку другое место найти и бампер поднять. А так круть!
Излишества погубили Римскую империю. Вот, к примеру, кондиционеры. Из-за кондиционеров окна были закрыты; никто не услышал, как приближаются варвары
  Вверх
 
 
#7
13.12.2017 20:28:23
Никакой крути, перегружен зад. В колесной базе воздух и два седения. Едет эта машина отрываясь передними колесами от дороги на каждой кочке. Так что надо не свес менять а вообще полностью концепцию пересматривать.   А исполнение круть.
  Вверх
 
 
#8
13.12.2017 21:47:38
Слишком хлипкая машина, мне видется это так:                
Путешествия губительны для предубеждений, нетерпимости, и узколобости, и многим они необходимы по одной этой причине.(Марк Твен)
  Вверх
 
 
#9
13.12.2017 22:41:14
А уаз типа крепкая машина? Барахло ломучее.
  Вверх
 
 
#10
14.12.2017 00:05:53
не ну там маленький, но полноценный автодом на прекрасной базе    а не какая-то пластиковая палатка без удобств на уазе...
Излишества погубили Римскую империю. Вот, к примеру, кондиционеры. Из-за кондиционеров окна были закрыты; никто не услышал, как приближаются варвары
  Вверх
 
 
#11
14.12.2017 01:25:29
Цитата
автор pushlan on 13 дек 2017 20:28:23 Никакой крути, перегружен зад. В колесной базе воздух и два седения. Едет эта машина отрываясь передними колесами от дороги на каждой кочке. Так что надо не свес менять а вообще полностью концепцию пересматривать. А исполнение круть.
Знаете? Мне кажется, что Вы - теоретик! Вряд-ли это суждение основано на Вашем личном опыте... П.С. Ниже фото МОЕЙ машины... Точнее - машин!  
  Вверх
 
 
#12
14.12.2017 01:31:01
На следующем фото - вариации на эту-же тему... Машина - тоже МОЯ!  
  Вверх
 
 
#13
14.12.2017 01:36:14
Зная КАК ведет себя "под модулем" Форд Рейндфер и Фольксваген Амарок и имея опыт (хотя и незначительный) езды на Форд Рапторе я легко могу себе представить поведение кемпера на Тундре.... Или Вы считаете, что нет? Ну, в-общем, еслс коротко, то "колеса отрываться на каждой кочке" ТОЧНО не будут!  
  Вверх
 
 
#14
14.12.2017 01:44:03
Андрей (Хантер)! По фоткам УАЗа... БЫЛА мысль поставить мой модуль на "буханку"-грузовика с использованием бокового пространства под допоборудование (запасы воды, бойлер, газ, генератор...), а подальковное пространство в качестве гаража... Но как-то не сложилось! Так что представленный тобой проект мне понятен!  
  Вверх
 
 
#15
14.12.2017 01:59:34
я как даже не теоретик за тундру! там же всё впихнули ещё и ходить можно! ))))
Излишества погубили Римскую империю. Вот, к примеру, кондиционеры. Из-за кондиционеров окна были закрыты; никто не услышал, как приближаются варвары
  Вверх
 
 
#16
14.12.2017 06:13:34
Цитата
автор slava.67 on 14 дек 2017 01:25:29
Цитата
автор pushlan on 13 дек 2017 20:28:23 Никакой крути, перегружен зад. В колесной базе воздух и два седения. Едет эта машина отрываясь передними колесами от дороги на каждой кочке. Так что надо не свес менять а вообще полностью концепцию пересматривать. А исполнение круть.
Знаете? Мне кажется, что Вы - теоретик! Вряд-ли это суждение основано на Вашем личном опыте... П.С. Ниже фото МОЕЙ машины... Точнее - машин!
Ну вас другая машина, ну в плане другой модуль и содержимое. Я сужу по своему хайлюксу с палаткой на крыше и всеми удобствами. Его я когда загружал в путешествие у меня передок сам лифтовался на 4 см гдето, просто изза перевеса назад. Пневмой сзади выравнивал, и взвешивание показывало что зад тяжелее переда гдето в два раза. Но сейчас я в классе автодомов на грузовом шасси)  
  Вверх
 
 
#17
14.12.2017 06:42:52
 
  Вверх
 
 
#18
14.12.2017 06:54:43
Канцепция представлена в теме "Вездеходные автодома для охоты и рыбалки", по этой причине я считаю что автодом этой категории должен продираться через лес и жесткому бездорожъю. Понятно что на уазике не комфортно путешествовать, но для бездорожъя самое то. У меня как и у Славы тоже есть на чем путешествовать но на этой технике ни в лес ни на бездорожъе я не поеду!        
Путешествия губительны для предубеждений, нетерпимости, и узколобости, и многим они необходимы по одной этой причине.(Марк Твен)
  Вверх
 
 
#19
14.12.2017 07:13:53
1. По поводу ломучести УАЗа да, наверное ломучий (пока не ломался, утверждать не могу), но точно знаю что на бездорожье ломается абсолютно все, просто УАЗ восстановить намного быстрее и проще, можно даже в поле. 2. Легче УАЗ Карго я не смог найти полно приводного пикапа (в Ниву пикап не смог уместить своё тельце) 3. пластиковая палатка без удобств на уазе... Валерий, при всем уважении, надо учить матчасть!!! Лично в моей "палатке" есть отопление, горячая вода, кровать 1.7х2.20, столовая группа, холодильник на 37 литров, пита, две раковины, биотуалет, душ в котором можно мыться хоть вдвоем и потереть друг другу спинку. Фото внутрянки есть на форуме. 4. Эта пластиковая палатка не боится веток и сучков, а также выдерживает заваливание УАЗа на бок. 5. И самое главное "палатка" не боится затопления при преодолении брода. В двойных стенах выполнены дренажные отверстия, утеплитель не впитывает воду, отопитель, вензогенератор и холодильник находятся на высоте 1.7 метра над землей, кровать еще выше, глубже по любому не полезу! 6. У данного УАЗА получилась прекрасная развесовка по осям, обе оси равномерно нагружены! Данный "домик" еще в процессе, но к весне думаю будет доведен до ума.  
Путешествия губительны для предубеждений, нетерпимости, и узколобости, и многим они необходимы по одной этой причине.(Марк Твен)
  Вверх
 
 
#20
14.12.2017 10:38:29
Классно! Андрей! Успехов! П.С. А у меня что-то пошел уклон в другую тему. Реставрирую (в оригинале!) Фольксваген Транспортер Т3 Клуб Джокер (с высокой крышей) 1980-го года... Синкро... Хочу закончить в 2018-м. И с "малым" вдвоем махнуть в 2019-м в Исландию.....))))
  Вверх
 
 
Страницы: 1 2 3 4 5 ... 12 След.
 

Форум о путешествиях, домах на колесах и кемпингах. Выбор маршрута путешествия, поиск попутчиков, отчеты о путешествиях. Клуб караванеров России, клубы караванеров других стран, совместные встречи, мероприятия и слеты. Кемпинги России и других стран, отзывы, все вопросы по созданию кемпингов. Создание и переоборудование обычных ТС в автодома и прицепы-дачи, в том числе внедорожные, рекомендации и советы. Подбор, покупка и продажа домов на колесах, автодомов, прицепов-дач. Подбор, покупка и продажа аксессуаров для домов на колесах, автодомов, прицепов-дач.