Не работает раздув Truma 3002

Интересный диагноз - "обрыв в моторчике"... За день и за два рубля устранили что ли перемотав его?..
Наковырявшись со своим раздувом, стерев во прах мозговые шарики, нашел причину: как в воду глядели mid_e34 и Artemka - изношенные щетки. И я ведь эту тему читал, и слышал изменившийся звук работы своего мотора, но предпочел сломать исправный и легко доступный блок управления, а уж потом решился залезть в мотор. Как человеку малограмотному, мне было трудно вычленить причину: тестер показывает приход питания (+ и -) на основную плату Трумавента, и на потенциометр блока управления, а на двигатель то приходит, то не приходит!.. А цепь то разрывалась не платой или блоком управления, а щетками, минус ("-") с которых идет напрямую к минусу питающей линии. Моя замечательная победа описана в соседней теме "Замена щеток...".
Изложенные топик-стартером симптомы очень похожи на мои, полагаю, есть подозрение, что если Мастер не заменил просто щетки, то проблема нестабильной работы Трумавента в скором времени проявится вновь.

Artemka, не знаю, что может помочь мне, да и проживу я с тем, чем уже обладаю, а вот Kenny, допускаю, еще пригодится практическая прикладная теория... Там ведь ему Мастер еще перебрал и смазал крыльчатку... Вот этого Мастера я бы послушал с удовольствием - какие именно приваренные крылья крыльчатки он перебирал и что смазывал у нее, жестко посаженной на вал электродвигателя железяки. Или я ошибаюсь?

Да Бог с ним, Kenny, работает и хорошо... Главное - что Вы удовлетворены сделанным.
А симптомы наши, с небольшими нюансами - один в один.

Такая же беде, правда у меня работает на малых оборотах, причем, что в автоматическом режиме, что в ручном - на одной и той же самой малой скорости, соответственно раздува по салону не хватает, сдавал регулятор в ремонт, констатировали, что рабочий, до моторчика пока не добрался, 90% ставлю на него), так что подпись на вашу тему, послежу в чем будет у вас причина.
Отопитель Trunatic s 3002 p
Регулятор обдува Truma Teb2 Heater Control Switch (40000-46000)
Моторчик Truma DC Motor 12v TEB 2 Trumavent (40000-42000)

Если обрыв на приемном узле ротора, то скорее проживет он не долго...
Нравится мне Артемка, хоть он и не Артемка (в миру). По делу и четко.

Нет, фотоотчета нет, отдал не работающий двигатель - забрал работающий. Пока естественно используется мало, посмотрим как дальше будет работать. А пока купил новый переключатель оборотов, который выносится на стену, чтобы избежать в дальнейшем проблем по крайней мере с переключателем  

Привет.
Никогда не использовал такую форму общения, как форумы. Прошу простить, если что не так.
Лет десять имею в хвост и в гриву вкладыш в Навару Тичер 240.
Трюма Комби перестала корректно работать.
Запускается корректно, потом пыхтит и загорается красная лампа. Бывает помогают повторные запуски.
Поменял газовый баллон, был почти пустой. Ничего не изменилось.
Нужен специалист по.
Спасибо.

Цитата
Navara написал: Запускается корректно, потом пыхтит и загорается красная лампа. Бывает помогают повторные запуски. Поменял газовый баллон, был почти пустой. Ничего не изменилось. Нужен специалист по. Спасибо.

Для начала, хотелось бы понимать откуда Вы. Это конечно Ваша проблема, но если Вы хотите найти специалистов, то нужно понимать где Вы находитесь. Если Вы живете в Якутии, глупо предлагать Вам спецов в Питере. Согласны?  

Цитата
M.R. написал: так понимаю тут точно дело в регуляторе?

Скорее всего кирдык ему. В положениях 1-5 - ручная регулировка раздува.