написал: ... сам я чёта ваще не соображу как она "мастырится"
На картинке выше проушины в нерабочем, просто в лежачем положении, когда они вставляются в рычаг они выглядят как на картинке ниже, они поочереди вводятся в прорезь в рычаге и потом через отверстия стягиваются крепежным болтом амортизатора, тем самым без люфта зажимаясь в рычаге.
Цитата
написал: реально применить эти проушины вместо самодельных вставок?
Не думаю, скорее всего соединение в рычаге не выдержит нагрузки от пневмоподушки.
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 11.05.2016
Российский клуб караванеров 03260
26.06.2019 14:25:43
,спс
Излишества погубили Римскую империю. Вот, к примеру, кондиционеры. Из-за кондиционеров окна были закрыты; никто не услышал, как приближаются варвары
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 05.07.2010
Российский Клуб Караванеров 00448
26.06.2019 15:29:22
Цитата
написал: Обратил внимание на такое предложение... реально применить вместо самодельных вставок?
сам я чёта ваще не соображу как она "мастырится"
Эти проушины не выдержат нагрузки от пневмобаллона, вес каравана плюс противодействие резиножгута, в зависимости от высоты поъема. Рычаг изготовить не сложно.
Я против политики, я здесь отдыхаю и общаюсь с друзьями.
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 05.05.2019
11.12.2019 20:44:18
Добрый день!
Ищу кто поможет с установкой пневмобаллонов на Hobby 545 (одна ось). Ставлю для увеличения дорожного просвета чтобы проезжать неровности.
, Попробуйте обратиться к Анатолий (). По ссылке есть его прямой мобильный номер.
"Лучший" - враг "Хорошего"...
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 05.05.2019
12.12.2019 10:32:03
Спасибо, попробую. Но про них на форуме писали (по-моему даже где-то в этой теме). Там цена 300+...кусается.
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 05.07.2010
Российский Клуб Караванеров 00448
12.12.2019 10:45:52
На первых страницах все расписано как сделать. Многие делали не сьемный рычаг, приваривали его. Если сами не владеете сваркой, то просто нужен сварщик, болгарка, дрель и кувалда. Материалы продаются на строительном рынке, пневмобаллоны в автозапчастях. Бюджет будет около 30 - 50 т.р. Если чего спрашивайте.
Я против политики, я здесь отдыхаю и общаюсь с друзьями.
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 05.05.2019
12.12.2019 20:47:12
Да, я все прочитал, понял! но не мое это - руками делать ходовую. Не получаю от этого удовольствие. Хотел чтобы кто-то подсобил!
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 05.07.2010
Российский Клуб Караванеров 00448
12.12.2019 22:27:04
Видел на форумах где то "Тарика" делает мою схему пневмоподвески, поищите. Вроде он из Твери.
Я против политики, я здесь отдыхаю и общаюсь с друзьями.
Кто подскажет, какие именно подушки использовал Юраш при изготовлении своей подвески?
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 05.07.2010
Российский Клуб Караванеров 00448
18.08.2021 16:05:39
Цитата
написал: Кто подскажет, какие именно подушки использовал Юраш при изготовлении своей подвески?
Я писал в личке где есть тема с фото и размерами. Продублирую - пневмобаллоны FD120-17 3/4 M8 -
Сезон путешествий идет. Многие спрашивают про чертежи, все фото и рсунки здесь слетели. За 8 лет эксплуатации не изменил НИЧЕГО!!! только протяжка один раз. Очень сильно советую распологать пневмо подушку только перед осью, не за осью!!! Я делал все варианты, и в сравнении знаю разницу не в теории!!! а на практике. Заострю еще один момент, чем ближе подушка и рычаг к колесу тем лучше, уменьшается длина рычага. У меня размер 200 мм. Пневмоподушку устанавливать не более 180 мм. в диаметре, больше будет очень жестко. У меня караван тяжелый 1600 кг по ПТС, но как все добавляю еще 100 кг. и более, с рамой, стенами и подвеской все в порядке, не выдерживают диски - трескаются. Удачи на дорогах!
Изменено: - 18.08.2021 16:10:48
Я против политики, я здесь отдыхаю и общаюсь с друзьями.
Oleg_GX написал: Кто подскажет, какие именно подушки использовал Юраш при изготовлении своей подвески?
Я писал в личке где есть тема с фото и размерами. Продублирую - пневмобаллоны FD120-17 3/4 M8 -
Сезон путешествий идет. Многие спрашивают про чертежи, все фото и рсунки здесь слетели. За 8 лет эксплуатации не изменил НИЧЕГО!!! только протяжка один раз. Очень сильно советую распологать пневмо подушку только перед осью, не за осью!!! Я делал все варианты, и в сравнении знаю разницу не в теории!!! а на практике. Заострю еще один момент, чем ближе подушка и рычаг к колесу тем лучше, уменьшается длина рычага. У меня размер 200 мм. Пневмоподушку устанавливать не более 180 мм. в диаметре, больше будет очень жестко. У меня караван тяжелый 1600 кг по ПТС, но как все добавляю еще 100 кг. и более, с рамой, стенами и подвеской все в порядке, не выдерживают диски - трескаются. Удачи на дорогах!
В чем разница, по Вашему мнению, где располагать пневмоподушку?
Цель определяет калибр. Tabbert 490 + Pajero Sport
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 05.07.2010
Российский Клуб Караванеров 00448
25.05.2022 08:42:55
Цитата
написал:
Цитата
Юраш написал:
Цитата
Oleg_GX написал: Кто подскажет, какие именно подушки использовал Юраш при изготовлении своей подвески?
Я писал в личке где есть тема с фото и размерами. Продублирую - пневмобаллоны FD120-17 3/4 M8 -
Сезон путешествий идет. Многие спрашивают про чертежи, все фото и рсунки здесь слетели. За 8 лет эксплуатации не изменил НИЧЕГО!!! только протяжка один раз. Очень сильно советую распологать пневмо подушку только перед осью, не за осью!!! Я делал все варианты, и в сравнении знаю разницу не в теории!!! а на практике. Заострю еще один момент, чем ближе подушка и рычаг к колесу тем лучше, уменьшается длина рычага. У меня размер 200 мм. Пневмоподушку устанавливать не более 180 мм. в диаметре, больше будет очень жестко. У меня караван тяжелый 1600 кг по ПТС, но как все добавляю еще 100 кг. и более, с рамой, стенами и подвеской все в порядке, не выдерживают диски - трескаются. Удачи на дорогах!
В чем разница, по Вашему мнению, где располагать пневмоподушку?
Подушка должна стоять на оси колеса, а самое главное там места нет - совсем. Поэтому и пневмодушка ставиться перед колесом, длинна рычага подушки почти совпадет с длинной рычага от резиножгута к оси колеса. Тем самым достигается условие для пневмоподвески - подушка должна стоять на оси колеса, а места там нет, поэтому получилось такое "коромысло". Этим отличается от пневмы за колесом - там длинна рычага в три раза длинее штатного рычага от резиножгута к оси колеса. Поэтому пневмоподушка за колесом ограничивает ход подвески. Наша главная задача увеличить ходы резиножгута. Поэтому пневма перед колесом - наш вариант. Я испытывал все варианты, разница очень большая. Обсуждение -
Я против политики, я здесь отдыхаю и общаюсь с друзьями.
Форум о путешествиях, домах на колесах и кемпингах. Выбор маршрута путешествия, поиск попутчиков, отчеты о путешествиях. Клуб караванеров России, клубы караванеров других стран, совместные встречи, мероприятия и слеты. Кемпинги России и других стран, отзывы, все вопросы по созданию кемпингов. Создание и переоборудование обычных ТС в автодома и прицепы-дачи, в том числе внедорожные, рекомендации и советы. Подбор, покупка и продажа домов на колесах, автодомов, прицепов-дач. Подбор, покупка и продажа аксессуаров для домов на колесах, автодомов, прицепов-дач.
