Замена днища прицепа Dethleffs

 Упс.

Цитата
автор Djeday on 05 май 2015 13:59:48 Ну у меня тоже 1000. То, что прицеп станет 1200 особой роли не играет мне кажется...

Если соберетесь за бугор - там можно попасть. Взвешивают случается...  

много работы... Вы справитесь!!! удачи!!!!!

Это обозначает , что на прицепе менее 700 кг она работать не будет, а больше 1000 не выдержит. На моем прицепе стоит снаряженная масса 950 кг при максимальной 1000.

Ось. Резиножгут полезет. Колеса станут домиком, ступичные подшипники могут посыпаться.

Запас прочности какой-то есть. У меня на 30-летнем прицепе максимальный вес 860 кг. Протащил через пол-европы тонны полторы (переезжал, выхода не было). На польско-белорусской ранице рассыпался ступичный подшипник и резинки задумались. Теперь таскаю практическеи пустой - все тяжелое в тягач. Не хочется на ось разоряться

Цитата
автор old_piligrim on 06 май 2015 23:01:41 ...таскаю практическеи пустой - все тяжелое в тягач. Не хочется на ось разоряться

Аналогичная ситуация, в прицеп ни чего не гружу, всё в машину. Ломаться там особо не чему, это Вы правы, только вот резиножгут за 30 лет теперь свойства потерял, может от перегруза повернуться. Посоветовать могу только не загружать ничего в прицеп, ведь он уже утяжелён, и соблюдать скоростной режим по нашим "хорошим" дорогам

Цитата
Объясните, пожалуйста, что именно здесь не выдержит? Какая именно часть?

Речь идет о резиножгутовой колесной балке, а не о прицепном устройстве В этом месте не превышать нагрузку на шар больше 75 кг., и будет все чудесно. Достигается распределением вещей в прицепе.  

Цитата

автор old_piligrim on 07 май 2015 09:33:21 Цитата автор турист ссср on 07 май 2015 08:36:16 Цитата автор old_piligrim on 06 май 2015 23:01:41 ...таскаю практически пустой - все тяжелое в тягач. Не хочется на ось разоряться Аналогичная ситуация, в прицеп ни чего не гружу, всё в машину. Ломаться там особо не чему, это Вы правы, только вот резиножгут за 30 лет теперь свойства потерял, может от перегруза повернуться. Посоветовать могу только не загружать ничего в прицеп, ведь он уже утяжелён, и соблюдать скоростной режим по нашим "хорошим" дорогам... ...Речь идет о резиножгутовой колесной балке, а не о прицепном устройстве В этом месте не превышать нагрузку на шар больше 75 кг., и будет все чудесно. Достигается распределением вещей в прицепе. Позволю себе с Вами не согласиться Резиножгут у меня вполне себе живой. Ходы подвески вполне еще приемлемые, причем это после перегруза. Прицеп прекрасно шел за Фьюженом даже без амортизаторов (изначально не устанавливались). По приезду в РФ поставил Алковские амортизаторы, соответствующие весу прицепа. Разницы особой не увидел. Скоростной режим блюду в соответствии с состоянием дороги - ибо эти караваны (все) суть корзина с яйцами Что касается нагрузки на шар - она должна быть выбита на раме поблизости от сцепного устройства. У меня - 50 кг.

Дак у меня тоже резиножгут не просевший, аммортизаторы стояли штатно, просто береженого бог бережет,возраст однако, а нагрузка на шар у моего прицепа на дышле выбита, 75кг.

 Кстати, раз уж тут мне уже помогают советами, и все люди знающие и понимающие в этой теме, позволю себе спросить несколько интересующих меня вопросов. 1. Где можно взять такой фонарь? На нем написано Хелла, но я думаю именно такой хрен где возьмешь, может быть приколхозить какой то подобный, с таким углом наклона, или на имеющуюся трехугольную основу закрепить какой то другой? Где то видел предлагают посмотреть в магазинах запчастей для грузовых иномарок? Фонарь с передней части, как вы поняли... 2. По поводу стекол. У меня теснуто несколько внутренних стекол стеклопакета. Я думаю можно снять его и вставить вырезанное по размеру оргсекло? Есть еще какие то варианты? НОвые покупать не вариант - дорого для меня. Бу из Голландии видел объявление, от 4000 рублей, там моего размера нет. Чувак занимающийся производством пластиковых окон, предлагал 2 мм, забронировать, но вот сколько оно будет весить, надо прикинуть, для маленьких окон может и сойдет, а для лобовых врядли... 3, ГДе взять уплотнительную ленту, в пазы молдингов, заказать в Германии и что то подобное по 10 евро за метр не предлагать)) Может быть существуют общедоступные аналоги от авто или еще чего нибудь? 4. Где мзять или чем заменить декоративную вставку в резиновый уплотнитель оконной рамы? я наступил на нее нечаянно и она сломалась Заранее спасибо за ответы и советы)) Всем добра!!