Китайская дизельная печка на Dethleffs Glucksmobil Trend +

Цитата
Maxie Max написал: Я третий день еду при темп. за бортом +2+7, и салон сзади штатной печкой от мотора прогревается не очень хорошо, мягко говоря.

Это очень странно, у меня и в -20 в салоне было ок)

Цитата
Maxie Max написал: А как мы знаем, пользоваться трумой в движении запрещено. Конечно нам русским ничего не запретить, но при ДТП это дополнительный шанс улететь на небо побыстрее и покачественнее))

Учите матчасть! Все можно!

Официально пользоваться газовым отоплением во время движения можно при установке Моно Контрол Краш Сенсор, вместо обычного газового редуктора. В случае аварии он отсекает подачу газа.
Дуо Контрол удобен тем, что автоматически подключает второй газовый баллон, после того, как закончится первый - удобно зимой, не надо в срочном порядке выходить на улицу, чтоб перекинуть шланг на полный баллон.
Ну а если добавить к этой системе электроподогрев газового редуктора и индикацию в салоне, то ваще комфортно (хотя при правильном газе подогрев и не нужен, как упоминал уже Дизилёк)

А насчёт нехватки тепла в движении от печки двигателя - при ниже +5 закрываю фальшрадиаторную решётку спереди утеплителем и тогда стОлько! тепла идёт от печки, что носки плавятся. А вот без защиты, да, прохладно и даж сквозняк присутствует прохладный. Дизеля тепло любят, сквозняки холодные им не по нраву.

Цитата
Mikrob написал: Это очень странно, у меня и в -20 в салоне было ок)

Да, через час движения и у меня ОК. Что в +5, что в -15. Но это надо ехать. Если нет Эбера и если стоять на месте, то дизель очень плохо прогревается же.

Цитата
Mikrob написал: Учите матчасть! Все можно!

Можно без глубокомысленных заумностей? Как я включу штатную газовую труму в движении с перекрытым вентилем на баллоне? Официально газовые баллоны в движении должны быть перекрыты.  

Цитата
EUFI написал: А насчёт нехватки тепла в движении от печки двигателя - при ниже +5 закрываю фальшрадиаторную решётку спереди утеплителем и тогда стОлько! тепла идёт от печки, что носки плавятся. А вот без защиты, да, прохладно и даж сквозняк присутствует прохладный. Дизеля тепло любят, сквозняки холодные им не по нраву.

Да в движении нормально. Но если стоять на месте, то дубак.
Про утеплитель думал и даже видел их в продаже... Но это всё же колхоз, помню эти накидки зимой на пазиках и уазиках... И если с такой штукой молотить на месте, то возможны последствия, ибо это нештатная вещь, нарушающая тепловой режим, предусмотренный инженерами... Так что Эбер предпусковой будет ставиться наверное.  

Утеплитель на "морде" хорошо сохраняет тепло двигателя во время остановок, когда мотор заглушен. Ощутимо в морозец, без защиты охлаждается неприлично быстро.

Цитата
Maxie Max написал: Все сгорели заживо, поэтому практическую статистику некому составлять, приходится теоретизировать)))))))

"ошибка выжившего" лол кек ))))))

Цитата
Дизилёк написал: ставить радиатор теплообменник с моторчиком от 12вольт как ставят в автодома с Альде (он пипец недешёвый) и всё равно пришлось бы тратиться на утепление отсека,)и прокладка трубок в салон с газом и понял, что дешевле к зимним автономным выездам(например в Архыз. где стою в автономке)  заправляться чистым пропаном,

но все эти проблемы в том числе и финансовые можно избежать. Достаточно перейти на дизельное отопление, закинув заборник для печки в бак. Тем более что 99% всех авто у нас ездят на дизеле. Плюсы от такого перехода я написал выше, а вот минусов пока не услышали и не увидел.

Конечно в НОВОМ автодоме это не имеет болшого смысла. А вот в старичках есть смысл.

Ксати есть данные про расходу в кг газовой Трумы ?
Дизельная печка на минималке кушает 0.15-0.20 кг топлива.

И еще к вопросу  об безопастности газа. Каждый год в рамках ежегодного ТО, необходимо делать инспекцию ВСЕЙ газовой системы. Кто из вас это делает ? можно увидеть наряд-заказ из сервиса ?!

 

Цитата
Mikrob написал: выше Вам написал коллега из Финляндии. И да, прекращайте так дерзко общаться.

Я прочитал его ответ, спасибо. Он весьма полезен.
Ваше мнение про дерзость общения на чём основано? Если Вас что-то не устраивает, Вы всегда можете 1) не читать мои "дерзости", 2) пожаловаться модератору.
И да, прекращайте ставить мне ультиматумы в такой форме.  

Цитата
Serjeo написал: Достаточно перейти на дизельное отопление, закинув заборник для печки в бак. Тем более что 99% всех авто у нас ездят на дизеле. Плюсы от такого перехода я написал выше, а вот минусов пока не услышали и не увидел.

В общем, я для себя сделал выводы, всем большое спасибо за дельные советы, тему можно закрывать.