В европу через финляндию

Цитата
автор atlant on 04 апр 2010 09:40:43    К выше перечисленным местам отличная стоянка на полуострове где находиться зоопарк,прямо у воды и зайцы бегают,грибов дофига и весь город перед тобой.

А на той стоянке эл-во, вода и еще что есть, или это не кемпинг.И как найти?    

 Некоторые впечатления о проезде через Финляндию от КПП Торфяновка до паромного терминала в Турку. Первая сотня километров после границы, двухполоска, частенько населённые пункты и знаки с ограничением в 80 км/ч. Знаки временные, на ярком фоне (этим отличаются от постоянных). Временность обусловлена тем, что на бОльшем протяжении этого участка, сбоку, не мешая основному движению, в отличие от нашей страны, идёт строительство по превращению этой дороги в магистраль. Много техники и прочего добра, строительство идёт сразу во многих местах. Так что глядишь, скоро магистральными будут не только последние 80 километров перед Хельсинки. Удивляет на сколько много участков скальной гранитной породы, которую финны просто удаляют чтобы сделать дороги прямыми и без перепада высот. Навигатор тащит через центр Хельсинки, но даже в столь ранний час не хочу тащиться через город с его светофорами и маленькой скоростью. Сворачиваю на третью окружную, Keha Ring III, так её называют финны. На большей части ограничения в 80 км/ч, но всё равно Хельсинки минуешь намного быстрее, чем, если бы ехал по городу. Всегда удивляешься, город с населением в шесть раз меньше Питера, аж три окружных, а у нас одну до ума никак не могут довести. Направление держишь по указателям на Turku, название которого ещё и дублируется на шведском языке Abo, ведь город, как и вся западная часть страны очень долгое время принадлежала Швеции. А на Аландских островах, принадлежащих сейчас Финляндии первый основной язык именно шведский. На окружной много камер, поэтому советую соблюдать скоростной режим. Это нетрудно, тем более, что о каждой камере предупреждают вот такие яркие плакаты. Что об этом скажешь – нормальная демократическая страна. А вот как выглядят сами камеры Ещё один нюанс движения по окружным дорогам вокруг Хельсинки. Посмотрите на знак, который по центру фотографии. Вот таким простым и естественным способом можно выделить, в цивилизованной стране полосу для общественного транспорта в час пик. И не строить парапет в виде китайской стены прямо на дороге, отделяя эту полосу от остальных участников движения, чтобы особливо умные, ловкие и многозначащие (для себя граждане), с красивыми номерами и не только, не выезжал туда. Куда не следует На окружной попадается не меньше трёх прокатных контор, где можно взять в аренду автодом или караван. Жалко было рано и не смог заполучить координаты этих контор Край третьей окружной заканчивается почти у моря, а ответвление на Турку немного раньше, дорога уходит направо. как видна дорога магистральная. Ей только два года. Раньше она была по большей своей протяженности двухполосная и шла через населённые пункты. времени уходило много, сейчас на дорогу Хельсинки - Турку уходит не больше полутора часов(170 километров) Очень интересная вещь, электронные табло и знаки на дорогах Финляндии. На этом, допустим, информация о температуре воздуха и дорожного полотна. Прямо скажем было нежарко А это знаки с возможностью централизовано с пульта управления менять ограничение по скорости в зависимости от погоды и дорожной обстановки. Мало того, финны ещё и обычные знаки, с ограничением в скорости, меняют два раза в год перед тёплым и холодным сезоном. для нашей страны это звучит дико. На вновьпостроеной магистрали около десятка великолепных новеньких тоннелей Над тоннелями(если присмотреться) даже стоят буквы. над правым буква Т(туда), а над левым Н(назад). Чтобы едущие не перепутали направления. И конечно отличные стоянки для отдыха и перекуров. С туалетами, кафе, детской площадкой, местами для перекуса и отдыха Всегда и всем для перекуса и отдыха рекламирую стоянки-заправки ABC. Шведский стол, дёшево, быстро, довольно вкусно. есть норамльный продуктовый магазин