Garage standart Максимальная нагрузка 50 кг Максимальное количество велосипедов 3 Стандартное количество велосипедов 2 Зажимы для крепления велосипедов к багажнику Bike Block Pro 1-3 Полозья с захватом колеса Rail Strip Garage Plus Максимальная нагрузка 60 кг Максимальное количество велосипедов 4 Стандартное количество велосипедов 2 Зажимы для крепления велосипедов к багажнику Bike Block Pro 1-3 Полозья с захватом колеса Rail Quick
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 13.12.2009
18.02.2010 23:32:59
Тема старая. Актуальна еще ? Думаю над покупкой багажника для велосипедов на фаркоп. С регулировкой положения и возможностью установки бокса.
"В деле распространения здравых мыслей без того не обойтись, чтобы кто-нибудь паскудой не назвал." (М.Е.Салтыков-Щедрин)
Пользователь
Город: ЛобняСообщений: Регистрация: 21.01.2008
Российский Клуб Караванеров 00068
19.02.2010 11:40:58
а знак негабарита отдельно продается? а то как-то на трассе найти не смог...
Кто может подсказать как правильно задумано крепление велоподвески к раме прицепа (или фото, может быть у кого-то фото есть)? Есть подвеска для вело Надо закрепить к раме. В каталоге у немцев есть картинка, но из ее не понятно как закреплять (у меня штатных креплений нет. Совсем нет. Надо что-то колхозить):
Правильно писать: длиНa, диЛер... Ставьте знаки препинания.
Спасибо, посмотрел, но все равно не понял. Есть пластина, которая П-образной шпилькой крепится к раме. Это я и раньше понял. А вот как пластина крепится к алюминиевой трубке велоподвеса, понять не могу. Оказывается, не долистал фото (на последних все видно) Теперь вопрос - а какой толщины эта пластина?
Правильно писать: длиНa, диЛер... Ставьте знаки препинания.
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 25.02.2012
Российский Клуб Караванеров 01040
15.04.2013 22:40:45
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 24.03.2012
Российский Клуб Караванеров 00576
17.04.2013 17:39:23
Коллеги, куплю на фаркоп себе держатель для 3-х лисапедов с фонарями. Подскажите кто уже прошел это где купить недорого и нормальную вещь?
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 28.03.2010
Руководитель Московского Клуба Караванеров
18.04.2013 07:33:56
Я покупал здесь на автотревеле, телефон есть в контактах, звоните
Пользователь
Город: ЛобняСообщений: Регистрация: 21.01.2008
Российский Клуб Караванеров 00068
18.04.2013 07:59:09
Олег, а знак-то зачем? велики же в габарите ... если тока чтобы чехол парусом не надувался
Есть Тулевский велобагажник на 3 велика, крепится на 5 дверь хетчбека или багажник седана 6 ремнями ... опора на задний бампер и на стекло, либо крышку багажника ... активно использовал пару лет на Пежо ... несколько лет лежит без дела в гараже ... как на фото ... артикул кому интересно - запродам
автор slonyara on 18 апр 2013 07:59:09 Олег, а знак-то зачем? велики же в габарите ... если тока чтобы чехол парусом не надувался
И это тоже Пусть висит, так легче резинками крепить.
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 27.04.2011
Российский Клуб Караванеров 00714
12.01.2016 13:42:13
Имеется вот такое крепление Называется оно так: Fiamma Caravan XLA Максимальная нагрузка 35 кг Максимальный вес велосипедов 5.3 Максимальное количество велосипедов 2 Стандартное количество велосипедов 2 Зажимы для крепления велосипедов к багажнику Bike Block Pro - нет При установке сверху чехла и притягивании его шнурами о вертикальную палку трется задняя вилка велосипеда. Трется так сильно, что протерло ощутимое углубление в вилке за 3000 км. Никакие прокладки не помогают. Сначала думал, что просто нужно установить зажимы Bike Block Pro - Но, оказывается, их быть и не должно. Вопрос - как должны фиксироваться велосипеды, чтобы не терлась задняя вилка о вертикальную опору? Hunter подсказал, что стоит зажимать тормоза у велосипеда, чтобы они не двигались вдоль направляющих (т.е. поперек хода машины), но мне кажется, что в данном случае проблема в колебании велосипедов взад-вперед (по ходу машины). Готов выслушать любые соображения. Хочется понять как предполагали решить эту проблему создатели сего крепления. Даже если сам велосипед не притягивать к вертикальной стойке, чехлом его все равно приходится прижимать (иначе чехол на ходу разорвет). P.S. Жирный шрифт не снимается почему-то
Правильно писать: длиНa, диЛер... Ставьте знаки препинания.
Да, все правльно. Нужны детали как показано на картинке. У меня багажник точно такой. Алюминий протирается оооочень здорово. Можно еще проложить любым материалом, чтобы не было соприкоснования металл-металл. Не притягивать к стойке. Можно стойки обернуть изоляцией для труб.
Fiat Scudo II Long Panorama Executive LWB 2.0D MT, Opel Meriva B 1.4 MT, Burstner Fun 530 TK
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 27.04.2011
Российский Клуб Караванеров 00714
12.01.2016 14:28:30
Хмм... видимо, надо действительно зажимы Bike Block Pro докупать. Изоляцию сделал в поездке. Материал типа туристического коврика 12 мм толщиной. Протерло. Не притягивать не получается - чехол начинает ветром рвать.
Правильно писать: длиНa, диЛер... Ставьте знаки препинания.
автор palex on 12 янв 2016 14:28:30 Хмм... видимо, надо действительно зажимы Bike Block Pro докупать. Изоляцию сделал в поездке. Материал типа туристического коврика 12 мм толщиной. Протерло. Не притягивать не получается - чехол начинает ветром рвать.
Чехол снять! По приезду протереть седло и грипсы
Fiat Scudo II Long Panorama Executive LWB 2.0D MT, Opel Meriva B 1.4 MT, Burstner Fun 530 TK
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 27.04.2011
Российский Клуб Караванеров 00714
12.01.2016 15:44:45
Цитата
автор • alexxx • on 12 янв 2016 15:13:52
Цитата
Чехол снять! По приезду протереть седло и грипсы
Надо еще добавить - выкинуть цепь, перебрать дисковые тормоза, разобрать и попытаться спасти подшипники, из которых половину все равно придется выкинуть. Хорошо тем, кто не знает что такое 1500 км пыльнющей дороги по весне в один конец. А потом еще 1000 уже по просто пыльной. А потом все в обратном порядке.
Правильно писать: длиНa, диЛер... Ставьте знаки препинания.
Темы плодить не хочу. Есть вопросик по велобагажнику. Достался в подарок Билтемовский,новый. Такой как на фото. Так вот.У него в самом низу,там где захват шарика,есть скобка с крючком и барашком. Вроде как страховка или ограничитель. Для чего так и не понял. Может есть опыт или мысли какие. Хочу сделать внешний багажник. Ну или для великов....
Форум о путешествиях, домах на колесах и кемпингах. Выбор маршрута путешествия, поиск попутчиков, отчеты о путешествиях. Клуб караванеров России, клубы караванеров других стран, совместные встречи, мероприятия и слеты. Кемпинги России и других стран, отзывы, все вопросы по созданию кемпингов. Создание и переоборудование обычных ТС в автодома и прицепы-дачи, в том числе внедорожные, рекомендации и советы. Подбор, покупка и продажа домов на колесах, автодомов, прицепов-дач. Подбор, покупка и продажа аксессуаров для домов на колесах, автодомов, прицепов-дач.
Надо закрепить к раме. В каталоге у немцев есть картинка, но из ее не понятно как закреплять (у меня штатных креплений нет. Совсем нет. Надо что-то колхозить): 
Пусть висит, так легче резинками крепить.
Называется оно так: Fiamma Caravan XLA Максимальная нагрузка 35 кг Максимальный вес велосипедов 5.3 Максимальное количество велосипедов 2 Стандартное количество велосипедов 2 Зажимы для крепления велосипедов к багажнику Bike Block Pro - нет 
При установке сверху чехла и притягивании его шнурами о вертикальную палку трется задняя вилка велосипеда. Трется так сильно, что протерло ощутимое углубление в вилке за 3000 км. Никакие прокладки не помогают. Сначала думал, что просто нужно установить зажимы Bike Block Pro - 
Но, оказывается, их быть и не должно. Вопрос - как должны фиксироваться велосипеды, чтобы не терлась задняя вилка о вертикальную опору? Hunter подсказал, что стоит зажимать тормоза у велосипеда, чтобы они не двигались вдоль направляющих (т.е. поперек хода машины), но мне кажется, что в данном случае проблема в колебании велосипедов взад-вперед (по ходу машины). Готов выслушать любые соображения. Хочется понять как предполагали решить эту проблему создатели сего крепления. Даже если сам велосипед не притягивать к вертикальной стойке, чехлом его все равно приходится прижимать (иначе чехол на ходу разорвет). P.S. Жирный шрифт не снимается почему-то
Правда сами велики не трутся о другое 
. А потом еще 1000 уже по просто пыльной. А потом все в обратном порядке.
Такой как на фото. Так вот.У него в самом низу,там где захват шарика,есть скобка с крючком и барашком. Вроде как страховка или ограничитель. 
Для чего так и не понял. Может есть опыт или мысли какие. Хочу сделать внешний багажник. Ну или для великов....